2019年8月旅游客车市场特点简析

　　根据数据统计，2019年8月销售旅游客车2418辆(含5米以上，下同)，同比增长7.2%(1-8月累计销售旅游客车21217辆，同比增长7.0%)，现将8月旅游客车市场具体特点简析如下：

　　特点一：从目标客户看，旅游客运公司是最大的买主，占据超三成权重，但同比下降;旅游景区用车同比权重增加最多，成为旅游客车增长的亮点

　　按目标客户行业划分，2019年8月及近两年同期旅游客车销量结构统计表

　　简析：

　　1、2019年8月份，旅游客运公司是购买旅游客车的最大主体，占到了31%的市场比例，同比下降1.0个百分点。

　　2、旅游租赁公司是购买旅游客车的第二大主体，且同比提高了0.4个百分点。

　　3、旅游景区是购买旅游客车第三大主体，同比权重增加了3.5个百分点，是增加幅度最大的目标客户。主要是因为:

　　一是随着旅游人数的增加，景区用客车的频次越来越高，带来景区车行业用客车量逐年递增(以每年大约17%比例增加)。

　　二是景区旅游客车服务对象为游客，具备上车便捷、发车频率高、价格实惠、线路灵活等特点，景区旅游巴士成为景区交通的主力军。为游客带来方便、快捷、舒适、放心，进而反过来又促进景区用车的增长。

　　4、宾馆酒店第四，同比有较小幅度增长。

　　5、旅行社第五，同比降幅1.4%，旅行社主要靠租赁用车来经营。

　　特点二：从目标客户购买的车型来看，11-12米、8-9米和6-7米是旅游客车市场比较青睐的3个区段;在具体需求偏好上，对12米车要求舒适度高、车内空间大;对11米车要求兼顾旅游、租赁综合用途;对8-9米车要求考虑座位数、过路费等，具有高性价比;对6-7米车则要求小型便捷，适合散客团、家庭游

　　按旅游客车长度段划分，2019年8月旅游客车销量结构:

　　简析：按长度段车型划分2019年8月旅游客车市场特点：

　　1、从旅游客车市场产品需求趋势来看，旅游客车市场行业需求主要集中在11-12米、8-9米、6-7米(12米销量占比最大，其次是8-9米，再次是6-7米)

　　2、从目标客户对旅游客车产品需求的偏好来看;

　　1)12米车要求舒适度高、车内空间大;比如目前在12米旅游客车市场独领风骚的宇通12米豪华旅游大巴ZK6128HQB5，此款产品使用了智能空调，可自动调节车内温度，为乘客提供适宜的温度环境。而多功能方向盘和可选配的气助力变速箱可为驾驶操控带来不少便利，并大大提高驾驶舒适性。车内配有12.3英寸集成中控，同时集成空调、除霜、水暖、音响、导航、蓝牙和车联网等多项功能，配置豪华商务座椅，座椅间距车也较大，使得人体能尽可能舒展。正因为舒适性好和空间大，带动了上座率的提升，市场销售不错。

　　2)11米车要求兼顾旅游、租赁综合用途。例如中通客车的旅游客车LCK61056H5T,最大座位数能装到62座(因为租赁公司主要考虑回收成本，要求座位数多)，而且价格也不高，这就是兼顾了旅游和租赁等功能的一款较好的产品，因为其实用和高性价比在旅游、团体市场销售较好。

　　3)8-9米车要求考虑座位数、过路费等，具有高性价比;例如海格的KLQ6902KAE51D国五柴油旅游客车，就充分考虑到座位数和过路费等客户的具体情况，最小座位数可装24座，性价比较高，深受市场欢迎。

　　4)6-7米车则要求小型便捷，经济实惠，适合散客团、家庭游。例如金旅客车的6米考斯特XML6601J68，是国产仿考中销量最多的车型，也是在小型旅游客车市场销量较好的经典车型之一，就是因为其小型便捷，经济实惠(因为车长小于6米，实际是5.99米，司机有B1照就可驾驶，可以节约雇佣司机成本，同时可以布置19个座位)适合散客团、家庭游，因此旅游市场比较青睐。

　　上述分析，给客车企业在今后旅游客车产品的策划和价格定位策略上提供一定的参考和启示。

　　特点三：区域市场销量分布相对均衡，前10名主流区域旅游客车的市场集中度同比增加1.79个百分点，垄断程度明显加强;海南是旅游客车销量最大的区域，且同比增幅提高4.7个百分点

　　根据数据统计，2019年8月主要区域市场旅游客车市占率：

　　可见，2019年8月，前10名主流区域旅游客车市场集中度同比增加1.79个百分点，垄断程度明显加强，说明随着我国旅游行业的发展，旅游资源向优势区域集中的现象正在加速。

　　特点四：国产品牌发动机同比权重微弱下降，进口品牌发动机微弱上升

　　根据车管部门监测数据信息，2019年8月及近几年同期旅游客车按照动力种类划分销量结构如下：

　　简析：

　　1、2019年8月客车销量中，玉柴占比最大，但同比下降，其他国产发动机品牌占比同比均下降。

　　2、进口品牌中，康明斯权和日野均为最大，其次是丰田3TR汽油机(主要用在丰田考斯特车型配置上)，同比康明斯和日野均增长，3TR也有小幅度上升。

　　特点五：宇通客车市场份额超3成，独占鳌头，强者恒强、强者俞强趋势更加明显;其次是海格客车，再次是中通客车--对2019年8月主要竞争对手在重点区域的旅游客车市场份额分析

　　2019年8月份四龙两通等主要竞争对手在重点区域市场旅游客车市场份额统计

　　可见，从竞旅游客车主流品牌竞争格局看：

　　1、宇通客车占据超3成的市场份额，独占鳌头，遥遥领先，而且同比增加1.5个百分点，可谓强者恒强、强者俞强。

　　2、海格、中通分别位居亚军和季军，且同比分别增加了0.2和0.8个百分点，表现也不错，尤其是中通客车同比份额增加0.8个百分点，在旅游客车领域发展势头也比较强劲。

　　3、前9名主流品牌占比84%，同比增加2个百分点，市场集中度有所提高，垄断程度有加强趋势。