11月客车销量夺冠，公路、公交、校车谁“贡献”最大?

　　根据行业统计数据，2020年11月5米以上客车销售15776辆，同比下滑13.46%, 环比增长12.5%，是今年1-11月中销量最高的月份;2020年1-11月，5米以上客车累计销售127898辆，同比下滑20.8%，比1-10月21.9%的降幅收窄了1.1个百分点，整体趋势向好。那么，按目标用途划分，在今年11月客车销量夺冠过程中，公路、公交、校车三大细分市场，谁的“贡献”最大?

　　2020年1-11月各月5米以上客车销量(辆，数据来源：中国客车统计信息)

　　一、2020年11月公路、公交、校车三大细分市场谁最“给力”?

　　(一)11月客车三大细分市场中，公路客车同比降幅最大，占比第二，占比环比降幅最大;是抑制11月客车市场增长的最大“绊脚石”;公交客车同比微降4%，占比超6成，且占比环比增加6.73个百分点，是11月客车最“给力”的细分市场;校车虽然同比微增5%，但占比最小，且占比环比下降0.55个百分点

　　根据中国客车统计信息网数据，2020年11月公路客车、公交客车、校车销量同比、占比及占比环比增减：

　　从上表可知，2020年11月客车三大细分市场销量呈现以下特点：

　　公交客车同比微弱下降4%，低于客车市场11月整体13.46%的降幅近9.5个百分点，占比超6成(61.08%)，一家独大，且占比环比增加6.73个百分点，可见公交客车是11月客车最“给力”的细分市场，是促进11月客车市场环比大涨的最大动力源，也是促进11月客车市场继续向好的最大“功臣“；

　　公路客车同比降幅27%，比客车市场整体11月13.46%的降幅大近13.5个百分点，是11月降幅最大的细分市场，占比为35%，居第二，但占比环比下降6.2个百分点，是阻碍11月客车市场环比增长的最大“绊脚石”;

　　校车同比虽然微增长5%，但其占比太小，且占比环比减少0.55个百分点因此，对11月的客车整体市场影响不大。

　　(二)与10月同比增幅相比较，11月同比涨幅最大的校车

　　根据中国客车统计信息网数据，2020年11月客车三大细分市场同比增幅与10月同比增幅比较增减情况：

　　由上表可见，11月公交客车同比增长-4%，比10月同比61.7%的增幅低65.7个百分点，是三大细分市场增幅收窄最大的;而公路客车与10月比，同比降幅扩大了25.05个百分点;而校车11月增幅相对比10月扩大29个百分点。

　　二、2020年前11月公路、公交、校车三大细分市场谁最有“活力”?

　　(一)1-11月客车三大细分市场中，校车销量同比降幅最大，占比居最小;公交客车同比降幅最小，占比最大，公路客车同比降幅居中，占比居中;从1-11月占比环比1-10月看，公交占比环比增幅最大;公路占比环比减少最多;校车减少幅度次大;公交客车是1-11月最有“活力”的市场

　　根据中国客车统计信息网数据，2020年1-11公路客车、公交客车、校车销量同比、占比：

　　2020年1-11客车三大细分市场销量及占比呈现以下特点：

　　公路客车累计同比降幅20.9%，比客车市场整体降幅还大0.1个百分点，是累计降幅次小的细分市场，占比为46.6%，居第二;

　　公交客车同比降幅13.9%，低于客车市场整体降幅6.9个百分点，是累计降幅最小的细分市场，占比47.75%，位居第二;

　　校车同比降幅33%，降幅大于客车整体降幅近12.2个百分点，销量占比5.65%，为最小。

　　从1-11月占比与1-10月占比环比看，公交市场占比环比增加3.25个百分点，为环比增幅最大;而公路客车占比环比减少2.8个百分点，为减少最多的细分市场;校车占比环比减少0.45个百分点，居中。由此可见，在2020年1-11月客车市场中，公交客车是最为充满“活力”的细分市场。

　　(二)与1-10月同比增幅相比较，1-11月三大细分市场中，公交和校车市场降幅均有所收窄，且同比降幅收缩最大的是公交车，是促进1-11月客车市场回暖的重要动力，其次是校车;而公路客车同比降幅在扩大，是1-11月客车市场中最不给力的市场

　　根据中国客车统计信息网数据，2020年1-11月客车三大细分市场同比增幅与1-10月同比增幅比较增减

　　1-11月客车三大细分市场中，与1-10月比较，公交车降幅收窄了4.1个百分点，比客车整体1-11月降幅收窄的1.1个百分点高出3个百分点，因此可以认为公交客车在1-11月中回暖迹象最为明显;其次是1-11月校车累计降幅比1-10月收窄1.9个百分点。公路客车1-11月累计降幅比1-10月扩大了1.3个百分点。可见，公路客车是1-11月客车市场中最不“给力”的细分市场，校车是1-11月客车市场中最为“颓势”的细分市场。

　　综上所述，在2020年1-11月客车三大细分市场占比中：

　　公交客车是占比最大的细分市场，占比47.75%，与1-10月比较，占比强势增长了3.25个百分点，是三大细市场中占比增加最大的;

　　公路客车占比46.6%，处于第二大，与1-10月比占比减少2.8个百分点，是客车细分市场占比环比减少最多的;

　　校车市场占比5.65%，依然是三大细分市场中最小的细分市场，且与1-10月比较占比下降了0.45个百分点。

　　总体来看，从目标市场来分析，无论是2020年11月还是1-11月，公交市场对客车市场的贡献都是最大的。 2020年只剩下12月最后一个月，客车三大细分市场如何演变，客车市场能否继续回暖，业内将继续密切关注!