日前，四川泸州市出台《关于加快城市优先发展公共交通的意见》(以下简称《意见》)。《意见》中指出，泸州市将逐步形成以地面常规公交为主体、快速公交为骨干、出租汽车等其它交通方式为补充的城市公共交通体系。

　　到2016年将开通快速公交线1—2条

　　《意见》提出，泸州市优先发展公共交通的发展目标是将逐步形成以地面常规公交为主体、快速公交为骨干、出租汽车等其它交通方式为补充的城市公共交通体系。到2016年，我市城市公交分担率保持38%以上，公共交通占机动化出行比例达60%以上;万人拥有公交车14标台;建成公交专用车道50公里以上，公交车主城区平均运营速度达到25公里/小时以上，准点率达到90%以上;中心城区公交站点500米半径达到全覆盖;建设公交首末站14个、枢纽站5个，出租车服务中心1个，新增公交场站20万平方米，公交车进场率达100%;新能源公交车和出租车占公共交通总量的30%，配建能保障新能源汽车正常运行的充电站、配送中心和充电桩;开通快速公交示范线(BRT)1—2条，实现城区“一主两副和八大功能组团”之间快速无缝连接。

　　主城区逐步完善并推广出租车电召服务

　　《意见》提出，泸州市近期将重点组织建设完成城北、城南、沙茜组团、城西客运站、云龙机场、纳溪客运站等公交枢纽站和城北出租车综合服务中心，以及龙驰路、机械园区等公交首末站。2014年将完成2011年市政府确定的主城区剩余港湾式公交站点改造工作，并适时改造其它公交洪湾式停靠站。同时，泸州市还将全面启动主城区出租汽车GPS卫星定位监控系统安装工作，并依托该管理平台，在主城区逐步完善并推广出租汽车电召服务。

　　到2014年建设完成公众出行信息服务系统

　　《意见》提出，泸州市将推动智能交通发展，力争到2014年建设完成电子站牌、站点WIFI网络覆盖、手机查询、远程信息刷新等公众出行信息服务系统。并将加强城市公共交通与其它交通方式、城市道路交通管理系统的信息共享和资源整合，提高服务效率。“十二五”期间，泸州市将进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通“，加快完善标准体系。