2018年第七批新能源客车推荐目录七大特点解读

　　特点一：客车车型入选款数最多，占比最大

　　根据统计，本批次推荐目录中新能源客车入选163款，为最多;新能源专用车入选130款，为第二，最小的是新能源乘用车，为49款。占比分别如下：

　　解析：客车车型入选本批次新能源汽车推荐目录款数最多，占比也最大，达到47.66%的权重，其次是专用车(主要是物流车)，再次是乘用车。

　　特点二：入选客车车型按动力种类划分，纯电动最多，占比最大;其次是插电式混合动力;再次是燃料电池;飞驰牌燃料电池客车入选2款，为燃料电池入选最多车型

　　根据统计，本批次入选客车车型中，按动力种类划分，具体车型数量如下表

　　2018年第7批入选燃料客车企业及款数如下表：

　　解析：

　　1、163款入选新能源客车车型中包括12款插电式混合动力客车、5款燃料电池客车、146款纯电动客车。纯电动客车占比最大，占据了绝对的优势地位，权重达到89.57%。

　　2、在本批次入选的5款燃料电池客车车型中，佛山飞驰占据两款，其余为申沃、成都客车、中植客车等各1款。飞驰入选燃料电池客车最多。

　　特点三：插电式混合动力入选车型宇通最多达6款，其次是中通2款;宇通占比半壁江山，处于绝对的垄断地位

　　根据统计，2018年第7批新能源客车推荐目录中，有6家客车企业入选插电式混合动力车型，共计12款，具体统计如下

　　可见，在2018年第7批新能源客车推荐目录中，插电式混合动力客车车型共计入选12款，宇通占据50%，处于绝对的垄断地位。说明宇通客车在插电式混合动力客车领域无人能敌。

　　特点四：入选的146款纯电动客车中，车型均为城市客车;而在城市客车中，普通城市客车为137款 ，占据绝对垄断地位，其次是低入口城市客车 8款 ，最少的是双层城市客车1款

　　1、 根2018年第7批新能源客车推荐目录中，纯电动普通城市客车及低入口、双层城市客车入选款数统计表

　　2、在本批次统计的8款低入口纯电动城市客车中，入选客车车企是：

　　3、而双层纯电动城市客车只有成都股份汽车有限公司入选1款车型。

　　可见，入选的146款纯电动客车中，车型均为城市客车;而在城市客车中，普通城市客车为137款 ，占据绝对垄断地位，权重达到93.84%;其次是低入口城市客车 8款 ，权重为5.48% ，最少的是双层城市客车1款，权重只有0.68%。

　　特点五：按企业上榜车型数量来看，中通客车上榜14款位居第一，宇通12款，位居第二，上海申龙与北汽福田均为11款，位居第三;入选企业集中度较低，前10名企业集中度为52.76%

　　根据统计，第7批目录累计有51家客车车企车型入选，其中中通客车入选车型最多，其次是宇通，再次是申龙和福田，具体统计如下表：

　　可见，中通客车入选车型最多为14款，前10家共计入选车型款数为86款，占据51家入选车型的集中度为52.76%，可见，入选车型比较分散，集中度较低。

　　特点六：非快充类纯电动客车权重占据绝对优势地位，搭载磷酸铁锂电池居多;快充类纯电动客车搭载钛酸锂电池最多

　　1、就第七批目录来说，非快充类纯电动客车共计138款，124款搭载磷酸铁锂动力电池，13款搭载锰酸锂电池，1款未明確;快充类纯电动客车共计8款， 其中3款均为珠海广通车型，搭载钛酸锂电池，2款来自四川新筑通，搭载趠級电容，剩下3款衯莂来自安徽安凯、南京金龙以及天津广通，分别搭载锰酸锂电池、镍氢动力电池和钛酸锂电池。

　　解析：

　　1、在本批次入选的146款纯电动客车中，非快充类客车为138款，占据了近94.5%的权重，快充类只有8款，占据不到5.5%的权重。

　　2、在非快充类纯电动客车中，有124款搭载磷酸铁锂电池，占据绝对权重为近90%，其次是锰酸锂13款，占据9.42%的权重;还有1款未知。

　　3、在快充类纯电动客车中，搭载钛酸锂电池占据4款，权重为难50%，其次是超级电容2款，占据25%的权重;再次是锰酸锂电池和镍氢动力电池各1款，占据12.5%的权重。

　　特点七：获得1.21倍系数补贴车型款数为历来批次中最多，占比达到46.7%，其次是1.11倍补贴，占比达到35%

　　2018年第7批目录中的纯电动客车可拿1.1x1.1=1.21倍补贴系数的产品为76款，占比新能源客车总量的46.7%，成为历来所有推荐目录中最多的批次。

　　可拿1x1.1=1.1倍补贴的有57款，占比新能源客车总量的35%，可拿1倍补贴的非快充类客车则为7款，占比新能源客车总量的4.3%;可拿0.8倍补贴系数的5款，占比3.1%。

　　解析：

　　在本批次的新能源客车推荐目录中，获得1.21倍补贴车型最大，占比也达到46.7批次中，算是历来推荐目录中最高的了，这些都可以说明，客车企业在新能源客车产品的技术提升方面做出了较大的实际成绩，对推动新能源客车技术的升级换代起到了推动作用。