近日，科技部正式印发《2014年度国家重点新产品计划战略性创新产品项目清单》，由南车时代电动研制的TEG6129EHEV增程插电式城市客车是唯一入选的新能源客车，标志着这款市场上最具科技水准的纯电驱动客车获得科技部首肯。

　　据了解，国家科技计划项目是指在国家科技计划中实施安排，由单位或个人承担，并在一定时间周期内进行的科学技术研究开发活动。科技计划项目主要有重大专项和五大基本计划项目，是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程，是我国科技发展的重中之重。

南车时代电动客车

　　南车时代电动官方资料显示：增程插电式技术是一种纯电驱动技术，综合节能超过60%；它带有该公司独创的车载发电系统，确保车辆运营全程无忧；它不需要专门的充电站场，充电便捷；它实现了无极变速、驾乘舒适，是目前国内先进的电驱动技术。

　　据了解，入选国家科技项目的南车时代电动TEG6106EHEV02增程插电式公交，是在纯电动基础上采用了南车时代电动独有的复合储能系统，优化了电池容量、增加小型高效APU增程器的产物，车辆具备无限接近纯电动的特点。

　　该款车型采用动力解耦，机械结构简单，发动机仅驱动发电机发电，与车辆无机械联接，全工况范围内电机无级调速驱动，具有纯电动车辆同等的平顺性及舒适性，为驾乘带来最佳体验。

　　对此，南车时代电动技术中心主任汪伟表示："增程插电式产品的最大卖点在于其便捷的使用方式和充电模式。为适应不同城市需求，南车时代电动增程插电式具备四种充电方式：1、车载南车时代电动独有的充电机，在原有场站就可以完成交流慢充（380V电源），还可以利用夜间波谷电进行充电；2、同时车辆还具备直流快充模式，10分钟可以充电80%左右；3、车辆还具备直流慢充方式，可以利用夜间波谷电价集中充电；4、在没有任何外接电源的情况下，车辆可以利用车载发电机组充电。"

　　据悉，截止到2014年10月，南车时代电动增程插电式产品已经批量销售1200余台，其中，单车运营里程已经达到12万公里。--新能源汽车网北京报道。