日前，受国家工业和信息化部委托，中机技术服务中心专家组正式对云南五龙汽车有限公司整车生产资质进行现场技术复查。此举意味着五龙客车有望摘掉“特别公示”的黄牌警告，回归汽车生产企业目录。

　　云南五龙汽车有限公司是原“云南美的客车制造有限公司”更名后的汽车生产企业。2012年7月，工信部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》。由于当时的美的客车处于半停产状态，产量极少甚至没有产量，生存十分困难，因此工信部于2013年10月，将美的客车列为我国首批48家“特别公示”企业之一。

　　“如果到2015年10月31日前，仍然没有通过相关考核，将被暂停汽车产品的生产资质。”五龙客车负责人姜安宁说。2014年初，香港五龙集团与美的客车全面完成了资产重组，并更名为“五龙客车”。值得关注的是，重组后，五龙客车先后对12米城市客车技术，公务、商务车的模具，轻型客车技术、检测线、生产线等进行了改造，累计投入达3.68亿元。目前，五龙客车正全力配合专家组的审查。

　　据姜安宁透露，五龙客车将于本月底完成4台12米纯电动城市客车样车，并用于各项试验验证、申报公告。同时，计划在9月底完成1台12米增程式城市客车样车的试制，并为批量生产做好准备。到今年10月，有望形成小批量生产。

　　一名接近专家组的人士认为，五龙客车已经花了很多功夫重整旗鼓，并把目光瞄准了新能源汽车。此番，专家组审查后，将向国家工信部递交审查报告，作为审验依据。如果一切顺利，预计在今年9月份可被取消黄牌警告，正式回归汽车生产企业目录。