从南京依维柯智能驾驶巴士亮相评未来短驳产品发展方向

　　2019年10月20日至22日，第六届世界互联网大会在乌镇召开。大会现场，南京依维柯一款达到L4级智能驾驶的7座小型巴士闪耀亮相，引起了各界的高度关注。有理由相信，人们感兴趣的不仅是此款产品的独特造型，更关注的是我国轻客领域在智能科技方面的重要阶段性成果，并代表了未来短途接驳产品的发展方向。何以见得?

　　一、智能化已成为汽车业未来发展的主要方向;商用车智能化更注重商业利益，而轻客是商用车智能化的突破口，是商用车推广智能化的“先头部队”;南京依维柯一直走在轻客智能化科技等前瞻技术的最前列

　　按照国务院发布的《中国制造2025》发展战略，到2025年，我国将掌握自动驾驶总体及各项关键技术，建立较完善的自主研发、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业的转型升级，实现规模化运行。智能化已成为汽车业未来发展的主要方向。

　　毋容置疑，商用车作为生产资料，智能化更注重商业利益。具体说就是更注重驾乘安全性、空间舒适性、经济性及美观性，而轻客正是商用车智能化的突破口，是商用车推广智能化的“试验田”。因此可以认为，轻客智能化是商用车智能化的“先头部队”。随着客户对轻客产品智能化的需求将不断增长和业务规模的升级，越来越多的用户对车辆管理、运输调度等智能化系统表现出浓厚兴趣。客观被动和主观能动相结合，轻客智能化市场正在逐渐被培育、催熟，真正成为商用车智能化的“马前卒”。

　　据完美作业网有免费视频了解，作为轻客行业的知名品牌---南京依维柯，一直以来始终走在轻客智能化等前瞻技术研发的最前列，不断引领着中国轻型商用车的发展潮流。除了为用户提供最卓越的产品和最优质的服务体系之外，加快智能科技的研发步伐、也是南京依维柯面向未来的重要战略举措。此次在世界互联网大会闪耀亮相的L4级智能巴士，注重商用车市场的商业利益特征，得到业内的高度关注和肯定就是有力证明。

　　二、避开高铁竞争、以短途接驳为主的小客运市场发展空间巨大;南京依维柯研发的L4级智能驾驶7座小型巴士，目标市场定位在未来短途接驳市场，市场前景较好

　　众所周知，近年大中型客运市场受高铁、航空等挤压，正每况愈下，而避开与高铁直接竞争、以短途接驳为主的小客运市场则处于稳步增长势头(见下表)。

　　根据市场调研，在互联网+时代，客运市场“大转小”主要转型到包括以下几个较大的短途接驳等小客运市场：

　　1、针对短途的城市道路用车接驳----对市内散客，通过线上平台约租，根据乘客指定时间、地点汇总后，根据要求选择上下客地点。主要配7座及以上小客运车型

　　2、针对政府机关、企事业单位及工业园区上班人群的定制用车接驳

　　---对大中城市企事业单位、政府机关的上班人员对便捷性要求较高的人员提供定制化的出行服务。

　　1)实施方式：主要根据线上旅客选择的时间指定地点汇总后按照多数人要求选择上下客地点。

　　2)车辆配置：主要配7座及以上小客运车型。

　　3、针对机场、高铁车站接驳用车

　　1)实施方式：主要根据线上旅客选择的时间指定地点上下客。

　　2)组客方式：组客方式多样化：通过线上平台、打电话订票、网站售票、微信公众号售票、线下站场售票等多渠道进行。

　　3)线路安排：以旅客方便为基本原则，设立上下客点。

　　4)车辆配置：主要配置7座及以上小客运车型

　　4、针对城市内或距离在50公里以内的旅游景点、度假村间的客户群体接驳用车

　　1)实施方式：主要根据线上旅客选择的时间指定地点上客。

　　2)组客方式：组客方式多样化：通过线上平台、打电话订票、网站售票、微信公众号售票、线下客运站售票等多渠道进行。

　　3)线路安排：以旅客方便为基本原则，设立下客点。

　　4)车辆配置：主要配置7座及以上小客运车型。

　　5、针对大学园区学生的接驳用车。为园区学生提供保姆式出行服务。校园巴士主要针对两块群体，一是为高校的学生提供出行提供便利，开展节假日、寒暑假出游、返乡的定制服务;另外一方面为中小学生提供定制接送服务。

