定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。针对的是以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体，且他们的工作地点和居住地相对集中。一部定制公交可替代20至30部私家车在早晚高峰时段的使用，由此缓解交通拥堵和减少空气污染。

   
    开行定制公交线路需要满足一定的满载率，以刚开通的北京定制公交为例，其要求满载率达到70%以上。2014年，大连市将启动公交线路制定工作，把主动权完全交到了乘客手里，即政府部门定制公交平台上线后，市民可在该平台上提出自己的出行需求。公交部门则根据乘客提出的出行需求和客流情况，设计商务班车线路。然后在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付。根据约定的时间、地点、方向开行商务班车……而目前这项工作大连市交通部门正在加紧调研之中。近日，市交通局公布全市文明交通体系建设的近期和远期规划，其中城市公交行业发展和出租车行业发展规划备受关注。

   
    在公交线网优化方面，2013年底，计划新开辟公交线路2条，延伸线路6条，延长运营时间3条；2014年底，计划新开辟公交线路1条，延伸4条，延长运营时间5条，开辟社区巡游巴士和定制公交线路。2016年底，计划新开辟公交线路2条，延伸公交线路4条，延长公交线路运营时间5条。完成社区巡游巴士和定制公交线路网格化建设。

    在公交智能系统建设方面，2013年底，计划开工建设大连市城市公共交通智能化应用示范工程；2014年底，计划完成大连市城市公共交通智能化应用示范工程一期工程建设，在2552辆公交车上安装车载终端，在2路和16路公交线路上安装69块电子站牌；2016年底，计划完成大连市城市公共交通智能化应用示范工程二期工程建设，在全部公交车上安装车载终端，在1200个公交站点（总站点的60%）上安装电子站牌。

    在新能源车辆更新方面，2013年底，计划完成更新公交车辆713台。其中新能源和清洁燃料车辆394台，占更新总数的55%；2014年底，计划完成更新公交车1077辆。其中，纯电动公交车10辆，混合动力公交车30辆，清洁能源车辆（LNG）公交车944辆，10米柴油国IV豪华公交旅行车32辆，无轨电车61辆；2016年底，计划全市清洁能源公交车辆达到1500辆，比例达到总公交车辆的20%以上。