今后，辽宁省新增、更新的公交车将一律采用LNG液化天然气车辆。各市将制定配套的补贴政策。

　　2013年8月中旬，辽宁省交通厅召开全省交通运输行业落实“蓝天工程”加快运力更新工作会议。截至2013年6月底，辽宁省营运车辆达到78万辆，成为全省630万辆机动车当中造成污染的一个重要部分。我省将制定公交车车辆备案登记制度，制定车辆购置更新计划，加快车辆更新进度。

　　此外，辽宁各市已经达到报废标准的公交车、客运车辆年底前将全部淘汰。今后，公交车、客运车辆必须按时报废更新，不得存在任何应报废而未报废的车辆继续从事道路运输服务。一旦发现客运企业存在超期服役车辆，将下调企业的信誉等级。

　　此次会议上，辽宁省交通厅负责人特别强调：“今后新增更新公交车一律采用LNG车辆。”接下来，各市将研究执行配套的鼓励、补贴措施。同时，省交通厅将研究制定全省城市公交服务标准和评价考核体系，加大对城市政府(小区网论坛)的考核力度，以此推动公交优先政策的落实。

　　LNG公交车是液化天然气公交车，其燃料是液化天然气。与燃油车相比，LNG车的有害排放降低约85%左右，是真正意义上的环保车辆。

　　据交通部门测算，与同车型的燃油车相比，天然气公交车和客运班车每公里可节约成本0.3至0.4元，以每天运行200公里计算，每年可节约2.2万元至2.9万元。