新能源汽车是国家七大战略性产业之一，作为汽车产业的重要内容，符合现代经济社会的发展要求，所以各国都非常重视新能源汽车产业的发展。大力扶持新能源汽车产业发展，是当今很多国家的产业政策体现。

　　2014年年初，从中央到地方政府都打响了治霾的攻坚战。要减少汽车尾气排放，就要发展绿色交通工具。为了推广新能源汽车产业发展，十二五期间国家制定了“十城千辆工程”计划，这个计划是为了推动新能源汽车产业化的。一辆20万元左右的电动车，老百姓只要掏三分之一的费用就能买到。

　　但是客观地讲，我国电动汽车产业化的进展并不快。原因主要有三个方面：一是配套设施不完善，电动汽车没电了，怎么办？要实现电动汽车随时、随地充电、换电，配套实施必须要全方位覆盖。二是电动汽车制造企业规模太小，创新能力又相对不足，难以满足市场的需求。三是电动汽车产品的质量有待于进一步提高，有少数产品甚至存在安全性问题，老百姓不愿买、不敢买。

　　中国新能源汽车的发展，与国外是同一起跑线的，但输在了过程中。现在美国电动汽车特斯拉很火，因为他们电动汽车的档次很高。我们为什么开始落后了？因为我们相对注重了市场，忽视了企业的研发投入。电动汽车的发展，仅仅靠政府补贴的方式，在市场端做文章是发展不起来的。

　　因为我们是一个实体社会，是一个工业化进程中的社会，制造业是一个国家经济发展的中流砥柱，大国要崛起，制造业必须要率先崛起，实现转型发展，这是必然的选择。

　　从这一点上来说，作为新能源汽车产业中最基础、也是最关键的一环，就是充换电设备的研发与生产。电动汽车没电了，就要去充电，或者换电池，充换电站的建设如果跟不上，老百姓就觉得不方便，就不会购买。所以，充换电站这样的配套设施是否完善，充换电设备的质量是否过硬，关系到新能源汽车这个新兴产业能否发展起来。

　　浙江发展新能源汽车是有条件的，有基础。新能源汽车的产业链浙江相对是比较完善的，如在电控系统、电源系统、电气系统、充换电设备等方面，都有一些在全国有影响力的企业，对于实现新能源汽车的市场化、产业化发展有较为明显的优势。