2013年11月底前，新疆喀什-伊尔克什坦口岸高速公路、伊宁-墩麻扎高速公路、奇台-木垒高速公路、五彩湾-大黄山高速公路和克拉玛依-乌尔禾高速公路共5条高速公路主线将全面通车。年内，新疆高速公路总里程将达到2635公里。

　　“这些高速公路基本都在国家高速路网中，有的处在资源开发区以及重要的城市出入口，有的处在重要口岸，对资源、旅游开发都将起到重大的推动作用。”自治区交通运输厅相关负责人说。

　　代建单位浙江省交通投资集团有限公司喀伊高速公路项目指挥部常务副总指挥吕先文说，通过数千名建设者三年努力，喀伊高速公路做到了公路沿线配套设施与主体工程同步规划、同步设计、同步审批、同步施工、同步交工，为“丝绸之路经济带”镶嵌了一颗璀璨明珠。

　　五彩湾-大黄山高速公路是新疆首条沙漠高速公路，它穿越新疆北部古尔班通古特沙漠，是吐乌大高等级公路的延伸线。这条高速公路通车后，将成为准东五彩湾煤电煤化工产业带新的能源通道。

　　代建单位陕西省交通建设集团五彩湾-大黄山高速公路项目指挥长宋志峰介绍，高速公路部分路线地处卡拉麦里自然保护区，为此施工方专门在保护区线路设置了9个宽达8米的涵洞，为野生动物提供了一个安全的迁徙通道。

　　据悉，2013年，全区交通建设投资计划为350亿元-400亿元，前10月已累计完成投资266亿元，国道由7条增至16条，总里程由8249公里增至18000公里，国省干线改造和新建完工里程达到1345公里。11月底前，新疆还将有10条国道、10条省道公路完成交工验收。

　　国家关于把新疆建设成为内引外联、东联西出的国家能源资源战略大通道的重大部署，使得新疆交通在国内和国际交通运输网络中的地位作用更加突出。为此，新疆交通部门于2010年年底制定了“三年攻坚，五年跨越，建设万里高速大通道和西部交通枢纽中心”的发展目标。