2009年1～7月郑州宇通销售数据分析

　　一、2009年1～7月与08年同期对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2009年 1～7月	74279	960	12305	10448	5658	9848	12797	12840	5173	4250
2008年 1～7月	103206	2549	18946	13990	7759	12825	19450	15389	6596	5702
同比增长	-28.03	-62.34	-35.05	-25.32	-27.08	-23.21	-34.2	-16.56	-21.57	-25.46

 

　　由上表可以看出：

 

　　09年1～7月销售比去年同期下降28.03%，从长度段来分析，全线下降，这是继09年1月份下降45.9%，二月份下降41.5%，三月份下降34.2%，四月下降32.7%，五月份下降32.2%后的第六月份下降33.65%的连续第7个月下降，说明金融危机对客车市场的影响仍在继续，但下降幅度与前几个月比有减小的趋势，下降幅度第一次小于30%，回暖迹象已初现端倪。下降最大的是12米以上特大型客车，下降幅度为62.34%；其次是11～12米车，下降幅度为35.05%；再次是7～8米车，下降幅度为34.2%。降最小的是6～7米段，下降幅度为16.56%；其次是5～6米段，下降幅度为21.57%；再次是10～11米段，幅度为25.32%。

　　2、座位车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2009年 1～7月	48057	333	6584	3957	2345	5598	9113	10921	4956	4250
2008年 1～7月	65884	304	8783	6183	3604	7332	13353	14687	5936	5702
同比增长	-27.06	9.54	-25.04	-36.00	-34.93	-23.65	-31.75	-25.64	-16.51	-25.46

 

　　从上表可以看出：

 

　　09年1～7月座位车总体下降27.06%。从长度段看，只有特大型客车是上升的，说明了特大型座位客车仍然在增长，但基数不大。其他是全线下降，下降最大的区间是10～11米段；其次是9～10米段；再次是7～8米段。下降最小的是5～6米段，其次8～9米段。说明座位车的下降是构成09年1～7月客车整体市场下降的主体，金融危机对09年1～7月座位车市场的影响是巨大的。

　　3、公交车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2009年 1～7月	24667	459	4453	6481	3310	4238	3684	1825	217
2008年 1～7月	35332	2099	8699	7793	3998	5491	6024	594	634
同比增长	-30.19	-78.13	-48.81	-16.84	-17.21	-22.82	-38.84	207.24	-65.77

 

　　09年1～7月公交车下降30.19%，比1～6月下降的35.3%少了近5个百分点，这是自去年以来客车行业公交车第六次下降的月份，说明了公交车的市场也受到了金融危机的影响，也是造成09年1～7月客车市场整体下降的主要原因之一。从长度段来看，只有6～7米是正增长，而且增长的速度达到207.24%，说明农村客运公交市场的增长已初步显现，其他长度段均是下降的，其中下降最大的是特大型客车下降达到78.13%，其次为5～6米达到65.77%，再次是11～12米长度段达到48.81%。

　　4、卧铺客车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2009年1～7月	1445	167	1268	10
2008年1～7月	1604	126	1464	14
同比增长	-9.91	32.54	-13.39	-28.57

 

　　可以看出：

 

　　09年1～7月与08年同期比，卧铺客车整体处于下滑势头，下降的幅度达到9.91%，比1～6月的16.1%的下降幅度要小近6个百分点.卧铺车的主体产品11～12米是数量下降最多的区间，达到196辆。同时还可以看出，卧铺客车的下降相对座位车和公交车是最小的，也就是说，客车市场中受金融危机影响最小的是卧铺客车。

 

　　二、郑州宇通增长状况

 

　　1、各长度段销售增量分析

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2009年 1～7月	13014	158	3340	1614	769	2064	3269	1800
2008年 1～7月	16989	234	4780	2341	509	2355	4878	1892
同比增长	-23.4	-32.48	-30.1	-31.1	51.1	-12.4	-33.0	-4.9
行业增长	-28.03	-62.34	-35.05	-25.32	-27.08	-23.21	-34.2	-16.56

 

 

 

　　从上表可以看出：

　　①宇通客车今年1～7月份比去年同期销量下降23.4%，比1～6月下降的25.49%的幅度减少了近2个百分点，比行业的下降幅度要小近5个百分点，说明客车老大宇通的客车市场虽然受到金融危机的影响也比较大，但1～7月下降的势头明显得到了遏制，下降趋势比行业有减缓的迹象。

