2014年1-4月国内客车市场总结
一、2014年1-4月国内客车市场整体产销情况分析
2014年4月,客车产销分别为49401辆和49397辆,环比分别下降5.48%和6.09%,生产同比下降1.49%,销售同比增长2.85%。1-4月,客车产销分别为173066辆和178037辆,生产同比增长3.83%,销售同比增长8.31%。从各细分车型看,大型客车恢复增长,中型客车继续下降,且产销同比下降均在10%以上,销量占据客车市场14.07%的份额,轻型客车保持增长。整体来看,国内客车市场进入平稳发展期。
2014/2013年1-4月客车分车型产销情况(单位:辆,%)
|
车型 |
生产 |
销售 |
|||||
|
2014年 |
2013年 |
同比 |
2014年 |
2013年 |
同比 |
||
|
其中 |
客车整车 |
150887 |
142894 |
5.59 |
155849 |
140237 |
11.13 |
|
客车非完整车辆 |
22179 |
23781 |
-6.74 |
22188 |
24145 |
-8.11 |
|
|
其中 |
大型客车 |
21882 |
21812 |
0.32 |
22068 |
21926 |
0.65 |
|
中型客车 |
20250 |
23095 |
-12.32 |
20870 |
23192 |
-10.01 |
|
|
轻型客车 |
130934 |
121768 |
7.53 |
135099 |
119264 |
13.28 |
|
|
客车小计 |
173066 |
166675 |
3.83 |
178037 |
164382 |
8.31 |
|
1、大型客车
2014年1-4月,大型客车前10家企业累计销售18573辆,同比恢复增长,但增幅微小,为0.89%,占据市场份额较去年同期也保持微增长,说明,在大型客车市场中,前10家企业市场垄断力度在巩固,并有继续增强的趋势。前10家企业中销售同比累计下降的企业居多,相应占据的市场份额也较去年同期下降,只有北汽福田、桂客集团和长沙比亚迪销量同比实现增长,尤以长沙比亚迪增长最为抢眼,同比增幅超过2000%,这主要原因在于其去年同期基数过低。在同比出现下降的企业中,安徽安凯下降幅度较为明显,降幅在40%以上,销量排名已经跌至第10名。尽管前10家企业销量同比出现下降的企业要比增长的多,但是前10家企业合计销量实现同比增长,主要是因为销量基数大的企业降幅并不太大,如郑州宇通、厦门金龙,而销量基数小的企业又实现了较大幅度的增长,如长沙比亚迪、桂客集团。
从1-4月各企业销量同比增长情况看,市场表现出色的企业有北汽福田、桂客集团和长沙比亚迪,同比增幅均在100%以上。
比亚迪今年以来积极布局新能源市场为其大型客车的发展开拓了发展空间,4月底,刚在广州与从化市政府、广汽集团三方签订了新能源客车项目的投资协议书,6天之后又与杭州市政府签署了共同推进新能源汽车推广应用和产业发展的战略合作框架协议,同时,比亚迪方面还与西湖电子集团签订了新能源汽车产业合资合作协议,将合资合作在余杭区建立比亚迪品牌新能源大巴车及专用车生产基地;后续将进一步成立新能源电动汽车的专用车、改装车中央研究院,全面打造全产业链的比亚迪新能源汽车在长三角地区的研发、制造和销售基地,助推杭州市成为全国新能源汽车的重要产业基地。比亚迪布局新能源市场的步伐决不止于国内,目前,比亚迪扩大海外投资的脚步已经踏入了美洲市场,比亚迪纯电动大巴已相继在美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家运行。
北汽福田在新能源方面的优势也同样为其在大型客车市场增长提供了保障。北汽福田欧辉率先在行业里确立"新能源"的研发战略,经过10余年的努力,其在新能源技术方面走在行业前列,在新能源汽车电控技术、整车集成技术、动力电池成组及管理等核心技术方面实现了突破;而且,北汽福田欧辉智蓝新能源客车系列产品谱系覆盖6-18m城市公交客车产品,涵盖EV、HEV、PHEV及CNG、LNG等新能源与清洁能源客车产品,为其争取了更广阔的市场销售范围。
