2014年7月末，亚星公司一辆YBL6127纯电动大巴一次充电后从扬州出发，在气温超过35度，车内空调温度调至26度，连续行驶4个多小时后，顺利抵达苏州，全程265.2公里，而剩余电量仍有44.8%。

　　这一试验结果充分验证了亚星客车联合苏州博尊科技公司推出的新型纯电动客车，实现了在续航里程、性能的稳定性等技术方面的重大突破。

　　众所周知，电动汽车的“短板”除了电池性能不稳定这一难题外，电机效率较低也是重要原因。就普通电动汽车电机来说，在电能动力转化上，大部分电能转化为了热能，只有小部分电能转化成了有效动力。而且，电池受电机影响，温度上升较快，达到一定温度后会变形，不仅电池本身性能和寿命受影响，甚至存在电池爆炸的安全隐患。因此，普通电动汽车一次充电后最多行驶两三百公里，还不能几小时连续行驶，要经常停车，让电池温度降到安全范围。

　　而此次亚星公司与苏州博尊合作研发的新型纯电动客车，搭载了碟式永磁可变性直流电机，结合自身“星驱动”、“星控制”等核心技术优势，采取了新结构和新工艺，有效确保了该车在将电能转化为动力时，达到较高效率，因此，大大提高了该车一次充电后的行驶距离，且电池温度不易升高，从而具备动力性更强、可靠性更高、舒适性更好的独特竞争优势。

　　据亚星公司新能源项目部区域经理张涛介绍，“普通汽车从静止到开动是最费油的阶段，电动汽车也是如此。但此款纯电动客车从静止到时速20公里时所耗电量，只有普通电动客车所耗电量总成的六分之一。可以说，此款客车的最大的特点是能耗低、动力强。”