福汽集团全面掌控金龙汽车又迈出关键一步。近日，金龙汽车发布公告称，选举福汽集团董事长廉小强为上市公司新任董事长，福汽集团党组成员吴宗明当选董事。这意味着，在实现股权掌控后，福汽集团正在进一步强化对金龙汽车经营上的控制。

　　2014年1月30日，金龙汽车公告提示，根据福建省汽车产业战略发展的要求，厦门海翼集团及旗下厦门市电子器材公司合计所持金龙汽车股份(占金龙汽车总股本的20.7%)，拟以无偿划转的方式划拨给福汽集团。经过一系列的审批，福汽集团直接持有金龙汽车的34.22%股份，成为金龙汽车的控股股东。

　　接下来，只要证监会对福汽集团豁免要约收购义务，此次股权划转就全部完成。届时，福汽集团将正式入主金龙汽车，上市公司的实际控制人也将由厦门市国资委“升级”为福建省国资委。虽然这一“升级”是在福建省政府的授意下完成的，但对福汽集团来讲，实现对金龙汽车的控制则是其产业重新布局的重要举措。

　　按照福汽集团的规划，在入主金龙汽车后将完成以福建奔驰、东南汽车为核心的轿车和高端轻型客车生产基地、以金龙汽车为中心的大、中型客车生产基地和以新龙马汽车为中心的微客、重中轻卡生产基地三大产业集群的产业布局。

　　多数券商认为，金龙汽车的加入将提升福汽集团的资产质量。在客车市场拥有较高占有率的金龙汽车2013年净利润2.3亿元，是福汽旗下少有的优良资产；另一方面，随着国家扶持，金龙汽车在新能源领域也具一定上升空间。

　　宏源证券的报告显示，预计上半年金龙汽车新能源汽车销量为500-600台，主要是插电混动车型，约占新能源客车市场的12%。一旦公司重视，产品线跟上，其市场占有率有望达到30%。

　　基于以上判断，对于廉小强的任命对金龙汽车的影响，券商机构普遍做出增持的评级。国泰君安研究报告称，廉小强的首要工作是提高金龙汽车对下属子公司的管控力。随着金龙汽车纳入福汽集团的大平台，商、乘用车之间的技术平台共享、采购共通及金龙汽车与福建奔驰间的融合都是值得期待的。