这“15分钟便民商圈”建成后，将会为我们的生活提供很多便捷，而居住在山西省太原的人们在享受到商圈便利的同时还能感受到公交都市带来的方便。

　　市民小程家住体育路，原来每天乘公交车需要换乘才能到达上班地点二营盘，而今，公共自行车改变了她的生活。

　　太原市民小程：我觉得骑自行车有太多的好处了，又方便又省时，还强身健体。

　　记者：像小程这样的每天选择自行车出行的市民已经在过去的一年当中逐步地壮大到了25万人次，还记得去年“两会”上，《政府工作报告》当中提出了要加快公交都市建设的步伐，其中就提到了要筹建公共自行车租赁点，投入1.2万辆公共自行车。截止目前，这个目标已经全部圆满超额完成。

　　太原公共交通控股有限公司董事长周齐：目前在运行的公共自行车租赁点564个点，投入的自行车大约15000辆，每天的日租行量最高达到20万人次以上。

　　在大力发展公共自行车的同时，2012年，太原市还加大了公交车的投资力度，新增公交车600台，把市中心区22条线路的公交车全部更换成空调车，并开通了到清徐、阳曲、高校园区等多条公交线路，切实解决了城郊群众出行难的问题。

　　太原乘客：环境还挺好，现在乘车都方便，我从敦化坊到清徐倒一下车我就去了清徐了，挺方便的。

　　2013年，太原市将进一步推进公交都市的建设，完善快速交通体系，新增公交车600台辆，同时扩大公共自行车服务系统覆盖面，在太原建成区内再建600个公共自行车租赁点，公共自行车总量将达到4万辆。届时，太原市的公共乘车体系将更完善，老百姓的出行也将更方便。