2017年11月客车出口市场解析

　　根据中汽协统计数据，11月汽车企业出口8.8万辆，环比略微增长0.6%，同比增长18.1%，保持较快增长。分车型情况看，当月乘用车出口6.7万辆，环比增长6.5%，同比增长21.8%，增速比上月回落21.1个百分点;商用车出口2.1万辆，环比下降14.7%，同比增长7.8%，增速比上月回落32.5个百分点。

　　1-11月，汽车企业出口79.7万辆，同比增长26.6%，增速比1-10月回落2.3个百分点。分车型看，乘用车出口56.4万辆，同比增长34.6%;商用车出口23.2万辆，同比增长10.5%。

　　根据海关有关统计口径，2017年11月我国客车出口5719辆，同比2016年11月的5490辆增长4.17%，2017年1-11月我国客车出口共计57123辆，比2016年同期的54233辆增长5.33%，处于基本稳定中有升的增长态势。

　　根据海关统计， 2017年1-11月客车出口数据及同比增长情况表：表1

　　简析：

　　1、2017年11月客车出口5719辆，同比增长近4.17%，是1-11月中出口量第四大的月份。

　　2、2017年1-11月中，同比有7个月增长，4个月下降。其中增长最大的月份是5月，增幅超过50%，下降最大的月份是6月，11月份增幅处于稳中有升态势。.

　　二、2017年1-11月中国客车出口流向地区解析

　　根据海关销售流向区域统计数据整理，2017年1-11月中国客车出口流向全球各大洲的销量占比、金额占比及与2016年同期比较情况表

　　表2 客车出口流向地区分析　　

　　简析：

　　1、上图表数据表明，2017年1-11月我国客车出口主要集中在亚洲、拉丁美洲和非洲，这三个大洲出口数量占比为94.1%，但同比2016年的95.7%却下降了1.6个百分点，说明我国客车出口市场已经有向欧洲、大洋洲等发达国家渗透的迹象，这个迹象虽然太明显，但说明中国客车出口逐步走向全球。

　　2、从出口金额看，亚洲、拉丁美洲及非洲这三大洲的占比为91.8%，比其数量占比下降了2.3个百分点，说明出口到这些相对不发达的国家的客车档次较低，而出口到欧洲等发展地区的档次相对较高。

　　三、2017年1-11月中国客车出口到各大洲均价(万美元)解析

　　根据海关统计口径，2017年1-11月我国客车出口到世界各大洲的单台均价(万美元)统计表，表3

　　上图表数据表明：

　　1、2017年1-11月出口到欧洲的客车单价均价最高，但同比下降近0.3万美元。

　　2、出口到大洋洲的客车单价均价居于第二高，同比下降0.1万美元。

　　3、出口到拉丁美洲的客车单价均价居于第三高，同比提高0.2万美元。

　　4、出口到北美洲的客车单价均价居于第四高，同比提高0.1万美元。

　　5、出口到非洲的客车单价均价居于第五高，同比下降0.3万美元。

　　6、出口到亚洲的客车单价均价居于最低，同比下降0.4万美元。

　　四、按发动机动力品牌划分，对2017年11月各类客车出口销量结构解析

　　根据海关数据统计，2017年11月各类客车出口5719辆，按发动机品牌划分销量结构分析如下表：

　　简析：2017年11月出口的5719辆客车中

　　1、 柴油类中，玉柴出口比例最大，其次是潍柴，再次是上柴

　　2、 汽油类中，绵阳4RB2机器占比最大，其次是重型汽油机3TZ,再次是三菱发动机4G69N.

　　3、 NG类(主要是CNG)占比为8.5%，出口量为487辆，主要是大中型客车车型居多，而且流向的区域主要一带一路的沿线欠发达的国家或地区。

　　四、按价格划分分析2017年11月客车出口结构解析

　　根据海关数据整理分析，2017年11月，按价格划分统计如下
　　　

　　简析：

　　1、 2017年11月，在按价格结构划分体系中，10-20万出口比例最大，这个对应的车型主要是轻客类车型，如江铃福特全顺、金杯大海狮、江苏九龙海狮、大金龙凯歌类轻客，这类产品价格大多在15万-20万之间，且出口量比较大。

　　2、 其次是10万以下的轻客产品，如福田风景海狮、蒙派克及金旅的老海狮的部分简配车型、金杯的老海狮车型等。

　　3、 再次是40-50万之间的出口客车，对应的主要是10米左右的大中型客车，比如一些大中客厂家生产的CNG类客车、还有一些配置玉柴和潍柴的10米以上大型客车等。

　　五、按座位数划分，分析2017年11月客车出口结构解析

　　座位数设为W,根据海关统计，出口结构为：　　

　　简析：

　　1、10-20座对应的车型主要是轻型客车，出口量占比为27.1%，占比为最大。

　　2、大于30座的对应的主要车型是大中型客车，出口占比大约在24.5%左右，占比为次大。

　　3、20-30座之间的对应车型客车，出口占比第三大，占比大约在23.5%，比30座以上的客车比例稍微小一些。

　　4、座位数在10座以下的主要是4米8左右及以下的轻型客车，如金杯新海狮、九龙快乐之旅、小金龙老海狮、金杯老海狮等车型，占比为最小，占据的比例大约在25%左右。