如果把6.6米的木制小公交车再缩短一点，公交车得不得一秒变商务车？试想一下，只有5米长，拥有长车头、仅9个座位的“迷你小公交”在成都市大街小巷中穿梭的样子，恐怕要萌翻路人。现在60辆这样的成都最小公交已经下线，即将在2013年国庆前在新都与大家见面。

　　2013年9月12日，成都客车厂透露，60辆5米长的成都“最小公交”已经下线，即将在国庆前在新都与大家见面。此外，他们还在研发一种电动小公交，以后可能会投入到成都市区的社区巴士线路中。

　　“萌”公交小巧圆润还省气

　　成客厂副总设计师邓海介绍说，即将在新都投入线路的迷你小公交“身段”娇小，仅5米长。除了司机的驾驶座以外还有9个座椅，最大载客数为19人。

　　为了提高车身的正面碰撞安全性，这款车型按照校车长头车身的要求来设计。“大鼻子”加上小巧圆润的车身，使车辆立即有了“萌”的属性。

　　迷你公交只有一扇1.2米宽的车门，但和大肚公交一样“双开门”，形成一个双通道便于乘客上下车。迷你公交虽短，但是随车配备的灭火器、安全锤、安全带等一个不少。

　　同样烧天然气“跑路”，小公交要比普通公交节能40%。身段小让这款车子具备了普通公交没有的优势，能在比较窄的街道上运行。

　　新车型研发电动社区巴士

　　现在，这款成都“迷你小公交”已有60辆下线。记者从新都区交通局了解到，这60辆车将在国庆前投入运行，主要覆盖新都老城区内比较窄小的街道。涉及线路4条，大约5分钟一班车。

　　迷你小公交在新都跑，市区有没有希望使用呢？成客厂总设计师杨剑波说，有可能。现在在市区运行的社区巴士线路的车辆可能会做出很大的调整。“现在的社区巴士在小街小巷穿梭，随着覆盖面提升，运行的道路也会越来越窄。”成客厂正在研发的车辆比现在的木制小公交更短，车身长度将在5-6米之间。

　　虽然新的社区小公交外貌还没有定论，但是却已经确定了使用新能源作为动力：纯电动。这使得社区巴士的车辆噪声减少，舒适度得到了提升。现在，客车厂还需要考虑社区小公交的充电设施和电池容量问题。杨剑波说：“新的纯电动迷你公交正在测试，预计在9月底确定车型。”