2014年国内燃气客车市场浅析（下）

　　2014年公交型燃气客车有注册记录的车型共有517个。注册量居于公交型燃气客车前10位的车型中，福田BJ6123C7BCD-2车型以852辆居于本年度国内燃气普通客车分车型注册量第一位，单车型市场占有率2.2%（请见表1）。其次是金龙XMQ6850AGN5，768辆。宇通虽然总量居前，但在分车型排名中未能进入前三甲，该品牌注册量最大的ZK6105HNG2，仅以757辆排名第四。但宇通投放的车型比较密集，对于该厂是有这样的实力的，但笔者以为这种密集产品的策略并不适合其他中小客车厂效仿。

　　表1：2014年国内公交型燃气客车注册量前10位车型表

　　笔者在这里列出注册量居前车型的目的并非要为某些企业造势宣传，而是为读者提供一些研究当前市场需求趋势的依据。笔者始终认为某款车型在市场上畅销，必然有其中的理由，虽然一款车型并不一定能完全代表当前市场的需求，但如果对几款畅销车型进行综合研究调查，必然能找到有益于完善自身产品的启发和依据，这是很有意义的工作。当然市场需求总是在不断变化的，每年的畅销车型也会不尽相同，正说明了这种变化的存在。因此对市场需求的研究也不是一劳永逸的事情，需要市场研究和技术人员不断进行探索。需要说明的是，今年福田BJ6123C7BCD-2虽然注册量居于前列，但其销售流向全部在北京市，由于北京公交市场需求较为特殊，因此这款车型是否代表当前市场的广义需求尚待论证。

　　在座位型燃气客车产品中，2014年具有注册记录的车型有592个。其中注册量最大的车型是宇通ZK6858HN2Y，单车型注册量达到204辆，单车型市场占有率2.1%（请见表2）。在注册量居于前十位的座位型燃气客车中，前5位车型都被宇通夺得，加上第6位的ZK6808HN1Y，总计占了6个，显示了该品牌在这一细分市场中的实力。

　　表2：2014年国内座位型燃气客车注册量前10位车型表

　　在表2数据中我们还可以发现，在注册量居10位的座位型燃气客车车型都是6-9米车型，这反映市场对座位型燃气客车的需求主要集中在中小规格。

　　据笔者对市场的了解，笔者以为目前燃气客车的市场需求动力主要来源于燃气与燃油之间的差价，因此只要这种差价明显存在，市场对燃气客车的需求就不会减弱，由此可以预测在未来几年内客车燃气化的趋势还会继续保持，同样客车厂家对这一市场的竞争也将促进燃气客车市场的发展。

　　（本文数据均来源于2011-2014年国内汽车注册数据）