2022年第7批新能源客车推荐目录特点解读

　　众所周知，新能源汽车推荐目录向来是新能源汽车产品发展的风向标。2022年8月10日，工信部发布了2022年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第7批，下简称“本批次目录”)，这是2022年以来工信部第7次发布的新能源汽车推荐目录，也是2022年新能源汽车补贴新政执行以来发布的第7批目录。

　　根据统计，本批次目录中共包括294款车型上榜(符合2022年新政补贴的有230款，其他新能源车型64款);从技术路线看，纯电动车型共计256款，占比87.1%;插电式混动车型共8款，占比2.72%;燃料电池车型共30款，占比10.2%。

　　本批次涉及新能源客车上榜的车型累计有33款，包括符合2022年补贴新政的有24款，其他类型有9款。现对2022年第7批新能源客车推荐目录主要特点进行解读。

　　一、2022年第7批新能源汽车推荐目录入选车型中，新能源客车上榜33款，占比1.2%，占比最小, 但占比环比增加最多

　　2022年第7新能源汽车推荐目录中上榜的各类细分车型款数及占比、占比环比统计(数据来源：工信部)

　　上表可见，在2022年第7批新能源汽车推荐目录入选车型中，新能源客车上榜33款车型，占比11.2%，比占比最多的新能源专用车少近60.2个百分点， 比占比第二的新能源乘用车占比少近6.2个百分点，居于最小，其占比环增加4.1个百分点，是占比增加最大的车型。

　　二、上榜车型中，符合2022年补贴新政的车型为24款，占比72.7%

　　根据2022年第7批推荐目录统计如下：

　　上表可见，在2022年第7批新能源客车推荐目录中，符合2022年新能源汽车补贴新政要求的为24款车型，占比72.7%，为此次新能源客车推荐目录上榜车型中的主体。

　　三、纯电动上榜27款，占比超8成，但占比环比减少，燃料电池占比18.2%，占比环比增加最多

　　根据2022年第7批《目录》数据统计，在33款入选的新能源客车车型中，按技术路线划分，各车型占比及占比环比增减如下：

　　上表可见，在2022年第7批次推荐《目录》中：

　　纯电动客车入选车型27款，占比超8成(81.8%)，占据老大地位，但占比环比减少2.4个百分点，垄断地位减弱。

　　燃料电池客车上榜6款，占比18.2%，且占比环比增加2.4个百分点，是占比环比增加最多的车型。

　　插电式混动车型没有上榜，占比为零。

　　四、新能源客车上榜车型中，普通城市客车占比最多，且占比环比增加最多

　　2022年第7批新能源汽车目录上榜的各种客车车型数量及占比(数据来源：工信部)

　　上图表可见，在2022年第6批新能源商用车目录上榜的33款新能源客车中：

　　普通城市客车累计上榜16款，占比48.5%，居榜首，占比环比增加11.7个百分点，成为占比环比增加最多的车型，一方面说明普通城市客车仍是目前新能源客车最大的目标市场;另一方面说明这种最大的目标市场份额还在增加;

　　其次是新低入口城市客车，上榜数量均为9款，占比为27.3%;且占比环比增加6.2个百分点，是占比增加第二多的细分车型;

　　再次是地板城市客车上榜5款，占比15.2%，但占比环比减少5.9%。

　　五、从上榜的车企来看，上海万象客车上榜3款，位居第一，金旅客车、南京金龙及湖北三江航天万山客车均上榜2款，并列第二

　　根据数据统计，本批次目录中共有16个车企参与申报，各车企上榜车型数量及占比统计如下：

　　上表可见，在本批次目录上榜的16个车企中，南京金龙上榜8款为最多，占比24.4%;宇通客车上榜4款，占比12.1%，居第二;四川吉利商用车上榜3款，占比9.1%，居第三;亚星客车、安凯客车、广西申龙、金龙客车及青岛美锦新能源汽车均上榜2款，占比均为6.1%，其余8个车企上榜均只有1款，占比只有3%。

　　六、从配套的动力电池来看，27款纯电动客车车型均搭载磷酸铁锂电池; 6款燃料电池客车配套的燃料电池企业分别是新源动力股份(1款)、潍柴动力股份(1款)、河南国鸿氢能(1款)、浙江海盐力源环保科技(1款)、武汉雄韬氢雄(2款)

　　从配套的动力电池来看，根据统计，本批次目录中上榜的27款纯电动客车车型均搭载磷酸铁锂电池;

　　本批次目录上榜的6款燃料电池客车配套的分别是新源动力股份(1款)、潍柴动力股份(1款)、河南国鸿氢能(1款)、浙江海盐力源环保科技(1款)、武汉雄韬氢雄(2款)。

　　2022年第7批新能源客车目录中燃料电池客车配套的燃料电池企业统计(数据来源：工信部)

　　此外，根据工信部数据统计，2022年第7推荐目录中上榜的27款纯电动客车均配套永磁同步电机。而上榜的6款燃料电池车型配套的电机型号不详。