江西南昌作为国家低碳试点城市，于2013年成功入围国家第二批“公交都市”创建示范城市，日前，创建方案也已经交通运输部正式审批通过。截至目前，江西南昌市公交总公司共拥有新能源车686台，其中油电混合动力247台，气电混合动力47台，纯电动车10台;天然气公交车382台，其中LNG(液化天然气)150台，CNG(压缩天然气)232台。新能源公交车种类多、数量大，已占全市公交车总数的近20%。百路佳生产的新能源公交车占南昌公交新能源公交车总量的近70%。

　　2014年11月3日，江西南昌市公交总公司(以下简称为南昌公交)首批外插电式(气电)混合动力公交车和首座充电站正式启动运行。省委常委、常务副省长莫建成，市委常委、常务副市长张鸿星，副市长姚燕平，市政公用集团董事长、党委书记邓建新，市政公用集团集团副总经理、南昌公交总经理李明，百路佳客车董事长李维，总经理张福成等出席当天的启运仪式。

　　首批47辆外插电式(气电)混合动力公交车，全部是我司生产的“百路佳”牌汽车。斥资近4000万元，投入到16路、88路公交线路上运行，其中88路10台，16路37台。这批车辆长11米，单车价格为80多万元，乘坐体验舒适、安全性能可靠，均为全新高品质空调大巴。

　　气电混合动力公交车起步稳、声音小，让人感觉很舒适。不仅如此，这类车还节能环保，每辆车一个月能耗成本可减少2000元，排放标准达到并超过了国五标准。

　　车辆采用程控开关门系统，在车辆开进公交站点停稳的情况下，数秒钟后车门才会打开迎客。乘客上车后，待前后两个车门全部关闭后车辆才会启动。除了更安全，该车型还采用了自动无级变速系统、一级踏步和气囊底盘，大大提高了乘客乘车舒适度。

　　经技术部门测算，这些公交车每次加气可达600立方米，足够跑2天。另外，每辆车充电可达22度，每天充一次电即可。因为利用的是特殊的充电桩，每次充电仅需半个小时左右。此外，这些气电混合动力公交车减排优势也非常明显，车辆的行驶噪音会降低3~5分贝，排放的颗粒物值接近零。