2015年2月客车行业与三龙二通销售数据分析

2015-03-18 作者：木子完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　1、2015年2月与2014年同期对比客车行业销售增长分析

　　(1)整体在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	12458	167	2373	1361	600	1240	1415	1187	1690	2425
2014年2月	11018	39	1876	1014	477	1096	1154	1157	1610	2595
同比增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　由上表可以看出:2015年2月销售比去年同期增长13.07%，从长度段来分析，除去3.5-5米轻型客车负增长外,其余均正增长，增长幅度最大的是特大型客车，下降幅度最大的是3.5-5米轻客。总体上升主要是因为2015年春节时间落在2月份中下旬，而2014年春节时间却在2月中上旬，春节长假对影响2014年和2015年2月份的订单程度是不同的。

　　(2)座位车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	7853	67	1514	644	302	844	614	627	816	2425
2014年2月	5651	9	693	300	115	437	417	522	563	2595
同比增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表可以看出：2015年2月座位车总体增长38.97%,从长度段看，除去3.5-5米是下降以外，其余长度段均上升。座位客车出现超过30%的增长，也是因为春节时间与去年不同的原因所致，且是拉动2015年2月客车市场增长的最大动力。

　　(3)公交车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	2747	100	824	568	131	322	544	197	61
2014年2月	3397	30	1180	688	229	602	421	130	117
同比增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　2015年2月公交车下降19.1%，从长度段来看,除特大型、8-9米和7-8米公交全部增长外，其余均下降。公交市场的大幅度下滑是抑制2015年2月客车市场大幅度增长的主要因素。

　　小结：2015年2月，客车行业总体增幅达到两位数，座位客车增幅接近40%，为细分市场中增幅最大的市场，也是拉动2015年2月客车市场增长的最大动力。公交车处于负增长，降幅达到19.1%，是抑制2015年2月客车市场增长的主要因素。2015年春节时间落在2月的下旬，而2014年春节的时间落在1月底2月初，因此对客车市场的影响是不太相同的，因此，2015年2月客车市场的增长并不意味着市场的好转，真正看客车市场态势要看后面几个月客车销售数据可能才有分晓。

　　2、郑州宇通增长状况

　　（1）2015年2月各长度段销售增量分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	3119	117	896	274	307	538	547	197	243
2014年2月	2211	4	437	231	196	557	429	157	200
同比增长%	41.1	2825	105.0	18.6	56.6	-3.4	27.5	25.5	21.5
行业增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①宇通客车2015年2月份比去年同期销量增长41.1%，比行业的增长幅度要大近28个百分点。

　　②宇通各长度段都处于正增长状态。上升幅度最多的是特大型客车，但基数较小；其次11-12米大型客车,增长105%,，基数较大；再次是9-10米段，

　　③宇通作为行业领导者，11-12米大型客车上升幅度远大于行业，客车老大的绝对实力彰显。

　　④大型11-12米长度段销售896辆，同比增加了459辆，增加幅度较大。

　　（2）座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1761	19	630	143	160	451	243	115
2014年2月	598	2	192	67	50	170	97	20
同比增长%	194.5	850	228.1	113.4	220.0	165.3	150.5	475.0
行业增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①宇通座位车同比增长了194.5%，比行业的增幅要多近155个百分点,而其2月整体上升幅度为41.1%,说明宇通客车的大幅度增长主要是由座位车的大幅度上升而促成的。

　　②座位车各长度增长趋势分析：所有长度段均是正增长的。

　　（3）宇通公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2015年2月	712	98	232	97	50	66	166	3
2014年2月	1002	2	242	155	43	362	188	10
同比增长%	-28.9	4800	-4.1	-37.4	16.3	-81.8	-11.7	-70.0
行业增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交下降28.9%，大于行业下降的幅度近10个百分点。,说明宇通2月公交车的较大幅度下降，是抑制宇通客车整体上升的一个较大因素。

　　②宇通11-12米公交减少的数量为10辆，下降的幅度达到4.1%,比行业下降的幅度少近26个百分点。

　　③6-7米、7-8米、8-9米、10-11米公交下降的幅度都较大，都远大于或接近客车行业的降幅，9-10米是正增长。

　　3、苏州金龙

　　2015年2月份月与去年同期比销售增长分析

　　（１）整体在各个长度段增长情况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1040	33	166	217	10	157	108	17	332
2014年2月	421	7	36	64	4	26	79		205
同比增长%	147.0	371.4	361.1	239.0	150.0	503.8	36.7		61.95
行业增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①苏州金龙2015年2月份销量增幅是147.0%,比行业增幅大近134个百分点,.说明苏州金龙相对行业来说是增幅较大的企业。11-12米、10-11米、8-9增长幅度均超过100%。

　　②特大型客车销售了33辆,比去年同期多29辆。

　　（2）座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	743	33	160	87	3	90	47	1	322
2014年2月	342	7	35	14	4	23	58		201
同比增长%	117.3	371.4	357.1	521.4	-25.0	291.3			60.2
行业增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表可以看出：苏州金龙座位车增长幅度远大于客车行业幅度，从区段看，除去9-10米外，所有段都是正增长。

