2010年前11月郑州宇通销售数据分析

　　二、2010年前11月与2009年前11月座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前11月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前11月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年前11月座位车总体上升40.9%，比客车整体市场上升幅度大近8个百分点。从长度段看，只有特大型客车段是下降的，说明了特大型座位客车仍然在萎缩，但基数不大，其他是全线增长，增幅最大的区间是5～6米段，其次是11～12米段，再次是3.5～5米段；增幅最小的是6～7米段，说明座位车的增长是构成2010年前11月客车整体市场增长的主体，国家宏观经济拉动是2010年前11月座位车市场增长的最主要原因。

　　2、郑州宇通座位车

表四：2010年前11月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年前11月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通座位车增长了44.8%，比行业的增幅要多近4个百分点，而其前11月整体增长的幅度为52.6%，说明宇通的增长主要不是由座位车的增长而促成的。

　　②座位车各长度段增长分析，所有长度段全线增长。尤其是特大型座位客车增长了24.7%，而行业却是下降的，为宇通的利润增长起到了支持作用。11～12米段座位车增长了78%，.除10～11米段增幅比行业要小外，其余长度段增幅均超出行业。