2021年8月及1-8月大、中、轻客车销量top10榜单

　　根据中汽协数据，2021年8月份，客车销售3.7万辆，同比增长6.6%， 2021年 1-8月客车累计销售33.3万辆，累计同比增长32%，8月大型客车销售3096辆，同比下降29.3%，中型客车销售3814辆，同比下降13.5%，轻客销售3.0万辆，同比增长15.9%，1-8月大型客车累计销售2.9万辆，同比下降8.4%，中型客车累计销售2.7万辆，同比增长7.2%，轻型客车累计销售27.7万辆，同比增长41.6%。 现将8月及1-8月大中轻客车TOP10销量榜单列出，供行业参考。

　　一、大型客车排行

　　(一)8月大型客车排行：

　　宇通占比近四成，一骑绝尘;比亚迪居第二;金旅居第三;TOP10销量同比3降2平5降，金旅客车同比增幅最猛——2021年8月大型客车主流企业销量榜单

　　根据中汽协数据，2021年8月大型客车(含底盘)销售3096辆，同比下降29.3%，TOP10企业2021年8月大型客车销量、同比、份额统计：

　　上表可见，在2021年8月大型客车TOP10销量及占比中：

　　1、宇通客车销量1191辆，同比下降33.9%，市场占比近4成(38.47%)，是第二名市场份额的3倍多，以绝对压倒性优势位居龙头老大地位，可见宇通客车在大型客车领域的实力是无人能敌的。主要是由宇通大型客车领域强势的产品力决定的。

　　2、比亚迪销344辆，同比下降43.5%，占比为11.11%，位居第二;

　　3、厦门金旅销量317辆，同比增147.7%，增幅居行业最大，占比10.23%，位居行业第三;

　　其余第4-10名车企销量均在300辆以下，占比均在10%以下。总体看，2021年8月大型客车TOP10中销量同比3降2平5增，其中增幅最大的是金旅客车，下降最大的是吉利商用车。

　　(二)1-8月大型客车销量排行

　　宇通客车占比超三分之一，份额同比增加最多，龙头地位更加凸显;厦门金龙居第二;苏州金龙居第三;TOP10销量同比6增4降，广通汽车同比增幅最大;TOP10市场份额同比6增4减---2021年1-8月大型客车销量排行

　　根据中汽协数据，2021年1-8月大型客车(含底盘)销售2.9万辆，同比下降8.4%，TOP10企业2021年1-8月大型客车销量、同比、份额统计：

　　上表显示，2021年1-8月TOP10大型客车累计销量、同比及份额变化：

　　1、宇通客车累计销量10462辆，同比增长12.7%，占比超三分之一(36.08%)，市场份额同比增加6.7%，龙头地位更加凸显;

　　2、厦门金龙累计销量2560辆，同比下降18.8%，占比8.83%，位居第二，同比市场份额下降1.2%;

　　3、苏州金龙累计销量2286辆，同比增长22.8%，占比7.88%，位居第三;其同比份额增加2.0个百分点，表现不错;

　　第4名-第10名车企累计销量均在2000辆以下。总体看，2021年1-8月大型客车累计销量2.9万辆，同比下降8.4%，宇通客车优势地位更加凸显，TOP10销量6增4降，其中广通汽车同比增幅最大;TOP10市场份额同比6增4减，其中份额增加最大的是宇通客车，减少最多的是比亚迪客车。

　　二、中型客车

　　(一)8月中型客车排行

　　宇通占比超4成，龙头地位凸显，苏州金龙居第二，东风汽车第三;top10销量同比6降4增，其中同比增幅最大的是苏州金龙，降幅最大的是厦门金龙

　　根据中汽协数据，2021年8月中型客车销量排行：

　　上图表可见，在2021年8月中型客车销量top10中：

　　宇通客车销量1747辆，同比下降20%，占比超4成(45.8%)，龙头地位凸显;苏州金龙销量583辆，同比增长359.1%，领涨行业，占比15.29%，位居第二;东风汽车销量308辆，同比增长5.1%，占比8.08%，位居第三;第4-第10名销量均在300辆以下。总体看，TOP10中销量同比4增6降，其中同比增幅最大的苏州金龙，降幅最大的是厦门金龙。

