过去的七月，对于中国客车企业来说，是一个出口月。三组数据最能明证这一点：宇通客车1500辆出口委内瑞拉，安凯客车1100辆出口阿尔及利亚，中通2186辆校车出口沙特。三家企业的成绩刷新了国内单批次出口最大订单记录。

　　而八月以来，五洲龙出口订单不断，再次引人注目。

　　先是大批豪华机场摆渡巴士FDG6139发往沙特阿拉伯，而后又喜获斐济纯电动客车大批量订单，菲律宾客户紧随其后批量订购混合动力客车，然后又与苏丹签约大批量豪华旅游巴士FDG6128。

　　面对国内市场日渐饱和，中国客车企业正在积极开拓海外市场。

　　目前，五洲龙公司已拥有自主研发中心，掌握电池、电机、电控等核心技术，产品涵盖新能源汽车产业链的所有关键环节，具备整车年生产30000台的生产能力。九年多来，五洲龙公司产品远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的40多个国家。

　　客车企业走出去，是市场需求和自主创新的一个新思路。而在出口市场上树立自己的品牌，就不仅需要充分的产品和技术储备，还需要长期性可持续发展的整体战略。只有这样才能赢得市场的最终信任。