2013年5月27日，从江西省交通运输厅获悉，2012年全省共完成农村公路建设投资38.8亿元，完成农村公路改造建设6300公里，2013年计划完成农村公路改造建设8000公里。此外，行政村接自然村口水泥路建设将按省补8万元/公里，市、县（区）各补2万元/公里落实建设补助资金。

    2013年3月，江西省政府出台《关于进一步加快交通运输事业发展的意见》明确，到2020年底，全省行政村通25户以上人口自然村基本建成水泥路；到2015年底前重点每年建设8000—10000公里通自然村公路，继续实施全省县乡道升级改造、农村客运网络化连通工程等，率先完成38个原中央苏区县和特困片区县行政村通25户以上人口自然村水泥路建设任务。

 
　　“行政村接自然村口水泥路建设将按省补8万元/公里，市、县（区）各补2万元/公里，落实建设补助资金，并对25户以上自然村村内道路省级按照人均200元给予补助。”省交通运输厅有关人士称，集中连片特困片区的农村公路发展是眼下农村公路工作的主战场。从2012年开始，江西省就对罗霄山集中连片特困片区内的农村客运网络化连通工程等项目提高了补助标准，例如农村客运网络化连通工程中的路面改造项目由原来的20万元/公里提高到30万元/公里。