为方便群众出行，6月10日，襄阳市开通了人民广场至东津新区的首条公交线，即53路。该线路的开通，结束了东津新区不通公交车的历史，受到当地群众的热烈欢迎。然而，53路公交车运行2个多月以来，各种“不如意”接踵而至。

    现场直击：群众翻窗而入抢占座位

    53路公交车每天6时分别从人民广场和东津新区发车。据一些乘客反映，6时至9时之间，东津新区站点乘车秩序特别混乱。为一探究竟，20日4时50分，记者从襄城出发，1个小时后赶到了东津新区站点。此时，53路首班公交车停在站内候客，40多个群众争抢着上车，车前门一下子被堵死了。

    见有人赶时间挤公交车，七八辆面包车开过来，将公交车团团围住。“来，坐我的车，比公交车更快更省事。”一些车主嚷道。有些人见公交车内已经坐满了人，就三五成群地凑在一起上了面包车。“过六两河一个人收3块钱，坐公交车到人民广场才1块钱。”据知情人士透露，这些抢客的面包车都没有合法的营运证件，漫天要价，襄州区运管所曾经清理整顿过，但效果不佳。“平时乘车都是这么混乱吗？”记者询问。“是的，最混乱的时候是7点半左右，景象不堪入目。”53路公交车线路长魏松说。

    果然，7时40分，东津新区站点处聚集了100多人。2分钟后，满载乘客的53路公交车驶入站点，车还没停稳，候车的人就跑过去敲前车门。“不挤就抢不到座位！”一个肩扛塑料包的男子说。

    有些人见前门人太多，就跑到后门强行上车，上车后坐在那儿就不起来，司机大声喊着：“上车的人请投票。”可是没有人理会。个别年轻力壮的人干脆打开车窗，直接翻窗而入，司机更是无可奈何。

    矛盾焦点：硬件跟不上，素质待提高

    “为何市区乘车秩序井然，而到了东津新区就乱成一团呢？”记者追问。魏松解释说，这跟当地的乘车环境和群众的文明素质有很大关系。

    记者观察发现，东津新区公交车站点位于集镇上的三岔路口处，车辆和行人较多，交通本来就不便利，加上该处路面没有硬化，坑洼不平，车辆从此经过都要减速慢行。此外，站点处竖着3根水泥电线杆，严重阻碍了公交车进站、掉头，其中一根电线杆底部已有裂纹，存在很大的安全隐患。“车辆经过时，司机都捏着一把汗，万一电线杆倒塌，谁来承担责任？”魏松说，几乎所有的司机都向他反映过此事，他也将此事反映至东津镇政府，但一直没有下文。

    除了硬件设施跟不上外，群众文明乘车的意识也非常淡薄，如此恶性循环，公交车想正常营运都难。为了防止逃票和挤车，公交一公司专门安排了员工蹲点监管，引导群众文明乘车。

    一些住在站点附近的住户每天都能见到逃票的现象。“有一天我数了数，车上有80多个人，没投票的人就有39个。”60多岁的李大爷看不过去，曾多次上前提醒乘客投票上车。

    镇政府回应：优化乘车环境，整治乱象

    “开通公交车，方便出行，原本是件好事，可如今正常的营业秩序被打破，谁还有心思搞服务啊！”53路公交线的很多司机都抱怨，别的线路司机只管开车，可他们还要监管上车的人是否投票，太累了。

    在东津新区站点乘车的群众也是怨声载道：“乘车环境太差了，地上到处是垃圾，也没人清理；还有，大热天的连个候车亭都没有，服务一点都不到位。”

    如何才能让当地群众坐上安全、舒适、便利的公交车呢？东津镇副镇长唐勇表示，将采取措施全面优化乘车环境，同时加大对各种违法行为的整治力度。他说，公交车站点的改造问题已经提上议事日程，力争早日解决。关于私家车非法营运一事，东津镇将协调襄州区运管所开展集中整治行动，坚决严厉打击违法行为，切实维护车辆的经营秩序。公交一公司也表示，全力配合东津镇开展各项工作，尽快建好候车亭等设施。

    采访中，一些群众建议，当地政府可招募一批志愿者，在东津新区站点维持乘车秩序，并向群众讲解文明乘车礼仪，逐步培养他们的文明乘车意识。