2010年前3月厦门金旅销售数据分析

　　二、2010年前3月与09年同期座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前3月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前3月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　2010年一季度座位车总体上升76.4%，比客车整体市场上升幅度要大。从长度段看，除特大型客车和9～10米段是下降的外，其他长度段均是增长。增长最大的长度段是11～12米段，其次是5～6米段，再次是8～9米。

　　2、厦门金旅座位车

表四：2010年前3月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年前3月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①小金龙在10年一季度份座位车同比上升了56.4%，但低于行业的增长速度20个百分点。说明小金龙座位车增长的幅度一方面比其整体低，另一方面又小于行业的增幅，是遏止小金龙一季度整体客车市场增长的重要力量。其中10～11米增长幅度最大，增长数量最多的是3.5～5米。