　　（3）苏州金龙公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	250		6	126	6	60	36	16
2014年2月	53		1	50		2
同比增长%	371.7		500	152.0		2900
行业增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　从上表可以看出：

　　苏州金龙公交车为371.7%的正增长，远大于行业的增幅。其增长主要体现在8-9米、10-11米等区间。

　　4、厦门金龙2015年2月份销售增长状况分析

　　(1)在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1845	1	246	187	18	125	15	11	12	1230
2014年2月	1717		198	93	1	78	5	21	10	1311
同比增长%	7.45		24.2	101.7	1700	60.3	200	-47.6	20	-6.18
行业增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　从上表可以看出：

　　厦门金龙2015年2月比2014年同期销量增加128辆，增幅为7.45%,低于行业的增幅近5.6个百分点,从长度段看，大金龙除6-7米轻客和3.5-5米轻客负增长外、其余均为正增长。

　　（2）座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1687	1	225	119	7	75	8	10	12	1230
2014年2月	1717		198	93	1	78	5	21	10	1311
同比增长%	-1.7		13.6	28.0	600	-3.8	60.0	-52.3	20.0	-6.18
行业增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙2015年2月座位车下降了1.7%,比客车行业增幅小了近40.7个百分点，比其整体增长速度大了近9.2个百分点,说明大金龙在2月份增长主要不是由座位车的增长而引起的.

　　②除去8-9米、6-7米和3.5-5米轻型客车是负增长外，其余段都是正增长。

　　（3）公交车、

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	155		21	68	9	50	6
2014年2月	0	0	0	0	0	0	0
同比增长%
行业增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　从上表可以看出：

　　大金龙在2014年2月份公交销量为零，因此，2015年2月的公交销量为155辆均是正增长。

　　5、厦门金旅增长状况分析

　　（1）2015年2月整体在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1791	1	225	75	4	103	40	109	49	1185
2014年2月	1030		184	136	10	69	6	55	34	536
同比增长%	73.9		22.3	-44.9	-60.0	49.2	566.7	98.2	44.1	121.1
行业增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①金旅在2015年2月份的总体销售比2014年同期增长了73.9%,比行业的增幅要大近66.8个百分点.说明2015年2月小金龙的增幅在三龙一通（不含中通）中处于较大。

　　②从长度段来分析,除去10-11米是下降外，其余段都是正增长。

　　（2）座位车在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	1660		169	46	2	82	30	98	48	1185
2014年2月	870		97	74	4	69	4	52	34	536
同比增长%	90.8		74.2	-37.8	-50.0	18.8	650	88.5	41.1	121.1
行业增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表可以看出：

　　①小金龙在2015年2月份座位车同比增长了90.8%,远大于行业的增长速度近51个百分点，说明小金龙座位上升的幅度一方面远比行业高,另一方面也大于其整体市场的增长的幅度,同时也说明小金龙2015年2月客车市场大幅度增长是由座位车增长所致。

　　②从长度段分析，除去10-11米、9-10米是负增长外，其余均为正增长。

　　（3）公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	116	1	56	20		21	7		2
2014年2月	140		87	50				3
同比增长%	-17.1		-30.9	-60.0				-100
行业增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　从上表可以看出：

　　①厦门金旅2015年2月份公交车销售116辆，比2014年同期销售少24辆，下降了近17%，低于行业的降幅，说明小金龙2015年2月公交车一方面小幅度下降,也是抑制其2月份整体市场增长的主要因素。

　　②从长度段来看，除去11-12米、10-11米、6-7米是负增长外，其余所有的长度段都是上升的。.③在特大型公交方面，销售为1辆，去年同期也为零。

　　6、中通客车

　　（1）2015年2月整体在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	520	14	88	120	13	32	62	191
2014年2月	422		85	56	64	51	77	89
同比增长%	23.2		3.5	114.3	-79.7	-37.3	-19.5	114.6
行业增长%	13.07	405.1	26.5	34.2	25.8	13.1	22.6	2.6	4.97	-6.6

　　从上表看出，中通客车2015年2月是三龙两通中正增长较小的企业之一。主要表现在11米以上大型客车的正增长方面，尤其10-11米表现较好，而9-10米及8-9米、7-8米是负增长，6-7米轻客增幅最大。。

　　（2）座位车在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	280	14	54	26	12	32	55	87
2014年2月	178		73	11	5	11	64	14
同比增长%	57.3		-26.0	136.4	140.0	190.9	-14.0	521.4
行业增长%	38.97	644.4	118.5	114.7	162.6	93.1	47.2	20.1	44.9	-6.6

　　从上表看出：中通客车座位客车也是正增长，比2014年同期增幅多近13个百分点，主要是6-7米的大幅度增长拉动所致。

　　（3）公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2015年2月	154		34	84	1		5	30
2014年2月	155		12	44	59	40
同比增长%	-0.65		183.3	90.9	-98.3	-100
行业增长%	-19.1	233.3	-30.2	-17.4	-42.8	-46.5	29.2	51.5	-47.9

　　从上表看出，中通公交2015年2月呈现了较小幅度的负增长，基本处于持平，但比其整体客车市场增幅要小，是抑制中通客车2015年2月整体客车市场增长的主要力量。

企业研究