2014年上半年大中客车新车型盘点

　　第一部分、常规型大中型客车新车型盘点

　　一、郑州宇通

　　1、11米一层半新车ZK6118HQY8

　　2014年1月问世。这款车型只有11.29米的车长，但却通过驾驶区下沉设计，拓展了车内空间，实现了座位数比11.3米传统车型还多6个。采用全承载安全车身结构的同时配备了碰撞预警系统（FCWS）、车道偏离预警系统（LDWS）和轮胎压力监测系统（TPMS）等多项主动安全技术，还可选装AEBS、EBS电子控制制动系统（HSA坡道起步辅助）、ESC/ESP电子稳定程序、安节通、智能雨刮、LNVS夜视成像技术、驾驶员疲劳预警系统、ECASⅡ电子控制空气悬架、载荷显示系统、360°全景环视系统、HUD抬头显示技术、倒车监视雷达系统等业内领先配置，全方位保障车辆行驶安全。

　　2、前置9系车型ZK6729DT旅团专用客车

　　经典外形、全新升级、稳重大气。外形参数(长×宽×高)为7195×2240×2830(至顶风窗)/3015(至空调)mm；发动机型号为ISF3.8s4R141；额定功率(kw/rpm)为105/2600；国四排放标准。比行业内同类型车内空间宽，可2+2布置座椅，额外增加5个座椅。舒适清新的色彩配比，符合人机工程学的座椅分布，让您的各项价值自在提升。

　　二、厦门金龙

　　XMQ6901AY小龙威中巴

　　5月14日北京道路运输展正式发布。是中国客车行业第一款正向研发产品，是行业零部件二代技术集中释放平台。小龙威在安全性方面，融入大金龙多项技术成果-"3H"高强度闭环结构全承载车身，可大大抑制侧翻中的车体变形；动力性方面，小龙威的0~90km/h加速时间比行业水平缩短5s--10s以上；经济性方面，小龙威的综合油耗约为19L/100km，比目前行业平均油耗低出5%以上；制动性能上，平均制动减速度比行业提高了25%~30%，最大制动距离缩短了15%~20%，制动偏离甚至小于0.2m；在舒适性方面，小龙威的表现同样不俗，易操控、低噪音、内饰环保都为小龙威加分不少。

　　三、北方客车

　　1、燃气公路客车BFC6901NG2

　　堪称北方客车全承载车身技术的典范，整车采用独立悬架前桥和A型副车架后桥技术，以更加先进的工艺致力于旅途安全；采用国五LNG发动机，实现动力匹配优化升级与节能环保双提升，小身材，大内涵，全面满足企事业单位班车及旅游客运等多元化用车需求；发动机仓采用电子风扇，散热性能更加强劲，同时该车配备安全逃生门，作为紧急自救逃生工具在客车遭遇突发情况时可以为乘客提供更多生存机会。

　　2、BFC6120L4N0G城际公交车

　　采用国五LNG发动机，尾气中每千米排放的PM2.5颗粒物仅为0.005克，这款城际公交采用全承载车身技术，实现了高刚性和轻量化的完美平衡，配备主动安全装置，为驾乘者的旅途安全提供最大保障。同时传承北方豪华客车舒适血统，每个细节都精心把握，前后空气悬架、6气囊结构确保旅途平顺无忧，18mm木地板、高靠背软座椅延续豪华体验，值得一提的是，此款车座椅布局为前部2+2、中门后2+3形式，座位数量可根据市场需求拓展至65座，堪称运营终结者。

　　四、厦门金旅

　　"锦程"中巴

　　5月14日北京道路运输展亮相。9米新款中巴。在传承雪狐中巴安全、节能、舒适的优良基因基础上，锦程更有其独特之处。独有同级别车型中最强的6道龙骨封闭环，并标配外摆式进口六气囊悬挂，兼顾到驾驶平顺性与乘坐舒适性。锦程车系可配置I-TOPO节油系统、以及多项主动环境感知技术--DAS（前向防撞+道路偏移报警系统）、定速巡航技术等，将安全、节油与智能科技相连接，更好的服务车辆，为客运用户创造更大价值。