2014年1-4月大型客车(含非完整车辆)前10家企业销售情况(单位:辆,%)
|
企业 |
2014年1-4月 |
2013年同期 |
同比增长 |
||
|
销量 |
份额 |
销量 |
份额 |
||
|
郑州宇通 |
6715 |
30.43 |
7147 |
32.60 |
-6.04 |
|
厦门金龙 |
2163 |
9.80 |
2278 |
10.39 |
-5.05 |
|
苏州金龙 |
2158 |
9.78 |
2611 |
11.91 |
-17.35 |
|
北汽福田 |
1948 |
8.83 |
642 |
2.93 |
203.43 |
|
厦门金旅 |
1743 |
7.90 |
2207 |
10.07 |
-21.02 |
|
中通客车 |
1114 |
5.05 |
1153 |
5.26 |
-3.38 |
|
桂客集团 |
788 |
3.57 |
288 |
1.31 |
173.61 |
|
上海申沃 |
779 |
3.53 |
1050 |
4.79 |
-25.81 |
|
长沙比亚迪 |
586 |
2.66 |
21 |
0.10 |
2690.48 |
|
安徽安凯 |
579 |
2.62 |
1012 |
4.62 |
-42.79 |
|
前10家合计 |
18573 |
84.16 |
18409 |
83.96 |
0.89 |
2、中型客车
2014年1-4月,中型客车前10家企业累计销售18347辆,同比下降10.51%,占据市场份额也相应减少。前10家企业中只有2家企业销量同比实现增长,分别是郑州宇通与河南少林,郑州宇通增长幅度不明显,不过市场份额增长略明显,主要是因为前10家企业合计销量下降较多;河南少林增幅尽管在50%以上,但是受基数较小影响,对前10家企业销量增减贡献度不大。前10家企业同比下降最多的是一汽丰田,降幅为41.98%;其次是苏州金龙和厦门金龙,降幅均在20-30%之间。
受大型客车和高端轻客市场挤压,中型客车市场增长乏力,符合业内预期。
2014年1-4月中型客车(含非完整车辆)前10家企业销售情况(单位:辆,%)
|
企业 |
2014年1-4月 |
2013年同期 |
同比增长 |
||
|
销量 |
份额 |
销量 |
份额 |
||
|
郑州宇通 |
6076 |
29.11 |
6066 |
26.16 |
0.16 |
|
东风汽车 |
3253 |
15.59 |
3397 |
14.65 |
-4.24 |
|
安徽江淮 |
2319 |
11.11 |
2479 |
10.69 |
-6.45 |
|
苏州金龙 |
1518 |
7.27 |
2084 |
8.99 |
-27.16 |
|
厦门金龙 |
1303 |
6.24 |
1721 |
7.42 |
-24.29 |
|
一汽丰田 |
1049 |
5.03 |
1808 |
7.80 |
-41.98 |
|
安徽安凯 |
859 |
4.12 |
1037 |
4.47 |
-17.16 |
|
厦门金旅 |
854 |
4.09 |
931 |
4.01 |
-8.27 |
|
河南少林 |
570 |
2.73 |
357 |
1.54 |
59.66 |
|
中通客车 |
546 |
2.62 |
622 |
2.68 |
-12.22 |
|
前10家合计 |
18347 |
87.91 |
20502 |
88.40 |
-10.51 |
3、轻型客车
2014年1-4月,轻型客车前10家企业累计销售突破10万辆,达到124041辆,同比增长14.33%。其中,南京依维柯、东风汽车、安徽江淮同比依然下降。其他企业销量同比均实现增长,保定长安仍然是增长最为突出的,增幅较一季度更大,为217.11%;其次是北汽福田、厦门金龙、厦门金旅及上汽商用车,同比增长在20%以上。前10家企业占据市场份额较去年同期增长,可见垄断程度进一步加强,给其他企业的竞争空间更小。
