从推荐目录分析宇通新能源客车产业布局策略

　要研究一个企业的新能源客车产品布局策略，从工信部发布的推荐目录便可以进行研判。宇通客车作为行业的老大，在新能源客车领域取得了巨大的成功，因此研究其新能源客车产业的布局策略对行业的发展具有重要的参考价值。下面笔者从2017年最新发布的前11批新能源客车推荐目录来分析之。

　　一、从2017年1-11批新能源客车推荐目录宇通客车产品类型分析其新能源客车产品布局

　　2017年1-11批新能源客车推荐目录宇通客车产品类型统计表

　　分析：从2017年1-11批新能源客车推荐目录宇通进入车型可知：

　　1、纯电动城市客车是宇通目前布局新能源客车的最重点车型，在153款车型数量中占比超过半壁江山，达到52.2%。

　　2、纯电动客车车型为25款，占比为15.9%，此类车型主要的目标客户是团体类和中短途客运类车型，属于新能源公路客车范畴，居于第二。

　　3、插电式混合动力客车为24款，占比为15.3%，此类车型主要目标市场是城市公交。

　　4、普通混合动力客车为18款车型，占比为11.46%，主要目标市场也是城市公交。

　　5、纯电动箱式运输车为3款，占比为1.9%，这类车型属于纯电动物流车，其目标客户主要是城市配送和快递公司等。

　　6、燃料电池城市客车和燃料电池客车车型分别为2款和1款，此类车型也是未来新能源客车发展的主要方向，但目前仍然属于新能源客车的战略车型。

　　7、纯电动双层城市客车车型1款，此类车型一般厂家是没有的，只有宇通有。

　　可见，宇通在新能源客车产品的布局方面是比较全面的，绝大部分新能源客车企业是不可能有这样全面的车型布局。因此，可以说作为新能源客车老大的宇通无论是在产品线布局还是未来适应市场的宽度和广度方面都是最棒的，技术实力更是在行业处于领先地位。总之，宇通新能源客车的发展战略是既是全方位的，又突出了重点发展领域。

　　二、从推荐目录车型长度区间分析宇通新能源客车产品布局策略

　　2017年1-11批新能源客车推荐目录宇通客车分米数车型数量及占比统计表

　　分析;

　　1、 大型新能源客车车型为81款，占比为51.6%，是宇通客车布局新能源客车产品的重点车型。

　　2、 8-10米中型客车车型为59款，占比为37.6%，是宇通客车布局新能源客车产品的次重点车型。

　　3、 6-8米客车车型为17款，占比为10.8%，是宇通客车布局新能源客车产品的最少车型。

　　可见，10米以上大型新能源客车是宇通的重点发展策略，也是宇通客车的技术优势所在。

　　三、从动力电池能量密度布局分析宇通客车新能源客车产品布局策略

　　1-11批推荐目录宇通客车新能源客车配套动力电池配情况统计
　

　　分析：

　　1、 宇通新能源客车产品配套的动力电池主要是磷酸铁锂电池，占比为68.2%。占据绝度的优势地位。

　　2、 其次是锰酸锂电池，占比为19.75%，此类电池主要是布局在插电式混合动力车型上。

　　3、 再次磷酸铁锂电池/超级电容占比为8.3%，此类电池主要配置在普通混合动力车型上

　　4、 锂离子和氢燃料电池配置的车型较少。

　　可见，宇通客车新能源客车把磷酸铁锂电池作为主力储能电池布局在其新能源客车产品上。

　　四、从推荐目录车型电池供应商情况分析宇通新能源客车产品布局策略

　　1-11批推荐目录车型宇通新能源客车电池供应商情况统计表

　　分析：

　　宁德时代电池占据宇通客车供应商配套数量的55.6%，占据第一。其次是微宏动力系统，只有13.33%，再次是惠州亿纬锂能股份公司，占比也只有7.78%，与第一名的宁德时代相差甚远，可见，宇通客车把宁德时代(主要是配套磷酸铁锂电池)作为其配套新能源客车产品的最主要供应商。

　　五、小结。在高速发展的新能源领域，宇通客车坚持进行自主创新，掌握核心电控技术，引领中国新能源市场未来。根据市场调研了解到，宇通客车在新能源领域拥有500余人的专职研发团队，按照混合动力——插电式——纯电动——燃料电池的技术路线，用其成熟的睿控技术系统开拓新细分市场。目前宇通纯电动客车测试工况续航里程超过了500KM，达到国际领先水平;第三代燃料电池客车，实现5-10分钟加满氢气，整车续航里程达600KM。

　　此外，宇通客车在2015年年底开展电池和PACK升级研究，2016完成开发验证，实现电池系统能量密度≥120Wh/kg。其搭载的高能量密度长寿命的磷酸铁锂电池，经过高温、短路、浸泡、过充等多项破坏性试验，无起火冒烟等事故。电池保证耐久度，可达到8年电池衰减后不低于70%的容量。

　　新能源客车不只是传统客车发动机换电机再装上动力电池那么简单，宇通客车也丝毫没有放松对前沿技术的探索与创新。在智能化方面，宇通客车于2015年完成全球首例自动驾驶大客车的成功运行;在动力电池技术路线方面，其对燃料电池、下一代动力电池等均有研究布局;在集成系统方面，通过整车轻量化技术，使纯电动客车车身重量比同级传统车轻20%，极大提高了宇通客车的市场竞争力。

　　据统计，宇通客车2016年共销售新能源客车26856辆，已经清算补贴的车辆18256辆，还有近8000辆车没有进行补贴清算。到上半年行业车型目录和补贴调整的影响，2017年新能源客车市场趋缓，但宇通客车2017年1-11月累计销售新能源客车仍然超过15,000辆,在新能源客车领域龙头老大的地位不可撼动，这一切的取得与宇通新能源客车的产品布局策略密切相关。