　　五、亚星客车

　　1、维特思达YBL6148H双风挡大型公路客车

　　是亚星以欧洲技术，打造的钻石之星。气魄非凡的隐私玻璃和双风挡的气度，缔造大气之美；黄金动力链和全面布防的主被动安全技术，力保赢运无忧；真皮座椅、车载电视、卫生间、饮水机和冰箱等豪华车室配置，给乘客头等舱的尊贵礼遇。

　　2、维特思达JS6126G

　　沿袭了欧式简约自然的外形设计：干净利落的车身线条，大块面隐私玻璃，平开式自动门等，每一处细节都拒绝累赘，以展现公交之美。超乎想象的宽敞空间，精致时尚座椅，简洁自然的车内布局，城市出行原来也可以是种美的享受。

　　3、维特思达YBL905H

　　将海豚元素巧妙地融入造型设计当中，最大程度降低风阻。整车采用高强度复合材料（HSC）营造镜面车身，将动感与张力重新诠释，无论行驶于何处都将是焦点。蓝钻系列采用专利U型梁全承载结构、高强度渗锌方钢和动力强、低能耗发动机等性能卓越的配置，内外兼修，可谓是中短途旅游客运的一颗钻石之星。它圆润的海豚曲线前围、玛莎拉蒂式经典前灯、平整如镜车身，浪漫的欧洲气息迎面而来。除此之外，它独创凤凰头标志、双排LED转向灯带、隐藏式空调设计、360全景专利后视镜，每个细节都以细腻的工艺让人心动。蓝钻家族涵盖7.5-10.5米长度段，为您的赢运创造无限的价值之美。

　　4、维特思达YBL6127

　　源于欧洲的严谨造车理念。利落的线条勾勒出整车简约的造型，开创国内团体用车及城郊巴士的欧式风尚先河。安全、美观和实用三者兼顾，以欧洲技术，打造体贴职员的团体用车及简约实用的城郊巴士，让团队归属感倍增。简约典雅前后围设计，新型环保材料温馨内饰，一体成型弧形操控台，让乘坐成为一种乐趣，并属于团队的私人订制。

　　六、青年客车

　　1、JNP6123GNV"未来之星"

　　拥有德国尼奥普兰的强大技术支持，采用全承载车身结构，并通过了仿侧翻、盐雾、淋雨等多项测试，安全性业内领先。拥有国际专利的独立悬架前桥，转向更灵敏；A字梁后桥结构简单，维修便利；四气囊悬挂结构，承载力更强，卓越的技术确保客车更好的应对城市复杂多变的路况，乘坐舒适性更高。运用数字科技精心打造的驾驶室采用专用全封闭设计，确保驾、乘分离，驾驶员不会再分心其他，行驶更可靠；升级换代的自动变速开关以及简洁明了的仪表模块，令驾驶更便捷。另外，车厢内安装了人性化设计扶手，一级踏步、低地板的设计有效满足舒适便捷的乘坐需求。

　　2、JNP6128M"Crossover"

　　源于德国尼奥普兰N316技术平台，是青年客车结合国内外客运及旅游市场发展状况精心打造的多功能跨界客车。在外形方面继承了青年高端客车家族元素，并于车身前后围设计上揉入了流线型元素，更显大气、时尚。车身采用青年第八代全承载车身技术，新型复合材料应用后整备质量比同类车型轻600-800kg，油耗更低。前后双开门的设计使行李仓容量达9.3m？，比常规12米公路客车增加15%以上，特别符合公路客运、旅游出行的需要，为乘客提供了更多便利。在保持产品固有高品质的前提下，青年客车通过模块化设计、标准化工艺和全新生产模式，达到控制成本获取双赢的目的。同时，该车所有配件均选自国内大型知名厂家，可靠性高，能有效减少客户的维保成本；行业内领先的超长质保期确保用户买的安心，用的放心。青年"Crossover"是客运企业实现低投入、高回报的理想车型。

　　七、中通客车

　　1、中通商务巴士LCK6120HQG

　　行业首款专用定制公交客车，是根据市场需求专门开发的一款12米定制公交专用客车，其采用了中通成熟平台，借鉴欧洲城间车风格，采用了大采光侧窗玻璃、简洁高档内饰，49个软化舒适乘客座椅，双外摆中乘客门，确保整车高端舒适，上下车方便；同时，该产品可安装前排电脑桌、车载WIFI、车载净水器、车载空气净化器以及充电插口，可以供上班族在路途中进行移动办公。虽然作为一款介于客运和公交的一款过渡产品，中通商务巴士在安全性的动力性等方面也做足了文章，该产品采用优选动力总成，全面匹配主动安全和被动安全技术。为全面满足在城市运行的特点，该产品选装前、后电子路牌，并可安装中间大行李舱，或取消行李舱。

