新能源车已被国家“委以重任”，来应对能源危机、缓解环境问题。面对新能源车的发展，政府给予了其很可观的资金扶植，但在“诱惑”面前，不少客车用户企业却极为理智，选择了“冷静”，只因他们对中国新能源客车研发水平还存在质疑。对于这种现象，笔者甚为理解，毕竟客车对于他们来说是赢利工具，稍有不慎，选择错误，就可能带来破产的风险。

　　在没有参加2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（以下简称节能与新能源汽车成果展）前，笔者也同很多客车用户一样，对中国新能源客车研发水平不太有信心。但展会上，笔者见到安凯、宇通等主流客车企业展出的新能源产品后，不得不感叹中国客车制造企业的智慧，不得不承认中国新能源客车研发水平确实实现了大幅度提升。

　　2014年10月17日，以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心隆重举行。安凯、宇通等携最新新能源产品亮相，点亮了客车用户的心，消除了我们对新能源客车的种种顾虑。

安凯第五代纯电动车亮相

　　安凯纯电动客车进入5.0时代

　　据安凯相关人员介绍，安凯第五代纯电动车搭载了“安凯e控智能管理系统”，拥有“全铝车身”、“碰撞安全检测模块”、“三元材料动力电池”等多项突破性科技成就，拥有强大的续航能力和出色的动力性能，该产品在公交工况下，续驶里程仍可达到350公里以上；在理想工况下，续驶里程将达到500公里以上。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统车相比，搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上车辆使用费用，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。

　　而且该产品操控十分人性化。首次使用全新开发的12英寸大屏幕智能控制及显示终端，将传统机械开关和操控模式融合至12寸液晶触摸屏中，可通过触摸屏对客车进行各类操作，系统整合车门控制开关和监控视频，人性化的操作界面可随车辆行驶状态自动切换，真正做到屏随心动，车由e控，极大提升了新能源客车驾驶乐趣和便捷性。客车驾驶员通过e控系统弹指之间即可完成对车辆状态监控和信息查询等各项专业操作，让驾驶新能源客车成为一种极致的科技体验。

　　此外，提到纯电动客车，客车用户最担心的是其安全性，安凯第五代纯电动客车是否能做到了安全呢？

　　针对新能源客车特性，安凯第五代纯电动车采用防范为主的安全控制策略，对各类重要指标，诸如绝缘监测、烟雾监测、温度监测、碰撞监测等严密监测。系统采取6层高压系统防护，并针对电池系统采取5层动力电池系统防护。与此同时，该产品拥有行业内首次应用的碰撞安全检测功能，当发生碰撞时将自动切断高压系统，为客车安全运行把好最后一道关。

　　值得注意的是，搭载了安凯“e控”系统的第五代纯电动车，相当于拥有随车智能工程师。产品内置系统融合安凯研发工程师多年的现场诊断经验，结合4核处理器的强大运算能力，可以在现场对故障进行专家诊断，直达故障根源。此外，通过e控的无线wifi热点分享功能，在乘客享受高速网络冲浪的同时，以“云”服务网络对整车进行监管和保护，当车辆发生故障时，专业人员可实施远程诊断。为广大新能源客车用户解除了后顾之忧，为广大乘客带来多一份的安全。

宇通纯电动客车E7

　　宇通开启交通“低碳模式”

　　除了安凯新能源客车外，在展会上，宇通的两款纯电动客车也吸引了笔者的注意，E7（ZK6701BEVG3）和12米纯电动（ZK6125BEVG4）。其实，笔者对宇通的新能源客车研发实力早有耳闻。

　　据宇通现场技术人员介绍，宇通E7公交版专为公交市场研发，车长7米，20座，续航里程200公里，有力补充了纯电动公交市场的纯电动产品空缺，使得一些充电桩等配套系统并不完善的城市地区，也能迅速进入新能源公交的推广普及中。作为宇通客车具有革命性意义的产品，其零部件总数量降低了57%，完全按照电动车的特点来设计制造，在同行业中型车中首次采用全承载车身，也是宇通客车首个平台化、标准化、模块化产品。更重要的是，在业内宇通E7首次实现无障碍的充电解决方案，在380V电压下，快充1小时即可充满，慢充3小时充满；在220V民用电压下，8-10小时便可充满。

　　而宇通ZK6125BEVG4同样具备新能源车辆的所有优秀气质。除了外观豪华现代、内饰美观大气外，该车还延续了宇通整车制造的领先工艺，整车结构成熟，性能可靠，故障率低。据了解，宇通ZK6125BEVG4采用了国际先进的电泳防腐工艺，防腐性能更佳；且其单次换电可行驶超过140km，完成城市公交车的运行任务游刃有余，8分钟即可完成整车电池更换，比传统车加油还要迅速，完全不影响公交运营；此外高效电驱动系统、智能化控制系统、高效制动能量回收、自动变频电附件系统、轻量化等等高科技的应用，使整车电耗由原来的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全实现零排放。

　　数据显示，2013年全年，宇通共销售新能源客车约3900台，较2012年大幅增长118%，行业占比高达近40%；进入2014年，因为上半年处于行业政策规划的调整期，销售平稳达到2300台，而进入第三季度，销量开始明显攀升，7-9月份销量达到1300台左右。而第四季度是历来的行业销售旺季，销售形势将更为乐观。

　　可见，安全、节能、零排放已在安凯、宇通等企业的努力下一一变为现实，并仍在升级和完善，存在用户心中的“疙瘩”或也将随着更多真实数据与案例的呈现，而慢慢解开。