　　②宇通各长度段(9～10米除外）也均处于下降的情况。下降最多的是7～8米，下降了33%，比1～6月的-39.4%少了近6个百分点。特别是11～12米，是宇通传统的强势市场，1～3月减少了574辆的销量。减少的幅度为37%，比行业少了5.7个百分点；1～4月减少了1034辆，减幅为38.9%；1～5月减少1038辆，减少的幅度为32%，比行业少减6个百分点；1～6月减少1172辆，减少幅度为28.6%，比行业减少幅度少近10个百分点；1～7月减少了1440辆，减少的幅度为30.1%，说明客车老大在11～12米大型客车领域下滑势头仍然存在，但比行业少近5个百分点。再次是10～11米下降了31.1%，比1～6月的31.8%的下降幅度多了近0.7个百分点，比行业多下降了近6个百分点。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域上升的幅度为-32.48%，而行业是大幅度下降的(幅度为-62.34%)，足可以证明宇通的实力。在9～10米段是上升的，上升的幅度为51.1%。

 

　　④大型11～12米长度段销售3340辆，下降的幅度依然比较大，但仍然是三龙一通中处于绝对的领导地位者，且下降的趋势已经得到明显控制。

 

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　　2、宇通座位车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2009年1～7月	9618	37	1727	1301	364	1606	2783	1800
2008年1～7月	12321	91	2502	1609	354	1810	4063	1892
同比增长	-21.94	-59.34	-30.98	-19.14	2.82	-11.27	-31.50	-4.86
行业增长	-27.06	9.54	-25.04	-36.00	-34.93	-23.65	-31.75	-25.64

 

 

　　从上表可以看出：

 

　　①宇通座位车下降了21.94%，比行业的降幅要少近5个百分点，而其1～7月整体下降的幅度为23.4%，说明宇通的下降主要是由座位车的下降而造成的，但座位车的下降幅度比前1～6月的-24.5%幅度要小近1个百分点。

 

　　②座位车各长度段下降趋势分析.特大型客车下降了59.34%，11～12米段座位车下降了30.98%，比1～6月的-28.4%.多近2.5个百分点； 10～11米段下降的幅度为19.14%；9～10米段上升了2.82%；8～9米段下降了11.27%；7～8米段下降了31.5%；6～7米下降了4.86%。

 

　　3、宇通公交车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2009年1～7月	2648	89	897	313	405	458	486
2008年1～7月	3935	76	1612	732	155	545	815
同比增长	-32.7	17.1	-44.4	-57.2	161.3	-16.0	-40.4
行业增长	-30.19	-78.13	-48.81	-16.84	-17.21	-22.82	-38.84

 

 

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交下降32.7%，比1～6月的-33.73%少下降1个百分点，行业下降30.19%，也就是说宇通公交在09年1～7月份的下降速度比行业要多近2.5个百分点，说明宇通1～7月公交车下降势头有增大的迹象，是造成宇通客车整体下降的最主要原因。

　　②宇通11～12米公交减少的数量为715辆，下降的幅度达到44.4%，比行业的48.81%少4.4个百分点，而在特大型公交领域1～7月份增加了13辆，增幅最大达到17.1%，而行业却下降78.13%。

 

　　③9～10米公交呈现上升趋势，而行业却下降，尤其是9～10米上升的幅度达到161.3%，这是宇通公交的一个增长点。

 

　　4、宇通卧铺车

 

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2009年1～7月	748	32	716	1
2008年1～7月	713	47	666	0
同比增长	4.9	-31.9	7.5	100
行业增长	-9.91	32.54	-13.39	-28.57

 

　　从上表可以看出：宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业1～7月份销售了1445辆卧铺，而宇通却销售了748辆，同比增长4.9%，占据了行业54.3%的市场份额，比1～6月的53.4%上升了近1%。

　　①09年1～7月份，销售748辆，行业总销量为1445辆，市场份额为51.8%，08年1～7月份宇通的卧铺车销售是713辆，占整体市场份额是44.5%；同比处于上升状况，而且上升度很大，达到近7.3个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在加强，也为宇通利润的增加提供了一定的支持。

 

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有32辆，比去年同期减少了15辆，增幅为-31.9%。