燃料电池上榜10款，环比增加最多！2020年第9批新能源客车推荐目录特点解读

　　2020年8月24日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第9批，下简称目录)，此次目录是在2020年4月23日补贴新政落地后的第5次发布，共计263个车型。涉及新能源客车有58款车型上榜，其中符合2020补贴政策要求的新能源客车44款,其他新能源客车有14款。现对2020年第9批新能源客车推荐目录特点解读之，供业内参考。

　　特点一、上榜车型中，符合2020年补贴新政的车型为44款，占比75.9%，环比下降25.6个百分点

　　根据2020年第9批推荐目录统计如下：

　　在2020年第9批新能源客车推荐目录中，符合财建符合财建【2020】86号产品技术要求的车型占75.9%，为此次新能源客车推荐目录上榜车型中的主体，环比增长16.9%;其他占比14%，环比下降16.9%。

　　特点二、按技术路线划分，纯电动44款，占比75.9%，占据垄断地位，但环比下降;燃料电池客车上榜10款，占比17.24%，占比环比增加最多;插电式混合动力4款，占比6.9%，环比上升

　　根据2020年第9批《目录》数据统计，在58款入选的新能源客车车型中，按技术路线划分，占比如下：

　　在2020年第9批次推荐《目录》中：

　　1、纯电动客车入选车型44款，占比75.9%，占据老大地位，但环比减少15.5个百分点。

　　2、插电式混合车型，本批次只有4款上榜，占比6.9%，但环比增加4.02个百分点。

　　3、氢燃料电池客车入选10款，占比17.24%，环比增加11.48个百分点，是环比增加最多的细分车型，说明车企布局氢燃料电池客车产品的力度正在加大。

　　特点三、中车电动上榜6款车型，位居老大;中通客车和四川省客车公司均以5款登榜位居亚军;金旅、海格、福田、开沃分别以4款上榜夺得亚军;TOP10累计占比超6成

　　根据2020第9批《目录》数据统计，本批次前10家企业上榜车型款数及占比如下：

　　在2020年第9批新能源客车推荐目录中：

　　中车电动客车上榜6款位居老大;中通客车和四川省客车公司分别以5款登榜位居亚军;金旅、海格、福田、开沃客车均以4款上榜夺得亚军;前10名基本累计占比超6成，达到63.8%

　　特点四、从搭载动力电池来看，搭载磷酸铁锂电池占比超7成，居于垄断地位，但环比下降;燃料电池占比17.24%，环比上升;锰酸锂占比8.62%，环比增长;钛酸锂占比0%

　　可见，在2020年第9批新能源客车推荐目录中：

　　1、搭载的磷酸铁锂电池占比超7成，为74.14%，占据了第一，主要是磷酸铁锂电池热稳定性能较好，安全性能高，更适合客车，但环比下降13.66%。

　　2、10款搭载氢燃料电池，占比17.24%，环比增加11.48个百分点;

　　3、5款搭载锰酸锂电池.占比8.62%，环比增加2.12个百分点。

　　4、搭载钛酸锂电池的车型为零，主要是钛酸锂电池能量密度太低，不太适合续航里程要求较高的电动客车。

　　特点五、从配套电池企业看，宁德时代占比近7成，继续稳坐榜首

　　根据第8批目录统计，此批次上榜的新能源客车搭载的主要配套电池品牌占比：

　　可见，从配套电池企业看，宁德时代占比68.5%，接近7成，一家独大。其次是国轩高科，再次是盟固利，但相对老大相差很远。

　　特点六、从搭载电机类型看，永磁同步电机占据98.3%

　　根据2020年第9批目录统计

　　在2020年9批目录中，上榜车型搭载永磁同步电机占98.3%(只有上海申沃SWB6109BEV83G纯电动城市客车配套的是三相异步电机)，处于绝对主导地位，主要是永磁同步电机具有节能、效率高、体积小、轻量化和市场风险小、且代表新政落地后的市场主流方向。

　　特点七、纯电动客车中，本批次续航里程达到400公里以上的占比超6成，占比最大;本批次上榜车型中续航里程最高的是中通客车的纯电动城市客车LCK6116EVGB,续航里程达到700公里(电池能量密度为157.12Wh/Kg)

　　根据2020年第9批《目录》数据统计计算，新能源客车上榜车型续航里程分布及占比如下：

　　在2020年第9批目录中，续航里程占比呈现的特征是：400公里以上的占据超6成，达到60.8%;300-399之间的占比近3成，为29.6%;300公里以下的占比9.6%。

　　值得一提的是，本批次上榜车型中续航里程最高的是中通客车的纯电动城市客车LCK6116EVGB续航里程达到700公里(电池能量密度为157.12Wh/Kg)。

　　可见，高续航里程是新能源客车产品的一个特点，但能量密度高，电池的热稳定性会受到影响，因此如何保证安全前提下提高电池的能量密度是技术上要攻破的难题。

　　特点八、本批次中能量密度在160Wh/Kg以上的占据45%，占比最大;珠海广通客车上榜的城市电动客车GTQ6858BEVB33电池能量密度为162.3 Wh/Kg，是本批次上榜车型中最高的

　　根据2020第9批《目录》数据统计计算，电池能量密度及占比如下：

　　2020年第9批新能源客车目录中在电池能量密度方面：

　　本批次中能量密度在160Wh/Kg以上的占据45.0%，占比为最大。

　　本批次上榜车型中电池能量密度最大的车型是珠海广通客车上榜的城市电动客车GTQ6858BEVB33，其电池能量密度为162.3 Wh/Kg，其次是福田BJ6105EVCA-53纯电城市客车\山西新能源地入口纯电动城市客车JHC6129BEVGB\安凯HFF6104G9EV21纯电动城市客车\海格KLQ6109YAEVN\海格KLQ6816GAEVN1纯电动城市客车等电池能量密度均为161.27 Wh/Kg.