旅游专线车辆破旧，线路浪费

    记者从江苏扬州西站乘坐现行的旅游专线公交，发现公交车有些破旧。首先，驾驶位前的“洞”很多，空调出风口是空的，挂挡的位置只剩下一根生锈的铁棍，周围也空了。乘客的座位，缺胳膊少腿的不少。另外，坐在公交车上，遇到稍微下凹的井盖，车子的座位就开始“发抖”，并发出轰隆轰隆的杂音。许多市民表示，旅游专线公交车应该代表扬州的形象，而现在根本不能代表。

    此外，旅游线路的设计也被认为有所浪费，从扬州汽车西站出来后，公交车经过邗江路，然后转到兴城路，这两条路没有景点，与“旅游专线”不符合，浪费了外地乘客的时间。

    初步方案：新线路停靠，11站点全是景点


    记者获悉，扬州城市旅游公交专线已经进入方案设计阶段，计划近期征求市相关部门意见，2013年11月报市政府研究审定，2014年初正式实施，2014年3月底前建成运行。

    该专线设计线路走向为：原维扬区政府停车场—平山堂东路—长春路—瘦西湖路—盐阜路—泰州路—南通东路—徐凝门街—何园，全长8.7公里。记者发现停靠的11站点，基本全是景点。

    淡季投放空调车，旺季增开单层敞篷观光车

    根据初步方案，公交车型选用方面，经综合比较国内外旅游公交车型，结合旅游公交专线的道路条件，旅游淡季拟投放15辆观光型空调公交车，旺季增加投放5辆左右7—10米长的单层敞篷观光车。车内提供中英文报站，并安装多媒体介绍扬州景点。

    旅游专线的开通，还涉及道路交叉口改造。鉴于沿线道路不具备设置公交专用道的条件，拟对全线10个道路交叉口（平山堂路与长春路交叉口，瘦西湖与长春路、大虹桥路、盐阜路交叉口，盐阜路与汶河北路、史可法路、泰州路交叉口，泰州路与文昌路交叉口，南通东路与运河西路、徐凝门路交叉口）进行旅游公交专用道口改造，其中7个交叉口已经纳入“文昌阁中环疏解工程”改造项目。

    同时，新建3对公交站台，对全线公交站台进行电子化改造，提供中英文报站服务。专线运营保障方面，将由市公交集团公司负责运营，票制票价与现有市区公交保持一致。游客可凭当日旅游公交专线沿线景点门票免费乘坐公交。

    沿线停靠11对站点

    平山堂、观音山、瘦西湖东门（宋夹城遗址公园）、瘦西湖游客服务中心（老体育馆）、盆景园（御码头）、史公祠、个园、东关古渡（东关街）、吴道台宅第（普哈丁墓园）、卢氏盐商住宅（1912街区）、何园。