为满足市民出行需求,浏阳市将建立一条贯穿工业新城、主城区和大瑶的城乡公交一体化线路。2012年4月4日,浏阳市委副书记、市长曹立军在接受采访时表示,该线路最快于6月1日开通试点,不久的将来,三城之间的居民有望实现一站式直达。
按照浏阳市“一线三城”的格局,目前工业新城、浏阳城区和大瑶镇三地之间主要是农村班线运营,在管理上存在诸多缺陷,例如发车密度不够、发班不定时等问题。
而建立以“一线三城”为试点的城乡公交一体化运行方式后,将以城区为中心到区域中心镇,以各区域中心镇为中心至其他各乡镇、村,形成接力运输,实现一站式到达中心镇和一站式转乘到达中心城的公共客运体系,破解班线运营难题。
曹立军介绍,浏阳将组建“一线三城”城市公交公司,统一公交车型、统一公交车主体颜色、统一港湾式公交车站建设标准,确定公交行驶线路、确定营运班次、确定营运时间、确定公交站点、协调确定公交票价,按照“三统一、五确定”的原则实施组建方案。在生物医药园、大瑶设立中心换乘枢纽客运站,沿途建设多个公交港湾(站点),最快于6月1日开通试点。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)