站房施工完毕,增社会停车场

    记者在章丘临时客运站现场看到,目前整个项目已进入收尾阶段,主站房及停车位规划已全部完工,部分人员正在对主站房进行卫生清理。据章丘客运总站工会主席高树斌介绍,临时客运站占地48亩,规划了主站房、发车待发区、停车场、加油站以及例检站五个区域。主站房包括候车厅、办公区及洗手间,发车区和待发区各规划有29个车位,另外还规划了六条公交线路的公交车位,供长途汽车和公交车停放。

　　据了解,主站房候车厅共300㎡,有一个检票口两个售票处,候车厅可容纳16000人候车。候车厅北部规划了站前广场落客区,考虑进出站乘客的安全,客运站广场实行人车分流、出入循环的设计,社会车辆在西侧入站口送站后,由东侧出站,保障了车站的交通秩序,候车厅东侧规划了社会停车场。高树斌告诉记者,临时客运站建成后,每天日发班次预计500班,日发送旅客可达8000人次。“这个临时站启用后,势必增加周边的人流聚集,双泉路工业二路交通枢纽雏形开始形成,等到明年客运总站完工,这里将成为真正的集公交、客运、铁路运输为一体的交通枢纽。”据了解,章丘客运总站启用后,临时客运站将交付给章丘公交公司。

　　首设客车例检站,班线客运撤出市区

　　“车站投入使用后,每辆客车都要进行安全检查才能出车,否则不允许载客。”高树斌告诉记者,例检站将对每一辆进出站的客车进行全面检查,从车辆的转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车安全设备八个方面对营运客车进行安全例检,客车经检查合格后,持24小时内有效的“安全例检合格通知单”才准予上路。例检站的启用将大大增强客车运行的安全系数,保障了乘客的人身安全。

　　同时为保障乘客安全以及保障车辆的正常运行,以及《山东省道路运输条例》的相关要求,临时客运站启用后,所有班线客运将不再走章丘市区,届时将缓解章丘市区的交通压力。也杜绝了班线客运市区内站外拉客等违规现象。以连接章丘和济南市区的济章快客、济章城际为例,线路调整后,将不再进章丘市区,这样会缩短车辆运行时间。“调整后,市民可通过公交、出租等交通方式来临时客运站乘坐长途车。”高树斌说。

　　开通摆渡车,调整公交线路

　　针对临时客运站搬迁后的交通问题,高树斌对记者表示,目前临时客运站预留了6条公交车发车区,也就是说将来要有6条公交线路到达临时客运站,同时,章丘客运总站还会开通“原章丘客运中心—章丘临时客运站”的摆渡车,连接原客运中心和章丘临时客运站,方便旅客乘车。高树斌建议,这次客运站的搬迁以及部分班线客运的线路调整,势必会改变一部分市民原有的出行习惯和方式,相关部门应对公交、出租的线路进行完善及优化。

　　章丘公交公司一位工作人员对记者说,目前公交公司已做好原客运中心搬迁后的公交调整方案,目前正在最后论证中。这位负责人说,公交调整后,章丘有近一半的公交车辆在章丘临时客运站始发或通过,同时公交公司也将优化部分线路,让市民更加方便地乘车抵达章丘临时客运站。


    章丘交运局:打击周边黑出租

　　章丘交通运输局相关负责人告诉记者,针对临时客运站启用后可能会出现的趁线路调整导致黑出租回流的情况,章丘交通运输局将在临时客运站启用后,加大巡查监管力度,重点对原客运中心以及临时客运站周边可能出现的黑出租进行检查和打击。

　　“无论是从章丘市区到临时客运站,还是从外地来到章丘,有些乘客肯定会因客运站的搬迁而犯迷糊,这就给一些黑出租有了可乘之机。”

　　这位负责人建议,到客运站坐车的旅客可以选择公交以及出租车出行,黑出租属于非法营运,存在危险性,为了自身的安全不要选择乘坐。