为了进一步落实恒通客车产品用户体验，拉近恒通与客户之间的距离，面对面“倾听客户声音”，2014年7月30-31日，由恒通客车副总经理雷燕带队，质检、生产车间、销售、售后、品牌等相关人员参与的一行10人，走访了遵义和贵阳公交，通过座谈交流、运行线路和修理厂实地考察和驾驶员访谈等形式，全方位掌握市场一手资料。

恒通新能源客车

　　据了解，遵义市公共交通（集团）有限责任公司成立于1958年，是恒通客车多年来的优质合作伙伴，目前拥有车辆总计546台，其中恒通客车占181台，市场占有率33.15%。“在遵义运行的恒通车中，主要以8-10米的纽曼、新阳光的LNG客车为主，去年还采购了10台恒通插电式气（LNG）/电混合动力客车，目前都在主城区各条线路运行，车辆的适应性强，基本性能稳定，尤其是其亮丽的外观受到乘客的一致称赞。”遵义公交肖总介绍到。

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　　至2006年贵阳公交牵手恒通以来，在目前运营的2309台中，“恒通造”客车约700余台，包括5-6米的迷你巴士、8米新阳光、10-12米的纽曼LNG客车和插电式气（LNG）/电混合动力客车，畅行在贵阳市区大街小巷，深受当地市民喜爱。贵阳公交技术信息部李部长特别提到：“恒通56台气电混合动力客车，车辆适应性强，所运行的线路是贵阳公交所有新能源车运行线路中路况最复杂，坡道弯道最多，运行中车辆爬坡能力好，动力强劲，深受广大驾乘人员的好评。”

　　据悉，畅行在贵阳、遵义的恒通快充插电式气（LNG）/电混合动力客车，采用了同轴并联式混合动力系统、钛酸锂动力电池储能系统，能有效实现10分钟快速充电补电，实现发动机、电动机混合动力行驶、可以具有发动机停机状态下的纯电动行驶能力，特别是还可以实现无电状态下的纯发动机行驶，采用世界领先的10分钟快速充电技术，充电更加快捷、方便，整车环保节能、动力强劲，能完全满足贵州地区坡大、弯急等道路特点及解决乘客拥挤公交运营需求。

　　恒通客车副总经理雷燕表示，2012年重庆公交投入450辆恒通插电式混合动力车运营，2013年又投入600多辆。目前已有1400余辆恒通新能源客车在重庆60多条线路营运，使用情况良好，受到了驾驶员和乘客的喜爱。另有100多台车投入贵阳、德阳、遵义、呼和浩特、海口等地多条公交线路使用，成熟的新能源客车技术已进入大规模推广应用阶段。

　　随着国家电网“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的建设原则的提出，快速充电新能源客车引来了新的发展机遇和挑战，而恒通快速充电插电式混动客车充分保障了公交、电网、电力供应商的各自经济利益，在兼顾节能减排社会效益的同时，又解决了大型充电站建设资金和集中充电对电网冲击的难题。相信，恒通新能源客车发展将引来辉煌灿烂的明天！