燃料消耗量未达到标准的车辆将办不出营运证。记者23日从公路运输管理处获悉，宁波市营运车辆燃料消耗量准入制度下月起全面实施。

    据了解，交通运输部于2009年6月颁布了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，凡是未被列入《燃料消耗量达标车型表》或者与该《车型表》所列装备和指标不一致的营运车辆，将不予配发《道路运输证》。

    目前，宁波市道路运输行业有近6万辆营运车辆，多数为大吨位、多客座的大型客货运车辆。“通过营运车辆燃料消耗量准入制度的实施，运输车辆的能耗将减少12％以上，一辆大客车一年减少的碳排放就相当于减少2．5辆家庭小轿车，我市目前有6000辆大客车，如果按照新标准执行的话，一年可降低相当于1．5万辆以上小轿车的碳排放。”市公路运输管理处副处长钟敏鸣介绍，2003年燃油费占道路运输总成本的22％，而到了2010年这一比例接近40％。按照交通部的这项政策，营运车辆不仅能减少碳排放，还能减少燃油费，降低成本。

    根据《办法》，该制度主要适用于新购置的营运车辆、非营运车辆转为营运车辆以及转籍营运车辆。其中，新购置的营运车辆包括拟进入道路运输市场的，以汽油、柴油为单一燃料的，总质量超过3500千克的国产和进口车辆。但城市公共汽车、出租车和不以汽油、柴油为单一燃料，以及总质量在3500千克以下的营运车辆均不在《办法》的适用范围。

    据了解，该项规定在我市分两步走：7月1日至明年2月28日，购买营运车辆的买主既可对照《燃料消耗量达标车型表》，也可对照《过渡期车型表》。其中符合《过渡期车型表》车辆，必须经综合性能检测和技术等级评定合格。但2011年3月1日之后，《过渡期车型表》将自行取消。