细分市场，谁更“给力”?2021年2月及1-2月大、中、轻客TOP10销量榜单出炉

　　中汽协数据显示，2021年2月我国国内客车市场(含底盘)产销分别为2.6万辆和2.42万辆，环比分别下降25%和33%，同比分别增长193%和207%;开年以来产销实现“2连涨”。 2021年1-2月客车累计销售6.04万辆，同比增长69.1%;按大中轻车型划分，2月大中轻客车分别销售1497辆、1586辆、2.11万辆，分别占据今年2月客车市场销量的6.19%、6.56%和87.25%。那么，在2021年2月大、中、轻客车各细分市场中，top10企业表现如何?

　　一、大型客车

　　(一)2月：宇通同比增幅133%，领衔增长，占比近3成，居第一;南京金龙同比增长40%，跃居第二;苏州金龙同比增长142%，夺得第三;TOP10同比9增1降

　　根据中汽协数据，2021年2月大型客车(含底盘)销售1497辆，环比下降39%，同比增长100%，销量实现翻倍增长。TOP10企业大型客车销量、同比及份额统计：

　　在2021年2月大型客车销量中：

　　宇通客车销量424辆，同比大增133%，占比近3成(28.3%)，占比是第二名的2倍，以绝对优势位居第一;宇通大型客车之所以能以绝对优势称霸行业，主要与其在大型客车领域较强的产品力是分不开的。南京金龙销量211辆，同比大增40%，占比14.1%，居第二;苏州金龙客销量157辆，同比增142%，占比10.5%，位居第三;表现也比较出色;厦门金旅客车销量132辆，同比大增264%，占比8.8%，位居第四，表现不俗;中通客车销量109辆，同比下降48%，占比5.91%，位居第五。

　　2月TOP10中，销量同比9增1降，同比增长最大的是广通汽车达到2600%，有两家(贵州万达和中兴智能)属于净增长。

　　10月TOP5计占据行业超9成(92.74)的市场份额，市场集中度较高！

　　(二)1-2月：宇通累计销量位居第一，同比增长19.7%，市场份额同比增加5.9个百分点，龙头老大地位更稳固，强者恒强、强者更强特征凸显;苏州金龙居第二，中通客车居第三

　　根据中汽协数据，2021年1-2月大型客车top10销量排行：

　　上图表可见，2021年1-2月，行业大客累计销量3950辆，同比同比微弱增长2%。Top10中：

　　宇通销量稳居第一，同比增长19.7%，远远高于行业的增幅，市场份额同比增加5.9个百分点，龙头老大地位更稳固，强者恒强、强者更强特征凸显;苏州金龙居第二，市场份额同比减少4.9个百分点;中通客车居第三，市场份额同比减少2.4个百分点;厦门金龙居第四，市场份额同比增加0.9个百分点;厦门金旅居第五，市场份额同比减少1.2个百分点。

　　总体看，1-2月TOP10中销量同比5增5降，其中销量同比增长最快的是比亚迪;市场份额同比5增5降，其中份额增加最大的是宇通客车，强者更强。

　　二、中型客车：

　　(一)2月：宇通稳居第一，销量同比大增980.8%，市场占比超三分之一，一家独大;一汽丰田和东风汽车分别位居第二和第三

　　根据中汽协数据，2021年2月中型客车(含底盘)销售1586辆，同比增长247.8%。TOP10企业中型客车销量、同比及份额统计：

　　上图表可见，在2021年2月中型客车销量中：

　　宇通客车销量562辆，同比大增980.8%，占比超三分之一(35.4%)，遥遥领先;一汽丰田销量157辆，同比大增503.9%，占比9.9%，位居第二，说明丰田考斯特在我国商务车接待市场中的地位还是较高的。东风汽车销量104辆，同比大增30.0%，占比6.6%，居第三;福田欧辉销量93辆，同比暴增1062.5%，占比5.9%，位居第四;表现也比较出色;亚星客车销量90辆，同比爆增4400%，是行业增幅最大的企业，占比5.7%，位居第五，表现较好;

　　总体看，2月中型客车行业销量1586辆，同比大增247.8%;TOP10中，销量同比9增1降，其中同比增幅最大的是亚星客车，还有1家属于净增长(中车电动)。

　　(二)1-2月：

　　根据中汽协数据，2021年1-2月中型客车(含底盘)销售4749辆，同比增9.2%。TOP10企业中型客车销量、同比及份额统计：

　　上图表可见，在2021年1-2月中型客车累计销量中：

　　宇通客车销量1681辆，同比增长18%，位居老大，市场份额同比增加2.6个百分点，强者更强，老大地位愈发明显;东风汽车销量408辆，同比下降41.7%，位居第二，市场份额同比下降7.5个百分点，是份额同比下滑最大的企业;一汽丰田销量382辆，同比大增85.4%，居第三;市场份额同比增加3.3个百分点，表现不俗;厦门金龙销量330辆，同比大增55.7%，位居第四;市场份额同比增加2.1%，表现也比较出色;安凯客车销量289辆，同比大增79.5%，位居第五，市场份额同比增加2.4个百分点，表现较好。

　　总体看，2021年1-2月中客累计销量4749辆，同比小增9.2%，top10同比3降7增，其中同比增幅最大的是中车电动，增幅达到194.4%;从市场份额变化看，同比3降7增，其中份额同比增加最大的是一汽丰田。宇通客车位居第一，强者更强明显。

　　三、轻型客车

　　(一)2月：江铃汽车销量5504辆，同比大增115.4%，市场份额为26.1%，位居第一;长安汽车、上汽大通分别位居第二和第三;TOP10中销量同比全部大幅度增长，其中增幅最大的是长安汽车

　　根据中汽协数据，2021年2月轻客TOP10销量、排行：

　　上图表可见：

　　江铃汽车销量是2月销量唯一超过5000辆的企业，同比增长115.4%，也是轻客市场占比最大(26.1%)的品牌;长安汽车销量是3561辆，占比16.9%，位居第二，同比大涨1052.4%，位居行业同比增幅第一;上汽大通销量3198辆，同比增长344.8%，占比15.1%，居第三;南京依维柯汽车销量2237辆，同比增长411.9%，占比10.6%，位居第四;福田汽车销量2092辆，同比增长119.5%，占比9.9%，位居第五。

　　总体看，2月轻客TOP10中销量全部大涨，其中涨幅最大的是长安汽车。

　　(二)1-2月：江铃汽车是唯一销量超万辆级别的企业，市场份额同比增加1.3%，强者更强趋势明显;第二和第三分别是上汽大通、长安汽车

　　根据中汽协数据，2021年2月轻卡TOP10销量、排行：

　　上图表显示：

　　江铃汽车销量是1-2月销量唯一超过万辆的企业，同比增长98%，市场份额同比增加1.3%，强者更强明显;上汽大通销量7876辆，同比大涨94.3%，位居第二，市场份额同比增加0.5个百分点;长安汽车销量7452辆，同比增长193.0%，居第三，市场份额图增加5.2%，市场top10中份额增加最大的企业，表现出色;南京依维柯汽车销量5754辆，同比增长148.6%，位居第四，市场份额同比增加2.7%，表现不错;福田汽车销量5176辆，同比增长61.3%，位居第五，市场份额同比减少1.7个百分点。

　　总体看，2021年1-2月轻客累计销量51688辆，同比大涨88.1%，是客车市场的领跑者。TOP10中销量9增1降，其中涨幅最大的是金杯汽车;市场份额同比5增5降，其中份额增加最大的是长安汽车，其次是南京依维柯，再次是金杯汽车。