黑龙江省冬季PM2.5来源主要是供暖燃煤，夏季则来自汽车尾气，黄标车更是产生汽车尾气污染的罪魁。据悉，佳木斯市去年淘汰了3.4万辆排放严重超标的黄标车，位列全省第一。今年上半年，佳木斯市继续淘汰黄标车7900台，并采取了施工现场全封闭减少扬尘、划定黄标车限行路段、整改超排放公交车、治理饭店和小浴池烟尘等一系列有效治理PM2.5的做法，得到了省环保部门的认可。

　　去年淘汰黄标车3.4万辆

　　成功经验：交警在前“揪”环保在后查

　　由于佳木斯市环保部门和交警部门的强强联合，去年共淘汰了3.4万辆黄标车，全省排名第一，今年上半年又淘汰了7900辆黄标车。经过大范围整治，现在佳木斯市“尾气监测不合格的老旧车辆落不了户”的观念已经深入人心。

　　佳木斯市环保局机动车排气污染管理办公室主任周洪彬介绍说，有了交警部门在机动车安全检查前端设置的“环保检验审核控制程序”，不进行尾气检测和检测不合格的车辆纷纷被“揪出”，淘汰黄标车的工作自然做起来越来越顺利。

　　查处“超排”公交车

　　成功经验：该淘汰的淘汰能整改的整改

　　根据相关数据统计，营运类车辆黄标车的比例明显高于私家车。于是，佳木斯市上半年重点对营运车辆中的公交车进行了检查，前后查处了40辆高排放的公交车，并对公交车所在的九龙公交集团进行限期治理。据悉，九龙公交集团在上半年淘汰了部分超标公交车，引进了20辆混合动力公交车，通过整改使被查处的40辆公交车排放达标。据介绍，其新引进的混合动力公交车在低速时使用电力动力，达到一定速度后才变为油动力，能有效地减少尾气排放。目前，这20辆公交车已投入运营。

　　划定3条限行道

　　成功经验：不环保就别进这些区域

　　除了淘汰“超排车”，今年4月份，佳木斯还划定了3条机动车无绿色环保标志限行街道，要求在佳木斯市通行(含外埠进入)的未取得有效绿色环保检验合格标志的机动车，禁止进入中山街北起滨江路南至胜利路之间路段；长安路东起建国街西至圃东街之间路段；滨江路全线三条街道。执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车不在限行范围内。另外，已取得有效环保合格标志的机动车辆，应将环保合格标志贴在不影响机动车驾驶员驾驶视线的车辆前挡风玻璃右上角，违反规定的将依法处罚。

　　覆盖尘土减少扬尘

　　成功经验：严查施工中和道路上的扬尘

　　据佳木斯市环境监察支队队长徐忠文介绍，为了有效地减少城市空气中的扬尘，环保部门要求水泥等产生粉尘量较大的工业企业，不得在露天放置水泥等粉尘物，如没有条件进仓、进库，必须在其表面进行遮盖，要求露天堆场采用表面覆盖、喷淋技术和挡风抑尘墙技术，降低扬尘污染。此外，要求施工现场实施全封闭和标准化打围，积极解决残土车上路“抛、撒、滴、漏”的城市痼疾。

　　从饭店浴池开始清“烟”

　　成功经验：治理饭店油烟并网取缔小锅炉

　　除了空气中的工业、建筑扬尘，饭店和小浴池产生的煤烟和油烟也是PM2.5的来源之一。徐忠文表示，对于饭店的油烟排放，佳木斯市采取高空排放和安装独立烟道等措施治理。另外，还协调供热管理部门实施小锅炉并网，淘汰不符合要求的手烧锅炉。据悉，佳木斯上半年完成浴池、饭店烟尘治理108家，拆除51家饭店的油烟散排设施，查封燃煤锅炉34家。