2014年7月11日，湖北武汉市政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。比亚迪将在武汉成立武汉分公司及子公司，将投资30亿元在黄陂区建设新能源客车生产及物流基地，生产纯电动客车、中巴、小巴、物流车等，并进行关键零部件的研发和制造。

　　整个项目将分三期建设，包括纯电动客车组装生产线(一期)、纯电动专用车生产线(二期)和纯电动专用车四大工艺生产线(三期)。一期项目新车将在明年下线，预计三期全部达产后，基地年产值将达百亿元。

　　作为全国新能源汽车试点城市之一，武汉市计划到2015年底新增新能源汽车近万辆，湖北省一年就需要3000台新能源大巴，相关产业产值超百亿元。业内人士分析，比亚迪落户武汉，可增加争夺本地市场的砝码。

　　据了解，这已是7月份来武汉市迎来的第4个新能源汽车项目。7月1日，三大相关项目在武汉经济技术开发区落户：南京金龙将兴建纯电动客车及核心零部件生产基地，年产1万台纯电动客车；来自安徽合肥的国轩高科，是国内动力电池领域的领军企业，将在汉兴建年产5亿安时锂电池的生产及研发基地；武汉新能源汽车工业技术研究院正式启动建设，将主要从事新能源汽车整车及整车控制系统、电池、电机的研发工作。

　　在武汉本地，东风汽车公司、东湖新能源汽车公司、东风扬子江汽车有限公司和武汉九通汽车厂等，均早早起步，参与新能源汽车整车生产。