　　(二)1-8月中型客车排行

　　宇通累计占比超4成，独占鳌头，东风汽车居第二，苏州金龙第三;top10累计销量同比5增5降，其中同比增幅最大的是苏州金龙;TOP10市场份额同比5增5减，苏州金龙份额增加最多

　　根据中汽协数据，2021年1-8月中型客车销量排行：

　　上表可见，在2021年1-8月中型客车销量top10中：

　　宇通客车累计销量10880辆，同比增长16.8%，占比超4成(40.3%)，独占鳌头;且同比份额增加2.4个百分点，是份额增加第二多的车企，强者更强特征明显;东风汽车累计销量2974辆，同比增长20%，占比11.01%，位居第二，且同比份额增加0.9%，表现也不错;苏州金龙累计销量2392辆，同比增长92.6%，领涨行业，占比8.86%，位居第三，且同比份额增加3.8个百分点，表现突出;其余第4—第10名累计销量均在2000辆以下。

　　总体看，2021年1-8月中型客车累计销量2.7万辆，同比涨7.2%，宇通客车优势地位凸显，TOP10销量中同比5增5降，其中苏州金龙同比增幅最大，达到92.6%;TOP10市场份额同比5增5降，其中同比份额增加最多的是苏州金龙客车，减少最多的是中通客车。

　　三、轻型客车

　　(一)8月轻型客车排行

　　江铃汽车位居榜首;上汽大通位居第二;重庆长安位居第三; 宇通首次杀入前8名;TOP10销量同比6增4降，江铃汽车增幅最大 ----2021年8月轻型客车主流企业销量榜单

　　根据中汽协数据，2021年8月轻型客车销售3.0万辆，同比增长15.9%，2021年8月TOP10企业轻型客车销量、同比及份额统计：

　　上表可见，在2021年8月轻型客车TOP10销量及占比中：

　　1、 江铃汽车销量8588辆，同比增长50.9%，领涨行业，市场占比28.63%，位居榜首;

　　2、 上汽大通销量6440辆，位居第二，同比增长34.6%，市场份额为21.47%;

　　3、 重庆长安销售4006辆，同比增长28%，其市场份额为13.35%，位居行业第三名;

　　其余7家(第4-第10名)销量均在3000辆以下。总体看，2021年8月轻客TOP10中销量同比6增长4降，其中同比增幅最大的是江铃汽车，其次是上汽大通，这2家头部企业增幅均超3成，强者更强特征明显。

　　特别值得一提的是宇通客车本月轻卡销量杀入行业前8名，这也是在大中型客车领域一直独占鳌头的宇通第一次杀入轻客行业前8名，彰显了宇通客车在大中轻客车全面发力的趋势。

　　(二)1-8月轻型客车排行

　　江铃汽车占比近四分之一，位居榜首;上汽大通公司位居第二;重庆长安位居第三; TOP10销量同比全部正增长，金杯汽车增幅最猛;TOP10市场份额同比5增5减，增加最大的是上汽大通-----2021年1-8月轻型客车主流企业销量榜单

　　根据中汽协数据，2021年1-8月轻型客车累计销售13.65万辆，同比增长62.5%，2021年1-8月TOP10企业轻型客车销量、同比及份额统计：

　　上表可见，在2021年1-8月轻型客车TOP10销量及占比中：

　　江铃汽车累计销量68891辆，同比增37.7%，市场占比近四分之一(24.87%)，位居榜首，但同比市场份额减少0.6%;上汽大通累计销量51528辆，位居第二，同比增长66.3%，市场份额为18.6%，且同比份额增加2.8个百分点，是TOP10中份额同比增加最大的车企，表现抢眼;重庆长安累计销售38827辆，同比增长56.6%，其市场份额为14.02%，位居行业第三名;且同比份额增加1.4个百分点，表现也不错;福田汽车累计销28451辆，同比增长20.7%，其市场份额为10.27%，位居行业第四名;但同比份额减少1.7个百分点;南京依维柯累计销量23799辆，同比增长41.7%，行业占比8.59%，位居第五名;且同比市场份额持平。

　　其余5家累计销量均在2.0万辆以下。总体看，2021年1-8月轻客TOP10销量同比全部正增长，可谓“全线飘红”，其中同比增幅最大的是金杯汽车(89.1%)，其次是上汽大通(66.3%)。TOP10市场份额同比5增5减1平，其中同比增加最大的是上汽大通，减少最多的是福田汽车。