近日，家住紫金新城的市民张先生发现，锡东新城马路两边新建了很多外形简约、时尚的公交站台。这些带有顶棚框架的站台让老张感到惊喜万分，“天气凉了，以后在这里等车再也不用担心风吹雨淋啦！”

　　据悉，锡东新城目前已新开通了16条公交线路，并于今年起逐步新建了新式站台70座，既为候车人提供挡风遮雨的庇护，其时尚的设计和明快的色彩也城市增添了一抹别致的色彩。

　　 所有零件都可单独更换耗电仅为普通站台一半

　　“不但造型简约，而且很贴心地设置了‘挡风区域’，整体看起来‘高端大气上档次’！”“拍客”小刘表示，公交站台既是外来者认识这座城市的第一站，也是与城市居民接触频率很高的公共设施，以后在无锡东站下车的乘客就能通过公交站台，感受到这座城市的精神面貌。

　　记者了解到，这些新式站台的设计在外形抢眼的同时，也显示出了节能环保、性价比高的优势。“此次站台设计选用的材料是铝合金，铝合金与人的贴近感好，视觉表现温和厚实。此外，由于是模具制造，因此加工成品的一致性好，细节处做得比较精致。同时，铝合金表面的附着牢度好，不易腐蚀，使用寿命超长。

　　设计人员介绍，以前的站台一旦有部件损坏，需要整体更换，维护成本高昂，此次的站台全部使用了可拆卸结构，所有零件都可以单独更换，将站台维护和零件更换成本降到了最低。此外，铝合金还可以回收再利用。同时，这些新式站台顶部使用节能的超薄LED灯箱，大大节约了站台的照明耗电，总耗电量仅为普通站台的一半不到。

　　已开通16条公交线路将新增公交车100辆左右

　　根据高铁商务区2012-2014年发展规划，将在现有16条公交线路的基础上新增部分线路，优化调整6条以上公交线路，新增公交车100辆左右。届时，预计服务高铁商务区的营运线路将达到20条左右，车辆规模约250余辆。加上目前新建的70座公交站台，将与公交线路、车辆一起为锡东新城的交通体系提供完整的配套设施。

　　据介绍，配套高铁商务区营运的公交车现有150余辆，线路长度为360多公里，日发班次超过500个。营运线路主要以通往市区方向为主，并横向连接安镇、羊尖、查桥等地，纵向连接张泾、厚桥、甘露等地，同时跨区营运至新区、南长区及滨湖区线路，现在通往市区方向的公交线路有8条，同时还有4条线路沟通高铁商务区及无锡中央车站交通枢纽的公交联系。等无锡地铁2号线建成通车后，高铁商务区与市区及市区外围方向的交通联系将更加密切。