　　1)实施专车，通过APP平台实时查看车辆位置，方便学生家长掌控时间

　　2)家长监控：上下车信息提示，通过车内监控可看到车内情况，方便家长第一时间了解学生动态。

　　3)线路规划更符合学生需求，每条学生线路都是根据平台征集而定的，符合大部分学生需求。

　　4)配置车辆：7座及以上小客运车型。

　　根据数据统计，2019年1-9月我国公路客旅客周转量大约6789亿人公里，其中用于小客运接驳的旅客周转量大约占据50%。随着城市规模的快速扩张及“地下交通线(地铁)”的扩建、高铁普及、飞机平民化，城市居民最后1公里交通问题越发突出，解决此问题主要靠短途接驳巴士。专家测算，未来2年短途接驳旅客周转量占比很可能将达到公路旅客周装总量的60%以上(见下表)。总之，未来短途接驳市场前景广阔。

　　近年及未来几年公路旅客周转量占比结构统计：

　　南京依维柯研发的L4级智能驾驶7座小型巴士，目标市场定位在短途接驳市场，定位精准，未来会大有用武之地。

　　三、5G时代的到来，成就智能网联，打造短途接驳市场“智高点”---南京依维柯在第六届世界互联网大会亮相的L4级7座小型智能驾驶巴士，利用5G网联化、实现单车智能与网联智能协同运作，在未来对“安全、经济、舒适、便捷、美观”等要求更高的短驳市场，比传统的接驳巴士更具竞争优势，代表了未来短驳产品的发展方向，具有广阔的市场前景

　　毫无疑问，随着生活水平的提高，人们对未来包括短途接驳在内的交通出行工具要求越来越高。具体的说，客户对市内、度假村、旅游景区、机场、高铁站、工业园区以及大学园区的接驳车辆要求是“更安全、更舒适、更便捷、更经济、更美观”。公开数据表明，一辆智能化的轻客车辆与同类型传统的轻客比较，在以下指标方面都有明显提高(见下表)：

　　据完美作业网有免费视频了解，刚在世界互联网大会亮相的南京依维柯达到L4级的智能驾驶7座小型巴士，在驾乘可靠安全性方面，此款车型可利用5G网联化，实现单车智能与网联智能协同运作，车身四周遍布“天眼”。整车全维覆盖了三个激光雷达，五个毫米波雷达和16个超声波雷达，超强视觉系统嵌于车内前档玻璃内，还有GPS主辅天线沿车中心轴前后配置于车顶部。正是因为拥有如此强大的智能感知系统，南京依维柯L4级智能驾驶巴士无探测盲区，能灵活应对路口通行、换道行驶等复杂路况，大大提升了车辆的可靠性、安全性。
        
        另外，此款车还拥有独特亮丽的造型和舒适的空间。其外形犹如“陆地上的太空舱”，具有非凡的美学科技感，颜值较高，在现代化的城市穿梭接驳，无疑是给城市增加了一道亮丽风景线;且车辆空间宽适，整车长为4300mm，宽为1800mm，高为2460mm，内部共有7座，座椅均采用流线形设计，皮质细腻，发泡柔软。因此在未来的短途接驳产品市场，无论在传动效率、安全系数、经济提高率、降低电耗、舒适度、美观度等方面无疑都大大优于同类型的传统小型轻客巴士，在未来短途接驳市场方面具备更大的竞争优势。可以预见，随着5G时代的到来，此款车型能成就智能网联，打造短途接驳市场“智高点”，并能代表未来短途接驳产品的发展方向。现场试乘人员体验后，称赞不断，直言产品给他们留下了简洁大方、温馨舒适的深刻印象。

　　相信不久的将来，依维柯L4级智能驾驶的7座小型巴士会大规模进入城市道路、度假村、旅游景区、机场、工业园区以及大学园区等地的短驳巴士服务系统，因为它代表了未来短驳市场的产品发展方向。