鉴于对中国轻型车市场发展的预判,长安汽车制定的面向"2020愿景"发展战略中明确轻型车作为长安汽车六大业务板块之一,在完善长安汽车产品架构的同时,更进一步推动长安汽车转型升级和高速发展。作为长安汽车发展中的重要业务板块,长安轻型车在打造"绿色长安"整体发展布局中,依托长安汽车强大的"绿色创新力",积极顺应社会在节能环保领域的发展趋势,力推差异化产品。长安轻型车在发展中特别提出了"节能环保"的研发理念,坚持把节能环保作为产品和技术研发的核心;同时,努力引领新能源汽车市场,推动绿色消费,使人们的汽车生活更为健康,为建设节约环保型社会贡献力量。从2014年1-4月保定长安轻型客车销量同比强劲增长情况看,"绿色长安"战略布局已初见成效。
2014年1-4月轻型客车(含非完整车辆)前10家企业销售情况(单位:辆,%)
|
企业 |
2014年1-4月 |
2013年同期 |
同比增长 |
||
|
销量 |
份额 |
销量 |
份额 |
||
|
金杯股份 |
36429 |
26.96 |
30704 |
25.74 |
18.65 |
|
江铃控股 |
23570 |
17.45 |
21692 |
18.19 |
8.66 |
|
南京依维柯 |
13649 |
10.10 |
13787 |
11.56 |
-1.00 |
|
北汽福田 |
11616 |
8.60 |
9632 |
8.08 |
20.60 |
|
东风汽车 |
9614 |
7.12 |
10120 |
8.49 |
-5.00 |
|
安徽江淮 |
7371 |
5.46 |
8106 |
6.80 |
-9.07 |
|
厦门金龙 |
6275 |
4.64 |
4840 |
4.06 |
29.65 |
|
厦门金旅 |
6014 |
4.45 |
4813 |
4.04 |
24.95 |
|
保定长安 |
4855 |
3.59 |
1531 |
1.28 |
217.11 |
|
上汽商用车 |
4648 |
3.44 |
3270 |
2.74 |
42.14 |
|
前10家合计 |
124041 |
91.81 |
108495 |
90.97 |
14.33 |
二、从2014北京道路运输展看客车企业发展战略
2014北京道路运输展不负众望,展会现场活动异彩纷呈,众多参展客车企业纷纷在展会上发布新品、新战略等。而每一个新产品、新品牌、新战略的发布无不代表着企业未来发展方向,那么我们就一起从车展现场分析客车企业发展战略。
1、稳步推出新产品突出客车新价值
代表企业:宇通客车、中通客车、常隆客车、青年客车、厦门金龙、上海申龙、厦门金旅等
携新品亮相展会是企业参展一贯的主要内容,本次展会同样不会例外,参展产品不仅代表企业整合资源的能力,更代表企业对市场价值理解和思考的答案。本次展会以"绿色安全智能"为主题,新能源产品成为关注重点,宇通客车、中通客车、常隆客车、青年客车、厦门金龙、上海申龙、厦门金旅等参展企业纷纷在展会现场发布新产品,重申展会主题,突出客车新价值。以宇通客车为代表,携旗下5款产品亮相,其中11米一层半长途客车ZK6118HQY8和E7纯电动客车充分代表了宇通客车此次"高端聚合,价值典范"的主题诉求。宇通客车基于"高端聚合"的思考方案,与产业链上游的国际轮胎制造商米其林、合资发动机制造商上菲红携手融合,开发这款11米一层半客车,从而实现低油耗、低噪声、高可靠、高动力、高性价比的优势。E7纯电动客车颠覆现有新能源客车商业推广模式,尽可能地打消消费者从买车到使用,再到保修以及增值等所有环节的顾虑,支持多种充电模式,缩短充电时间,实现零部件总数量降低57%,降低每公里运营费用,从而突出实现客车新价值。此外,厦门金龙小龙威XMQ6901AY正式发布,再显企业科技创新实力;厦门金旅携最新款9米中巴锦程亮相,将多项先进智能技术与传统技术的运用结合,致力为营运客户创造更多的赢利空间和价值回报;面对道路运输企业面临高铁和城乡公交一体化的双重压力,中通客车为中长途客运破局提供更佳的运输解决方案,助力客运企业线路调整和升级,推出中通世嘉LCK6128HQD1。