　　2、世嘉LCK6128HQD1

　　该产品最大的特点当属其超低油耗的节能效果。通过采用高强钢型材、轻量化和全承载式车身百公里油耗仅为19L，让运输企业再后后顾之忧。同时，该产品在安全性设计方面也丝毫不输同类产品，它采用了独立盘式制动前桥、盘式制动后桥、ESP电子稳定控制系统、液力缓速器等高端配置，让客车运行始终"高枕无忧"。在驾乘舒适性方面，中通世嘉采用了多功能方向盘、6气囊悬架、真空子午线轮胎以及按照人机工程学设计的整车内饰、半包围式仪表台、高档乘客座椅、全车软化内饰等，给乘客带来全程呵护。另外，与同类产品相比，该车智能化也再上一个新台阶，360度全景环视系统在车辆上的应用，充分保障驾驶员视野；7寸多媒体主机系统，实现蓝牙、导航、倒车监视、车内wi-fi局域网等功能，为乘客营造了一个温馨的出行环境。

　　八、黄海客车

　　1、DD6821G01超级巴士

　　8.2米的车身长度却拥有令人惊讶的超越11米客车的大载客量。整车配置按照Mix-Max理念设计，对现代客车技术进行了高效集成和创新。最大限度地减少部件占用的空间、增加车内空间。全车采用900兆帕高强度钢材的轻量化全承载一级踏步结构，配备CAN总线为基础的模块化整车电气设计、可整体拆卸的后横置动力传动模块、驾乘分离的全封闭驾驶舱，配有国五发动机、空气悬架、四轮盘式制动、ABS、残疾人乘车设施等装备，采用了行业首创的平移式塞拉乘客门，在稳定性、经济性、安全性及环保节能上达到行业领先。

　　2、DD6125CHEV1

　　是一款与众不同的巴士，巴士车身外的四周装有超大LED彩色显示屏，可实现了最新的路况、新闻、广告等信息的播出，让一款单纯的城市公交巴士变成了一个可移动的户外传播媒体。车载WI-FI设备，置入移动通信技术，实现移动网络全覆盖。较于传统的巴士，新一代智能巴士投入低、回报高。此外，I-BUS智能巴士整合了新能源混合动力系统，具备机构轻量化、控制高效化、设计集成化、应用节能化四大优点，实现能源有效利用，达到车辆节能与绿色环保。

　　九、北汽福田

　　1、福田欧辉12米国五排放定制商务班车

　　该产品符合当前治理PM2.5，淘汰黄标车的政策，满足团体班车需求而开发。高效舒适、节能减排，盛装亮相车展，引领绿色潮流，12米国五排放定制商务班车属于北汽福田新能源客车在创新发展中的又一绿色实践，在为用户带来巨大的节能收益和环保效应的同时，也为城市绿色出行做出卓越贡献。

　　2、福田欧辉星梭12米系列6129双风挡

　　高端客运代表新作BJ6129双风挡在其固有的超豪华配置外，以"六重节油"的独有措施击中客运市场最根本的盈利困局。

　　3、福田欧辉10.99米6113旅团系列

　　BJ6113则是承经典而来的自我突破之作，在挑战性价比的同时，牢牢守住可靠和安全的客车根本，适应旅游、团体等多种类型市场。

　　4、福田欧辉星翼2系列

　　星翼2系列则以"全承之品价驭未来"的设计理念惊艳行业，8-9米全系列桁架式全承载结构，辅以多种节能技术应用、综合服务保障，单车每年可降低运营成本两万元。

　　十、中国重汽豪沃客车

　　11米曼底盘JK6117HA(MAN)旅游客车

　　关键零部件均采用中国重汽独家引进的具有世界先进技术的MAN系列产品。MAN车桥、发动机的使用可使整车达到行驶150万公里无大修；2/4空气悬架，半承载式车身，使整车更安全、更舒适；整车采用轻量化设计，布局合理，配以超大行李舱、豪华座椅，使乘客感觉更加舒适；整车造型美观大方，双前风挡造型使整车具有超大视野，更显高端，欧IV排放，油耗更低、节能环保，大大降低二氧化碳排放量，达到世界领先排放水平，完美诠释了重汽客车节能环保的理念。

