旅游直通车市场特点简析

　　旅游直通车是一种新型的旅游服务模式，是城市合作和区域旅游无障碍化的基础，是目前旅游客车市场四大业务场景(含旅游包车、旅游者通车、景区旅游客车及旅游观光车市场)中的一种重要业务类型,一般是由旅游客车公司(或旅行社、客运公司)推出的发往旅游景点、度假村等的固定线路的大中巴客车来担当，每天发车或每周固定发车。现将其特点简析之。

　　特点一、旅游直通客车占据旅游客车市场大约四分之一弱的市场份额

　　根据最新数据统计，2019年1-4月旅游客车累计销量10583辆，其中用于旅游直通车的大中巴客车为2434辆，具体如下表：

　　特点二、短途、中途、长途线路形成“三分天下”格局

　　由于旅游直通车是发往特定景点、度假村等的固定线路，根据调研，目前短途(运距100公里以内)、中途(100-200公里)、长途(200公里以上)运距的线路几乎均等。根据不完全统计，2019年1-4月大约占比如下：

　　可见，旅游直通车的线路是短途、长途、中途全面兼顾。几乎是“三分天下”的格局，这也是旅游直通车市场的一个显著特点。

　　特点三、旅游直通车不同于一般公交巴士，中途不停车，运营效率高

　　旅游直通车是固定时间发往固定景点(或度假村)的固定线路，是点到点的服务，中途不停车，这个不同于一般的公交巴士(中途站点停靠)，运营效率高，比较受旅游欢迎。

　　特点四、旅游直通车中，高等级营运车辆权重大于其他三个细分市场

　　由于旅游直通客车，是属于固定线路的营运客车，必须拥有营运等级，且其高一级以上的营运客车权重显然大于旅游客车领域的旅游包车、景区用车及旅游观光巴士客车市场。2019年前4月旅游客车四大业务版块客车等级及占比具体统计如下：

　　可见，在旅游客车市场的四大细分市场中，旅游直通车高等级(含高一级及以上)营运车型占比为63.0%，旅游包车高等级(含高一级及以上)营运车型占比为51.0%，景区用旅游客车高等级含高一级及以上)营运车型占比为56.0%，旅游观光巴士客车市场的等级(含高一级及以上)营运车型占比为48.0%，旅游直通车高等级营运车(含高一级及以上)型占比为最高。

　　据了解，旅游大中巴客车基本上是根据车辆配置定等级。而车辆营运年限也和等级有关。一般说来，高二高三级旅游客车年限不超过8年，高一级不超过7年，中级车辆不超过6年，普通级别的车辆运营年限不能超过5年。不过，很多地方规定(比如山东省)旅游客车可以申请三次运营年限延期，每次可以延长一年，延期结束后旅游客车车辆必须退出营运市场。当然这些车辆退出营运市场后并不代表就报废了，仍然可以上路，只不过由“营运”变为“非营运”。由于旅游直通车有三分之二是运距在100公里以上的中长途营运线路，因此对大中巴车辆的营运等级要求最高，换句话说，由于是跑中长途的固定线路，中途又不停车，对旅游直通车的舒适性和安全性能等要求比一般的旅游客车要高些。

　　特点五、“一站式”服务是旅游直通车特色，给旅客带来极大方便

　　随着我国旅游产业健康持续的快速发展，传统旅游形式受到了新兴旅游形式的冲击，以自助游的新兴旅游形式逐渐被人们所追捧，我国旅游业开始进入休闲时代。很多地区的旅游直通车就是个缩影。目前，自助游形式旅客正在逐年增长，拿起行装，不受限制，说走就走的旅游理念比较时兴。根据调研，目前很多地区开通的旅游直通车都是采取“一站式”的服务和管理。何为一站式服务?就是对报名乘坐旅游直通车进行旅游的旅客，采取往返车票、景点门票“一票制”,大大缓解了自驾游成本较高、线路不熟、交通拥堵、停车困难等问题，真正给旅游者们带来方便、实惠，同时也带动了地方旅游业的发展。比如：北京开往承德的京承旅游直通车，旅游旺季(如6月、7月、8月)每天固定发车，黄金周、节假日增加车次，旅游淡季每周六发车，出发点为北京前门旅游集散中心，对乘客实行往返车票、门票一站式服务，同时接受网络订票、散客订票，近年给旅客提供了很大的方便，也促进了北京周边区域旅游业的迅猛发展。

　　何为“一站式”管理?比如河南洛阳按照国家二类旅游集散中心和二级客运站的标准，投资近亿元建设洛阳旅游集散中心，并开通全市旅游直通车实行旅游车辆统一安检、统一租用、统一调度、统一运价、统一服务标准、统一费用结算的“六个统一”的“一站式”管理。

　　特点六、乡村旅游直通车是目前旅游直通车领域的一大热点

　　以前交通瓶颈一直是乡村旅游景点面临的共同问题。如今，很多地区都开通了城市到乡村景点旅游直通车，大大方便了市民直接到乡村景点去观光旅游，也大大带动了乡村旅游的发展，实现了旅游富民的效应，实现了社会效益和经济效益双赢的局面。比如目前江苏连云港连云区就直接开通了到东海村的旅游直通车线路，打通了市民直接游览东海村的各个旅游景点的通道，给市民们旅游带来极大便利，每天游览的旅客比旅游直通车开通前提高了数倍，大大带动了当地乡村旅游业的发展。又如，南京南站旅游集散中心开通了多条南京到周边乡村的旅游直通车，大大方便了南京市民到周边乡村旅游，得到了南京市民的普遍赞誉。根据不完全统计，目前全国各地大约有100多个城市都开通了城市到乡村的旅游直通车，将城市与乡村的旅游经济直接联系起来，大大促进了乡村经济的发展，也满足了广大市民游览乡村美景的愿望。可以说，目前乡村旅游直通车是目前旅游直通车领域的一大热点，也是旅游客车市场一道亮丽的风景。

　　相信旅游直通车市场也会给目前亟需转型的客运企业带来曙光。