点评:新产品的不断推出无疑代表了企业创新研发生产的实力,而切合时代需求的新产品的出现则不仅代表企业创新研发生产的实力,更代表了一个企业领导阶层的高瞻远睹、审时度势,以及整个研发生产团队从人才到技术的先进性。因此说,产品的推陈出新是企业长足发展的战略基础,尽管思路不标新立异,但却稳妥十足。
2、开启移动互联新时代发布智慧新战略
代表企业:苏州金龙
苏州金龙借展会发布"海格云战略",开启移动互联新时代。"海格云战略"是苏州金龙海格智慧客车理念的新发展。云是信息技术超级形态的形象比喻。"海格云战略"的基本内涵是三大要素:第一大要素是海格云客车这个核心载体,第二个要素是构筑移动互联平台的云系统,第三个要素是聚焦客车运用管理的云管理。海格云系统实行4个免费:云系统设备免费、用户上网流量免费、云系统设备安装免费、云系统设备维保服务免费。这4个免费,也就是将免费的移动互联网导入车厢,优化乘客体验,增强乘客的黏性,提高上座率,为客车运营商赢得更多的乘客,使云系统更具互联网的草根特色与推广意义。而且,在海格协同信息平台商中交汇能,信息内容商阿里巴巴、腾讯等一大批知名网络公司,携手打造的全新产业链条上,数以千计的海格客车供应商和数以万计的海格客车运营商也将通过海格E产品配置的云系统和云管理两个要素获得便捷、及时的各种产供销及生活旅行的信息服务。它打破了传统的客车产业链,构建了全新的客车云产业链,在这个产业链上,大家合作共赢,共享移动互联新商机。在智慧客车大行其道,尤其是全国范围全力推进智慧公交建设的当今社会,苏州金龙率先推出"云战略",推广实行"四个免费",无疑在以人为本、便民服务的基础上,在日后产品采购、投入市场运行中占尽先机,为产品销量增长、市场占有率提高、企业长足进步提供有利保障。
点评:在汽车行业广泛利用移动互联的当下,苏州金龙率先郑重其事联手网络公司,共享移动互联新商机,可以说是客车行业值得学习的新想法、新思路,这充分体现了一个企业积极、充分利用当下有利资源,拓展企业发展的敏感性。
3、发布服务品牌推进企业转型
代表企业:安凯客车
展会现场,安凯客车发布国内首个客车服务品牌-"安凯大家园",该品牌标志由一辆飞驰的客车和品牌名称共同组成,寓意着安凯服务将成为企业与客户共享成功的美好家园,也标志着一年来,安凯客车转型建设有了初步的成果。在2014年安凯客车将企业发展重心转移至打造更完善的服务体系,实现企业转型,从而提出了"以客为尊"的理念,要将客户需求放在企业一切经营活动的核心,一切工作都以满足客户需求,达成客户满意为目标。同时通过质量控制、技术提升和服务升级,最大限度的向客户让渡利益,让每一辆安凯客车都能够为广大客户创造新价值,成为客户的放心车、挣钱车、成功车。2014年"安凯大家园"陆续开展四大专项服务活动,以家人般的温暖,想客户之所想,急客户之所急。针对夏季高温运营,安凯将推出"关怀一夏,清凉万家"夏季专项服务。针对校车客户开展"关爱未来"全国质量月校车安全检查专项服务。针对安凯军车开展"国防重任安凯在行动"军车专项服务。在春运期间,安凯将开展"用心服务温暖到家"为春运客运企业送来温暖。这些客户关怀活动,"安凯大家园"将年年坚持不懈,并根据客户需求不断完善,将安凯服务打造为企业与客户共同的家园。
点评:好产品好品质是吸引客户的先决条件,而随着客车市场的发展,客户除了需要好的产品,更需要高品质的服务,因此客车厂家需要用高品质的服务不断超越客户的期待,安凯客车服务品牌的发布将成为市场转型的风向标。
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