在国家之手的强力推动下，2014年新能源汽车呈现出爆发式增长，全年累计销售新能源汽车74763辆，比上年增长3.2倍。在此大环境下，新能源客车市场毫不示弱，全年累计销量1.5万辆以上，占大客车总销量的20%左右。

　　而毫无悬念的是，2015年仍将是新能源汽车火热的一年。最近，有专家甚至做出了2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上的大胆判断。具体到客车，预测目标聚焦在3.5万辆。而这一数值，足以让正遭遇公路和旅游客车市场窘境的客车企业摩拳擦掌行动起来。

海格绿管家

　　春节刚过，海格新能源客车已在全国多个城市试运营。2014年，苏州金龙在新能源客车上斩获颇丰，全年累计销售新能源客车2115辆，销售额达20亿元，占其百亿业绩的20%，行业排名居前。2015年，苏州金龙依然把新能源作为重中之重，强势发力新能源客车。

　　但是，与其他汽车企业一样，苏州金龙同样要面对一个行业性的共性问题——如何解决用户在新能源特别是纯电动应用过程中的诸多顾虑。

　　工信部去年11月发布了《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广应用情况公示》（简称《公示》），《公示》显示：近20个省市完成比例低于申报目标的10%。很显然，面对新能源这一新兴事物，以及应用过程中的诸如充电基础设施建设、补贴等诸多问题前，许多用户持观望态度。

　　苹果教父乔布斯有句名言：“没人关心你的产品或服务，他们只关心你的产品或服务如何改善他们的生活。”尽管纯电动客车运输旅客的功能属性没有变，但用户购车后的价值链却发生了变化。

海格纯电动客车

　　在用户对纯电动客车心存忌惮，消除用户对纯电动客车的疑虑，突显用户价值体验就成为市场推动能否成功的关键。基于此，苏州金龙推出了与传统客车不同的用户价值方案——“绿管家”纯电动无忧解决方案。

　　苏州金龙品牌管理部部长王新亮表示：“绿管家”方案的推出，旨在充分利用和配置一切政策及有效资源，最大化的提高用户的商业价值。为此，该方案的立足点不是产品本身能带给用户多少价值，而是将如何为用户提供更多的全产业链服务放在了最重要的位置，简单地说，我们的方案就是要解决产品的安全谁来管、充电的事情谁来管、续驶里程够不够、运营中出了问题谁来管的问题，打消用户从买车到使用，再到保修以及增值等环节的顾虑。让用户购买海格纯电动客车能购车无忧、运营无忧、服务无忧。

　　据介绍，“绿管家”整体解决方案包括三个方面，一是海格纯电动客车充分关注产品的安全性、续驶里程等问题，并提供充换电配套方案，协助补贴申领以及购车金融支持等四个方面，帮助客户解除购车疑虑，真正让客户购车无忧。二是充分利用海格G-BOS智慧运营系统支持，建立纯电动客车智能监控平台，智能调度客车的充电；这一平台可以自动通知车辆充电，并分配车辆在就近的或有位置的充电站充电，让客户足不出户掌控车辆的运行位置与实时电量。更可实时监控运营车辆的所在位置、运行线路、电池状态、电机状态等所有运行状态，实现纯电动车运营的智能化管理，助力企业管理水平及工作效率的全面提升。同时，监控平台亦可满足政府监控需求。不仅如此，面对用户对电池的疑虑，海格客车提供快充、慢充、充电+补电、换电等多种模式；让用户的运营无忧无虑。三是在“绿管家”的监督下，从车辆培训、车辆体检、车辆救援，到车辆维保，以一对一的培训，点对点的服务，让纯电动车的维保像传统车一样便捷，让用户对海格纯电动客车的服务无忧。具体地说，海格纯电动客车系统的解决方案就是让用户享受购车无忧、运营无忧、服务无忧。

　　实际上，苏州金龙之所以向用户提供“绿管家”纯电动无忧解决方案，源于16年精湛的客车制造经验、源于销售超过20万辆的规模技术积累、源于长期对新能源客车研发的不懈努力。

　　王新亮说：经过十多年的技术研发，海格纯电动客车性能可靠稳定，续驶里程可达100-400公里，百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的1/3。截至目前，海格新能源客车市场保有量已突破5000辆，主要系统实现了100万公里可靠性验证，产品服务范围覆盖广州、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中型城市。