工信部第357批新能源客车新品公告特点解读

　　众所周知，工信部的客车新品公告历来都是客车企业策划产品和市场定位的风向标。2022年6月8日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。据统计本期公告申报新能源汽车产品的共有144户企业的358个型号，包括纯电动产品共120户企业315个型号、插电式混合动力产品共12户企业21个型号、燃料电池产品共12户企业22个型号。

　　值得注意的是，本批次公告涉及新能源客车15家的21个产品型号上榜，其特点鲜明。现对357批公告中新能源客车上榜的车型特点进行扼要解读。

　　特点一、燃料电池客车上榜3款，占比环比增加最多

　　根据工信部第357批及356批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比：

　　上表可见，在第357批公告中，按技术路线划分：

　　纯电动客车(含底盘5款)上榜车型18款，占比85.7%，依然占据绝对的主导地位，占比环比减少2.3百分点;说明纯电动的主体地位环比有减弱趋势;

　　燃料电客车有3款车型上榜，占比14.3%，占比环比增加14.3个百分点，是占比环比增加最多的车型。这三款车型分别是：

　　海格客1款燃料电池低入口城市客车KLQ6106GAFCE9;

　　上海万象汽车制造公司的1款象牌燃料电池低地板城市客车SXC6110GAFCEV5;

　　上海万象汽车制造公司的1款象牌燃料电池低地板城市客车SXC6110GAFCEV4;

　　本批次公告中插电式混动客车未有上榜车型，占比环比减少12个百分点。

　　特点二、上榜企业方面，上海万象3款位居榜首

　　在第357批公告14企上榜的21款客车产品中 ，各车企上榜的车型数量及占比如下(只统计上榜2款车型以上企业)：

　　上表可见，在第357公告上榜的前6家车企中(只统计上榜数量2款以上的车企)，上海万象汽车上榜3款，占比14.3%，位居第一;东风特种车、南京金龙、南京汽车集团、湖北新楚风均上榜2款，占比均为9.5%，并列第二;其余8个车企均上榜1款，占比均只有4.75%。

　　特点三、纯电动客车底盘上榜5款，占比27.8%，居第一，占比环比增加最多，纯电动城市客车上榜4款，但占比环比减少最多

　　根据第357批公告数据，按目标用途划分上榜的18款纯电动客车车型类别结构占比及占比环比增减统计：

　　上表可见，在第357批新能源客车新品公告中，按目标用途对纯电动客车上榜产品细分：

　　上榜最多的是纯电动客车底盘，上榜5款，占比近3成(27.8%)，且占比环比增加18.7%，这与之前公告中都是纯电动城市客车上榜数量最多有些不同。

　　纯电动城市客车上榜4款，占比为22.2%，但占比环比减少最多(-23.3%);

　　纯电动客车和纯电动低入口城市客车，均上榜3款，占比均为13.6%，占比环比分别是增加3.1%和减少2.5%;

　　纯电动客车低地板城市客车上榜2款，占比为11.1%，占比减少2.5%;

　　双层纯电动城市客车上榜1款，环比是净增长。这1款车型是奇瑞万达客车申报的车型WD6117BEVSG01。

　　特点四、城乡一体化战略正促进新能源客车进一步向农村客车市场下沉

　　根据第357批公告上榜车型数据统计，各长度段上榜车型数量及占比：

　　上表可见，在第357批上榜的新能源客车产品车型中，10-11米占比三分之一(33.3%)，为最大;其次是5-6米占比28.6%;再次6-7米和8-9米占比均为14.3%;第四是11-12米和9-10米，占比均为4.8%;其他长度度段占比均为零。

　　从占比环比增减看，5-6米占比环比增加16.6个百分点，占比增加最大，说明车企比较注重我国农村客车市场电动化产品的申报投入，农村客车市场或将加速电动化进程。其次是6-7米占比环比增加14.3个百分点，占比环比增加第二多，主要原因与5-6米相同。而8-9米占比环比减少25.3个百分点，这充分说明城乡一体化战略正促进新能源客车进一步向农村客车市场下沉。

　　总结：工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望对第357批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在产品策划和定位方面可以带来一点启示。