　　十一、上饶客车

　　10米SR6107TH团体旅游车

　　2月17日下线发布。该车车身外观采用团体旅游车主流造型，线条简洁，层次对比鲜明；侧围蒙皮使用的是主流的辊压蒙皮工艺，外观平整度比普通涨拉蒙皮有较大的提高。在结构上，侧门采用了运动更为可靠的六连杆铰链结构，同时，该六连杆铰链的安装可进一步满足对运动、密封及外观的要求。电器方面，借鉴出口车SR6117TH的制作经验，采用了车架增加线槽，线束从线槽上走向，美观且安全，并且水暖的水管也一并从线槽上走减少因剐蹭引起的漏水。针对新款仪表台专门开发的倒车影像系统及与仪表台配合紧密的外框，使贴合紧凑、安装方便、外形美观。该样车车架沿用经过中东用户验证的SR6117TH的车架平台，动力系统采用玉柴YC6J245-42、法士特6DS95T变速箱进行动力匹配，动力充足、匹配良好。在转向系统方面，选择安装了加大的配5.5吨的动力转向器，有效提高了转向操纵轻便性。

　　十二、恒通客车

　　1、N400系列

　　3月29日发布。该车型是恒通倾力打造的一款全面覆盖我国大中小城市干线、支线交通市场需求的多品种通用型车型。外观采用方基调、小圆角的欧式造型，以通用化、系列化理念开发设计，其主要配件均可通用，维修成本及运营成本降低10%-15%，节省开支，维护成本降低，提高运营效益；配备国Ⅳ、国Ⅴ发动机，CNG、LNG、柴油多种选择，节能环保；引导公交客车全新性价比，力助打造更加绿色、畅通的城市公共交通新体系。

　　2、翔龙公路客车系列

　　3月29日发布。翔龙公路客车系列是恒通推出的高品质中、短线公路客车。整车造型线条流畅圆润，气质尊贵不凡；可配置前置或后置发动机，满足经济性、舒适性的不同需求；整车结构坚固耐用，承载力超强，保障高负荷、长时间稳定运作，超大贯通式行李舱，存储更方便；内饰简洁，空间宽敞，多种人性化配置使乘坐更为舒适；发动机仓自动灭火器，强力保障行车安全。

　　十三、江铃晶马

　　1、7.7米考斯特

　　3月升级上市。搭载搭载了江铃JX4D30发动机，该发动机源自国际著名的福特PUMA柴油机，它由英国RICARDO公司与FORD公司国际同步开发完成，最大功率为112KW，最大扭矩达到382N.M，采用中冷增压、EGR废气再循环技术，博世高压共轨系统，提升了燃油经济性，燃烧更充分，噪音更低；排放达到国四标准，无需加注尿素；江铃底盘搭载JX4D30发动机和格特拉克6MTI420变速箱经过江铃研发团队三十万公里不间断的磨合实验及验证，质量稳定，传输效率高，省油经济，噪音低，为广大用户提供最大保证；7.7米考斯特车型采用阴极电泳防腐技术；电泳技术与福特全顺共享，工艺水平达到欧洲标准；考斯特阴极电泳涂装生产线经过"高压预冲洗预脱脂工业水洗"等前处理、磷化、电泳、烘干和冷却四大步骤、23道工序，不但脱脂、水洗效果明显，还提高了磷化和电泳质量；通过全车采用"镀锌板+磷化膜+电泳漆+中涂漆+面漆"所构建的5层防护，加护层级更高,可终身防腐。

　　第二部分、新能源客车新车型盘点

　　一、郑州宇通

　　E7纯电动客车

　　5月14日亮相2014北京国际道路运输车辆展。这款产品支持多种充电模式，充电过程也非常方便，在家使用220伏特的插线口，8~10小时可充满。如果使用380V电压，1-3小时可充满。另外，其还实现了两大突破，零部件总数量降低57%，每公里运营费用仅0.3元，甚至低于燃气出租车。

