为缓解城市交通拥堵，减轻中兴路交通压力，有效减少主城区公交重复线路，减少绕道，降低线路非直线系数，同时配合BRT1号线开通营运，浙江省绍兴市已于2013年5月26日起实施市区第一批公交线路调整。此次公交线路调整共涉及9条线路，主要内容为撤销27路、29路，调整6路、9路、25路、33路、35路、302路、312路线路走向，其中6路改为无人售票1元制线路（原全程票价3.5元）。此次线路调整意义如下：

　　一是减少中兴路昌安段的公交车辆密度，有效缓解交通压力。目前绍兴市中兴路昌安段公交线路密度较大，有30多条公交线路通过，公交车辆对道路占用率较高，导致该路段交通较为拥堵，公交长龙现象屡现。此次公交线路调整通过撤销27路、29路及调整6路、35路等措施，实施之后将逐步减少中兴路昌安段的公交线路密度，释放道路资源，缓解交通压力。

　　二是逐步推广公交换乘理念，为全面优化线网结构夯实基础。公交换乘措施推出2年多来，逐步被广大乘客所接受。目前全市公交换乘措施主要集中在郊外、部分集镇等区域，此次通过调整27、35、312路等线路，逐步在市区范围内推广公交换乘理念，缓解市区重复线路较多导致交通拥堵的问题，特别是部分道路狭小但公交车辆通行量较大的路段。通过公交换乘措施的深入推进，配合公交换乘优惠措施，为下一步的全面优化公交线网结构奠定基础。

　　三是配合绍兴市第一条BRT公交线路的开通，为其输送汇集公交客流。为配合BRT1号线开通运营，此次线路调整主要涉及BRT沿线公交线路，充分利用换乘枢纽，建设完善区域公交和支线公交，为BRT输送汇集公交客流。此次公交线路调整作为BRT1号线配套公交线网优化方案，缩短了班次间隔时间，减少了进城重复线路，有利于缓解拥堵。