宇通霸榜，福田最猛，强者更强！2021年1月5米以上客车销量特点简析

　　根据中国客车统计信息网数据，2021年1月5米以上客车销售8848辆，同比2020年1月的9056辆下降2.3%。从企业竞争层面看，主流客车企业占据的市场份额居于主体地位，是抑制2021年1月客车市场下滑的主导力量。现将2021年1月份行业5米以上客车销量特点简析之，供业内参考!

　　△从2021年1月企业销量层面看，宇通客车稳居第一，福田欧辉紧跟并位居第二，金龙客车排行第三，TOP10中5增5降，其中增长最快的是福田欧辉，其次是比亚迪

　　根据中国客车统计信息网数据，2021年1月5米以上客车TOP10销量排行：

　　在2021年1月5米以上客车TOP10销量中呈现的特点是：

　　宇通稳销量2844辆，同比微降1.66%，比行业降幅少0.64个百分点，居于榜首，不愧为行业老大，为抑制2021年1月客车行业的下滑起到至关重要的作用;福田欧辉居第二，销量2226辆，紧跟宇通，同比大增83.97%，远远高于行业增幅，表现不俗;金龙客车销量为631辆，同比大增超3成(30.37%)，由去年12月的第十名一举跃居行业第三，表现较好。

　　海格客车销量603辆，同比下滑39.88%，位居第四;中通客车销量589辆，同比下降33.52%，位居第五名;中车电动销量394辆，同比下降7.29%，位居第六。安凯客车销量386辆，同比增长2.39%，位居第七名。

　　金旅客车销量226辆，同比下降66.76%，位居第八;东风超龙销量182辆，属于净增长，表现相当不错，位居第九;比亚迪客车销量175辆，同比大涨60.55%，增长势头也比较强劲，位居第十。

　　综上所述，2021年1月主流客车企业中，宇通稳居第一，TOP10销量同比5增5降，其中增幅最大的是福田欧辉客车，其次是比亚迪，再次是金龙客车。

　　△从2021年企业占据的市场份额及份额同比增减看，强者更强特征凸显!宇通占比32.15%，继续霸榜，top10中同比份额6增4减，福田欧辉同比份额增加最猛

　　根据中国客车统计信息网数据，2021年1月TOP10市场份额及同比增减统计：

　　上图表显示，2021年1月5米以上客车Top10市场份额及同比增减呈现以下特征：

　　宇通客车市场份额为32.15%，位居老大，长期霸榜，且同比市场份额增加0.22个百分点，强者更强的特征明显;福田欧辉市场为25.16%，位居第二，且同比增加11.8个百分点，是市场同比份额增加最大的企业，强者更强的特征也比较突出。

　　金龙客车市场份额为7.13%，同比增加1.79个百分点，表现也不俗;海格客车市场份额为6.82%，同比减少4.26个百分点;中通客车市场份额6.66%，同比减少3.12个百分点;中车电动市场份额4.45%，同比减少0.24个百分点;安凯客车市场份额4.36%，同比增加0.63个百分点;东风超龙销量182辆，属于净增长;金旅客车市场份额2.55%，同比减少4.96个百分点;比亚迪客车市场份额1.98%，同比增加0.79个百分点。

　　点评：宇通、福田欧辉市场份额同比均增加，说明5米以上客车市场份额向头部企业进一步集中的现象比较突出，强者恒强、强者更强，马太效应出现！总体看，2021年1月5米以上客车销量同比下降2.3%，Top10累计市场份额为93.32%，且同比增加4.71个百分点，表明主流企业占据市场的绝对主体是稳定客车行业的基石;TOP10中市场份额同比6增4减，宇通老大地位进一步得到巩固，同比市场份额增加最大的是稳居第二的福田欧辉客车;市场份额向头部企业宇通和福田欧辉进一步集中的现象比较凸显，其他企业之间的竞争更为激烈。作为开局之月的1月已经结束，2021年后期客车市场如何，让我们拭目以待!