　　二、厦门金龙

　　1、XMQ6111ACBEV型纯电动客车

　　整车采用了长轴距短后悬设计，乘坐空间接近12米级的车型，同时通过缩短后悬降低整车自重，提高车辆有效载荷系数；通过将电池集中布置，优化了车内的空间。同时集中电池有助于对电池的热管理，提升电池性能和寿命，整车涉水高度提升至800-1000mm，避免城市内涝可能带来的电池损害；车辆结构优化设计效果明显，新结构下，车辆的估价强度CAE分析，车辆动态稳定性分析，车辆后碰撞保护都进行相关的仿真设计。

　　2、XMQ6661AGBEV型纯电动客车

　　是厦门金龙自主研发的纯电动小区微循环车，被誉为新能源车中的"闪电骑士"。该车采用专业的纯电动设计，缩短车辆后悬，加长轴距，提升车内空间，最大载客量达45人。车辆充电方面，运用高科技新型电芯，采用国标充电口，实现快速充电，单次充电续航里程100公里，在实际使用中，一次循环后充电只需8~10分钟，最大化满足城市小型公交运营需求。

　　3、XMQ6119AGHEV1插电式混合动力公交

　　采用了自主研发的多项核心技术，百公里油耗不到20L。该车采用深度混联技术，使用大功率大扭矩电机直驱，高效的参与驱动和能量回收，保证发动机高效运作和整个系统的高节油率。怠速停机技术有效保证车辆在纯电模式下，停止发动机运行，从而停止耗能。双电源电动转向助力技术该技不仅为怠速停机技术提供了保障，而且相比传统的转向助力更加节能。储能器使用了超级电容，能最大程度地吞吐能量，令电池"望尘莫及"。双储能器技术同时满足系统的功率需求和能量需求，有效地对电池使用进行削峰填谷，保证电池小电流持续的浅充浅放，大大延长了电池的使用寿命。电机双动力技术拓宽了电机高效区域，同时保证了双能量的高效耦合。先进的EMT变速箱技术，增加一个2档EMT，使发动机完全运行在高效率区域。

　　4、纯电动商务通勤车XMQ6110C

　　1月4日下线。采用全承载结构，降低车身重量，强化操控性能，确保车辆安全高效运行；根据电力驱动特点，采取短后悬、长轴距底盘结构，进一步加大乘坐空间和搭乘的舒适性；人性化设施更为该定制商务通勤车增添诸多亮点。采用高安全性的磷酸铁锂电池，功率密度与能量密度达到了最佳组合，再配合高效永磁同步电机其百公里耗电量仅70kwh，充满电后续驶里程在200公里以上，满足商务通勤用车需求。该款车型在主动安全防护方面，还运用了金龙龙翼系统的多项主动安全技术，如利用前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和倒车主动刹车系统等主动安全系统保障车辆安全，能及时消除行车的安全隐患。

　　三、黄海客车

　　DD6109PHEV1N插电式气电混合动力城市客车

　　采用了插电式ISG并联混合动力技术，一次充电可纯电行使30km以上。客车动力电池选用成熟的锰酸锂电池系列，燃料可选择CNG和LNG两种选项，绿色环保，经济耐用。此外，DD6109PHEV1N采用封闭环式全承载车身结构技术，强度大，重量轻，安全系数高，可以为用户提供更大的乘员数以及更低的能源消耗量

　　四、北汽福田

　　福田欧辉BJ6650迷你快充电动巴士

　　该产品主要用于城市社区公交，符合节能环保需求。欧款造型，时尚大方。同时，该产品采用4D防护车身技术、e-AIR智能电控冷却系统等领先科技，安全可靠;采用快充技术，可在8分钟内充满，安全快捷;采用直驱系统和电控无级调速技术，系统简单可靠，效率高，完全无冲击，乘坐舒适。

　　五、中国重汽豪沃客车

　　JK6129GBEV即充式纯电动客车

　　该车采用了双电耦合、纯电驱动的工作模式，线网与电池无缝对接、空调智能控制等技术的使用在行业内均处于领先水平。

　　六、常隆客车

　　1、YS6123GBEV三门纯电动城市客车

　　该款客车采用全承载车身技术，采用"低入口"地板设计方便乘客上下，经过优化的前2后4空气悬挂系统大大提高了乘车舒适性及操纵稳定性；最高车速80km/h，同时车内噪音低，无污染、零排放，乘坐环境更加舒适；同时车内还配备车载医疗救急设备等装置，充分体现现代客车的人性化。

