福建省将启动实施市政提升工程，加强全省市政基础设施建设。记者从省住建厅了解到，2013年至2015年，全省市政基础设施完成投资3700亿元以上，重点对城市交通、排水防涝、燃气、城市管理信息系统等方面进行提升。力争到2015年，全省建成和在建城市(际)轨道交通里程约200公里，建成福州地铁一号线。

　　轨道交通方面：主要加快推进城市(际)轨道交通建设，做好城市(际)轨道交通与铁路、机场、综合运输枢纽、城市公共交通等交通方式的紧密衔接。加快福州地铁1号线(一期)建设，力争2015年建成投入运营；开工建设福州地铁2号线、厦门地铁1号线一期、泉州城市轨道交通1号线以及福莆宁城际轨道网福马线、长乐机场线、厦漳泉城际轨道网1号线和南平武夷新区快速通道轨道交通等项目。

　　城市道路方面：主要优化城市路网结构，新建一批道路，新增城市道路1800公里。完善城市干道与高速公路、国省干线的联系，打通影响通道贯通和网络形成的断头路，消除瓶颈路段，拓宽小街巷，提高路网密度。

　　城市桥梁方面：主要做好城市桥梁安全检测和加固改造，实现全省所有城市桥梁均完成一轮结构定期检测，全面完成病害城市桥梁除险加固和启动危桥重建，确保通行安全。

　　公交系统方面：主要推进公交优先发展，优化完善公交线网和枢纽站、首末站、出租汽车综合服务站等场站布局，合理配置公共交通优先车道、专用车道，提高公交出行占机动化出行比例。至2015年，福州、厦门两大城市公交出行占机动化出行比例分别达到30%、36%，其他设区市达到18%。

　　步行、自行车交通系统方面：力争到2015年，各市所有新建及改扩建的城市主、次干道设置具有足够通行能力的步行和自行车道，其中应增设、完善行人过街设施，并与绿道网建设有效衔接，形成适应慢行的步行、自行车交通系统。

　　公共停车场方面：通过提高公共停车设施配建指标，新建一批公共停车场，推广建设机械式立体停车楼，充分利用市政广场、公园绿地的地下空间建设地下停车库。至2015年，各市、县百辆汽车社会公共停车泊位数超过20个。

　　此外，至2015年，福州、厦门中心城区能有效应对不低于50年一遇的暴雨；其他设区市中心城区能有效应对不低于30年一遇暴雨；其他城市中心城区能有效应对不低于20年一遇暴雨；全省实现数字化城市管理。