2014年底前，深圳将推广使用电动出租车2000辆、新能源公交车4000辆。2013年10月21日，深圳市人大组织视察大气污染防治条例执行情况，调研全市机动车“油改气”、“油改电”进展。据了解，目前深圳市示范推广各类新能源汽车共计5640辆。

　　港口拖车三成实现“油改气”

　　深圳是外向型城市，然而港口的大型拖车却是大气重大污染源之一。今年9月起，深圳要求全市所有集装箱港口新增拖车使用天然气，轮胎式龙门起重机使用电能。

　　盐田港国际码头是国内首家试用LNG(液化天然气)拖车的港口，目前港区内运行LNG拖车274台。据介绍，港区内现建有3座LNG撬装站，主要服务于港区内的LNG拖车，单站可以满足100台/天LNG车辆加气。同时，码头已将19台柴油动力龙门吊改装为混合动力龙门吊，该项目可节省30%-50%的柴油消耗，噪音降低，基本无黑烟排放。

　　深圳市人大城建环资委负责人介绍，盐田港、赤湾港、蛇口港、大铲湾等港区内共有7座LNG加气站，目前已建成4座，3座在建。港区内共有拖车1000台，已改装为LNG拖车316台，改装率为31.6%。拖车“油改气”后，一氧化碳可减排99%，碳氢化合物减排83%，PM2.5减排90%。据悉，到2015年底前，除应急设备外，全市集装箱港口内拖车将全部完成“油改气”，轮胎式龙门起重机全部实现“油改电”。

　　已推广新能源车5640辆

　　深圳市人大一行10月21日还来到五洲龙汽车公司视察。目前，五洲龙共有2270辆新能源客车在深圳公交线路运营，其中插电式混合动力客车1751辆、插电式双层混合动力客车20辆、纯电动大客车473辆、换电式纯电动中巴车26辆。

　　公司负责人表示，纯电动大巴在运营过程中基本可实现零排放，且噪音污染较小；混合动力大巴相比传统柴油大巴单车百公里的二氧化碳减排约22.9%，氮氧化合物约13.1%，碳烟颗粒约13.1%。

　　深圳市人大城建环资委负责人表示，目前全市示范推广各类新能源汽车共计5640辆。其中，在公交行业推广新能源汽车3050辆，是公交领域推广新能源汽车数量最多的城市。在这里面，纯电动公交车1279辆，混合动力公交车1771辆；纯电动出租车800辆，纯电动公务车200辆，纯电动私家车357辆，混合动力私家车1171辆。在配套建设上，深圳建成快速充电站81座，慢速充电桩近3000个。

　　而据介绍，到明年年底前，全市将推广使用电动出租车2000辆、新能源公交车4000辆；2015年底前则累计达到电动出租车3000辆、新能源公交车7000辆，全市总计推广使用清洁能源汽车5000辆以上。同时，全市充电站也将达150座，充电桩达到20万个，全面保障公交和出租车辆的充电需求。