　　2、YS6830GBEV中型纯电动客车

　　是为大中城市中心城区而设计的一款新车，由于一些城市的旧城难以改造，道路不宽，大型纯电动客车难以通过，常隆8米系列纯电动客车就是专门为这些城市道路而定制开发的新型纯电动客车产品，该车主要特点是在道路不宽的中心城区通过性好，充分满足城市不同道路的需求。该车搭载280Ah电池，续航里程达到200公里。

　　七、陆地方舟

　　12米纯电动公交大巴

　　采用全球领先的纯电驱动技术，和传统公交相比大大降低了运营成本，有效保护了生态环境，且采用四大智能技术，成为国内首款应用智能钥匙系统的客车，具有智能识别和一键启动功能。

　　八、五洲龙

　　FDG6620EVG的6米级纯电动城市客车（小巴）

　　该车型精致、宽阔，动力十足，极为适宜国内各大中小城市支线路况，续航里程最高可达三百余公里，而同类型车型目前市场还十分鲜见。

　　九、上海申沃

　　申沃华夏纯电动大巴

　　该电动客车拥有均磁微电阻电机、智能多段X型芯片控制器、钇铁锂离子动力电池三大电动车核心技术，破解了当前电动车电机耗能高、电池容量小、成本高、续航里程短等技术难题，实现了汽车尾气污染零排放。

　　十、东风商用车

　　东风铝合金车身混合动力客车

　　采用了多种牌号不同状态的铝合金型材及板材，最大化实现了零件的轻量化和耐久性，与国内同类钢制车身相比，铝合金车身减重40%，同时其它部件也采用了轻量化技术，使整车质量较同类型常规混合动力客车减少15.2%,燃油经济性能更加出色,典型城市工况较常规混合动力客车节油7.9%。同时，这款客车富有很高的技术含量，主要技术有：首创中度混合动力客车在纯电动模式下实现转向助力；该车车架采用了超高强度钢，优化了车架结构；采用东风自主开发的高应力板簧材料，使板簧总成的片数进一步减少；超轻的镁合金座椅骨架，该车全部的座椅骨架均采用了镁合金型材，减重效果显著；整车车身骨架全部采用形变铝合金材料,车身骨架连接采用铆接加粘接方式；车身采用整体贯通式顶盖弯角型材进行顶盖骨架与侧围骨架之间的连接，既保证了表面平整度，又提升了整体结构刚度。

　　十一、恒通客车

　　8米都市领航纯电动客车系列

　　3月29日发布。该车型是恒通全新打造的一款适合大中城市支线公交、轨道交通及居民社区接驳的快速充电纯电动客车，车身小巧精致，设计人性化，行驶平稳，低噪音、零排放，舒适性好。采用国际领先的新一代多元复合锂电池，一次充满仅需15-20分钟，单次充电续航里程60公里，完全满足公交客车定线、中短距离客运的使用需求。电池具有容量大、体积小、重量轻、寿命长等优势，循环次数达1万次以上，使用寿命6-8年。该车采用一级踏步地板技术，方便乘客快速流通，载客量相当于9.5米级低入口公交车。

　　都市灵动纯电动系列

　　3月29日发布。该车型是恒通客车全新打造的一款快速充电纯电动专业轨道接驳、社区巴士。采用创新现代感外观，彰显客运公司形象，赢得更多的客源；车身轻量化设计，强度更高、重量更轻；内饰简洁，空间明亮宽敞，合理的色彩搭配为乘客营造舒适怡人的乘座环境；采用国际领先的新一代多元复合锂电池，一次充满仅需15-20分钟，单次充电续航里程60公里；整车防腐、防锈性能好，经久耐用；全车架底盘结构，承载能力强，可靠性、安全性、耐用性好；后桥采用双胎结构，制动可靠，防侧滑性能好，特别适合频繁营运的大负荷、高强度运行；整车马力强劲，操纵系统灵活轻便，路况适应性强，带来完美的操控感受。