2018年1月“两通三龙”客车销量评析

　　客车市场送走了风云变幻的2017年，又迎来了作为全年开局之月的2018年1月销量数据，客车行业势必又会有一番新气象。作为客车行业大佬的“两通三龙”，一直引领着客车行业的风向，也一直是客车市场的“晴雨表”。下面笔者对“大佬们”的2018年1月的具体销量评析之。

　　一、 宇通客车销量点评：

　　宇通客车公司发布2018年1月销量数据:1月销售4,272辆,同比增长10.2%,环比增长-67.5%。按车型划分销量如下：
　　

　　评析：

　　1、 宇通客车1月客车销量同比增长10.25%，其中大型客车同比增幅为55.61%，是大中轻客车细分市场中增幅最大的车型。彰显了宇通客车一如既往的实力。中型客车和轻型客车同比增幅为负值。

　　2、 宇通客车1月销量开门红,，笔者认为主要受到以下三方面因素影响:

　　一是春节时间的变化,去年春节在1月份、销量基数较低,今年春节在2月份;二是预计去年底部分订单在今年1月陆续交付,2017年12月生产11,181辆,小于当月销售13,140辆;三是虽然预计今年补贴大概率下调,但正式稿未出,目前补贴仍按照老政策执行。

　　3、宇通公司1月新能源客车销售近1,000辆,去年同期受政策变动影响销量不足百辆;2018年补贴考核进一步趋严,政策扶优扶强导向明显;公司领先其他企业,在2017年12月推荐车型目录中,已经申请获批22款车型,数量最多,且多款产品系统能量密度比达到140Wh/kg。

　　二、中通客车销量点评：

　　2月7日，中通控股股有限公司(以下简称“中通客车”)发布2018年1月产销快报。快报显示，中通客车2018年1月销量环比、同比均出现下降，环比下降较大，同比轻微下降。具体销量是539辆，环比2017年12月下降81.7%，同比微降0.74%，按车型划分具体销量如下：
　

　　评析：

　　1、具体到细分车型销量数据，2017年末增长最为显著的大型客车却出现环比、同比双下降。中型客车和轻型车实现同比正增长，只是环比也出现了大幅下降。

　　2、2018年1月，中通客车销售大型客车250辆，环比2017年12月下降75.73%，同比下降29.75%;中型客车销售136辆，环比2017年12月下降84.19%%，同比增长166.67%;轻型车(含物流车)销售153辆，环比2017年12月下降85.5%，同比增长12.5%。

　　3、不足千辆的单月销量，这对于2017年全年销量超过2.14万辆的客车巨头来说，可谓是“开局不利”。不过2018年才刚刚开始，客车具体补贴标准还未出台，厂家也已临近春节假期，大多工作处于停歇状态，真正的“较量”要看春节之后。也许下个月，中通客车会带给客车行业不一样的成绩。

　　4、1月24日，中通客车控股股份有限公司发布2017年度业绩预告。报告显示，2017年度，中通客车预计实现归属于母公司的净利润为17000万元-23000万元，同比下降70.98%-60.75%。2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此政策的影响，公司产品毛利率下降幅度较大，造成公司2017年度经营业绩同比大幅下降。

　　三、对金龙客车(含“三龙”)销量点评：

　　2018年2月7日，厦门金龙汽车集团股份有限公司披露产销数据快报，公司1月份客车产量为4193辆，同比增长41.7%;销量为4414辆，同比增长12.23%。2018年1月金龙集团迎来开门红，产销数据实现双增长。

　　评析：　 1、2018年1月，金龙集团生产大型客车1413辆，同比增长100.71%，生产中型客车755 辆，同比增长174.55%，生产轻型客车2025辆，同比增长2.27%。　　 同月，金龙集团销售大型客车1258辆，同比增长10.64%，销售中型客车618辆，同比增长69.78%，销售轻型客车2538辆，同比增长4.36%。金龙客车在大中轻细分车型市场全部实现同比正增长，可谓是开局大吉。 2、金龙汽车(包括厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙)2018年1月销量虽然环比出现下降，但是同比却实现正增长，同比增长12.23%，增幅创2017年以来的新高。在2017年的一整年里，金龙汽车只有3个月实现同比正增长，且全部集中在在下半年里，同比增幅最高的月份是2017年10月的11.54%。在2018年2月初工信部发布的2018年第一批新车公告里，金龙汽车共计10款客车产品上榜。厦门金旅有7款客车，仅次于申龙客车的8款。厦门金龙有2款客车，苏州金龙有1款客车上榜。单月销量实现同比正增长，新车公告的产品数量增加，金龙汽车真正迎来2018年的开门红，这是否预示着，金龙汽车的2018注定是不平凡的一年?

　　3、金龙公司在新能源客车行业占有重要地位,预计2018年销量增速将高于行业平均水平。公司在新能源客车技术与制造上具备强竞争力,2015年新能源客车市占率19.7%,仅次于宇通。随着苏州金龙新能源客车资质恢复,预计2018年新能源客车销量将得到增长。公司新能源客车需求有望受益于福建新能源客车推广及与国网战略合作,拓展新能源客车细分市场。 4、苏州金龙恢复资质,盈利恢复弹性较大,公司治理结构具有较大改善空间。预计2018年随着新能源客车行业回暖,苏州金龙新能源客车销售有望迎来恢复性增长。从福汽集团控股以来,通定增方式收购创程环保100%股权,增加对金龙联合的股权,预计未来福汽集团有望对公司进一步进行股权整合,减少少数股东权益占比。