据智利全国汽车协会(ANAC)数据,2013年中国产客车在智利市场份额为20.7%,位居第二位。德国品牌客车市场份额最多,为56.5%。其他国家的客车品牌在智利市场份额占比分别是瑞典9.3%、日本4.5%、韩国3.6%、巴西2.9%和意大利1.4%。2008年中国产客车在智利销售量为120辆,2010年239辆,2012年678辆,2013年上升到964辆。
智中商会(Chicit)会长胡安·埃斯特班(JuanEsteban)表示,中国客车品牌在性价比上有明显优势,中国客车耐用性能实际上与传统品牌客车一样,技术和零部件基本相当,但价格却比传统客车品牌低30%左右。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)